stringtranslate.com

Вуэльта Испании 2021

Вуэльта Испании 2021 года — трёхнедельная велогонка, которая проходила в Испании с 14 августа по 5 сентября 2021 года. Это был 76-й выпуск Вуэльты Испании и третий и последний гранд-тур мужского шоссейного велосезона 2021 года . Гонка стартовала из Бургоса и финишировала в Сантьяго-де-Компостела . [1]

Гонку выиграл Примож Роглич из команды Jumbo–Visma , это его третья победа подряд в гонке. Он стал всего лишь третьим гонщиком, который выиграл гонку за три года подряд. Он выиграл с отрывом в 4' 42", самый большой отрыв с тех пор, как Алекс Зюлле выиграл с отрывом в 5' 07" в 1997 году . [2] Сначала он надел красную майку на первом этапе гонки с раздельным стартом, прежде чем дважды уступить майку гонщикам отрыва. Роглич выиграл еще три этапа, 11-й этап в Вальдепеньяс-де-Хаэн , 17-й этап в Лагос-де-Ковадонга и гонку с раздельным стартом в последний день в Сантьяго-де-Компостела , на своем пути к общей победе. На втором месте оказался Энрик Мас из команды Movistar , который показал стабильное выступление в горах на протяжении всей гонки и стал ближайшим соперником Роглича. Джек Хейг из команды Bahrain Victorious занял последнюю ступеньку пьедестала, отстав от Роглича на 7 футов 40 дюймов. Хейг начал Вуэльту в качестве домашнего гонщика Микеля Ланды , но после трудностей и окончательного отказа Ланды Хейг стал лидером команды. Он поднялся на третье место на предпоследнем этапе , успешно опередив предыдущего гонщика, занявшего третье место, Мигеля Анхеля Лопеса , всего за 50 километров (31 милю) до финиша. Затем Хейг удержал третье место в заключительном дневном заезде на время, даже увеличив свое отставание от Адама Йейтса ( Ineos Grenadiers ) , занявшего четвертое место .

В других классификациях гонки Фабио Якобсен из Deceuninck–Quick-Step занял место в очковой классификации, выиграв три спринтерских этапа по пути. Михаэль Сторер из Team DSM выиграл классификацию в горах. Он выиграл два этапа из отрыва, прежде чем занять лидирующее положение в соревновании на последних двух горных этапах. Классификацию молодых гонщиков выиграл Джино Медер из Team Bahrain Victorious, который стабильно выступал в горах, выступая в качестве доместика сначала у Ланды, а затем у Хейга. Он получил белую майку после решающего раскола в группе GC на предпоследнем этапе, что позволило ему подняться на пятое место в общем зачете, опередив Эгана Бернала ( Ineos Grenadiers ), занявшего шестое место. Team Bahrain Victorious выиграла командную классификацию, а Магнус Корт из EF Education–Nippo , выигравший три этапа, получил общую награду за боевые качества. [3]

Команды

В Вуэльте Испании 2021 года приняли участие двадцать три команды. Все девятнадцать команд UCI WorldTeams были обязаны участвовать. Также участвовали четыре команды UCI ProTeams : Alpecin–Fenix ​​была автоматически приглашена как лучшая команда ProTeam в 2020 году, а остальные три команды wild card были выбраны организацией Amaury Sport Organisation . Обычно в гонке участвовало только двадцать две команды, но Международный союз велосипедистов разрешил организаторам грандиозных туров пригласить одну дополнительную команду wild card в 2021 году, чтобы компенсировать трудности, вызванные пандемией COVID-19 . [4] [5]

UCI WorldTeams

UCI ProTeams [6]

Предварительные фавориты

Двукратный действующий чемпион Примож Роглич ( Team Jumbo–Visma ) считался фаворитом перед гонкой, за ним следовал победитель общего зачета Джиро д'Италия 2021 года Эган Берналь ( Ineos Grenadiers ). Товарищ Берналя по команде и прошлогодний вице-чемпион Ричард Карапас ( Ineos Grenadiers ) рассматривался как один из их главных претендентов, наряду с товарищем по команде Адамом Йейтсом , Микелем Ландой ( Team Bahrain Victorious ) и призером 2020 года Хью Карти ( EF Education–Nippo ). Другими гонщиками, рассматриваемыми в качестве претендентов, были дуэт команды Movistar Мигель Анхель Лопес и Энрик Мас , Александр Власов ( Astana–Premier Tech ) и Павел Сиваков (Ineos Grenadiers). [7]

Основными претендентами на победу на спринтерских этапах считались Фабио Якобсен ( Deceuninck–Quick-Step ), Арно Демар ( Groupama–FDJ ), Яспер Филипсен ( Alpecin–Fenix ) и Майкл Мэтьюз ( Team BikeExchange ). [8]

Маршрут и этапы

Организаторы Вуэльты представили маршрут для выпуска 2021 года 11 февраля 2021 года. Необычно, что гонка проходила полностью по Испании из-за пандемии COVID-19. Маршрут 2021 года включал один новый крупный горный перевал, Альту д'Эль Гамонитейру  [исп] , для финиша этапа 18. [9] Этот выпуск Вуэльты стал первым с 2014 года , финишировавшим за пределами Мадрида. Как и в 2014 году, финальным этапом стала индивидуальная гонка на время в Сантьяго-де-Компостела. [10]

Обзор гонки

Первая неделя

Примож Роглич , на фото на 5 этапе

Вуэльта началась с короткой индивидуальной гонки на время в Бургосе . Алекс Аранбуру ( Astana–Premier Tech ) большую часть дня оставался в лидерах, показав время 8' 38". Несколько гонщиков угрожали побить время Аранбуру, но только Примож Роглич ( Team Jumbo–Visma ), последний гонщик, сошедший со стартового пандуса и действующий чемпион, смог его превзойти. Роглич показал время 8' 32", на шесть секунд быстрее Аранбуру, завоевав первую красную майку гонки. [14] Следующий этап представлял собой ровную трассу, где спринтеры имели возможность одержать победу. За 4,2 километра (2,6 мили) до финиша несколько претендентов на GC, включая Адама Йейтса ( Ineos Grenadiers ), Хью Карти ( EF Education–Nippo ) и Дэвида де ла Круза ( UAE Team Emirates ), потерпели крах, и все трое проиграли от 30 секунд до минуты к финишу. В спринте до финиша Джаспер Филипсен ( Alpecin–Fenix ) обогнал Фабио Якобсена ( Deceuninck–Quick-Step ), одержав победу и возглавив рейтинг, в то время как Роглич сохранил красную майку. [15]

Рейн Таарамяэ в красной майке после 4-го этапа

Третий этап ознаменовался первым финишем на вершине гонки, когда гонщики финишировали на вершине подъема Пикон Бланко. Отрыву из восьми человек было разрешено создать максимальное преимущество в девять минут, и команда Jumbo–Visma довольствовалась тем, что уступила красную майку оторвавшемуся гонщику. На последнем подъеме Джо Домбровски ( UAE Team Emirates ), Рейн Таарамяэ ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) и Кенни Элиссонде ( Trek–Segafredo ) оказались сильнейшими гонщиками из отрыва. Далее на подъеме Таарамяэ отбросил своих товарищей, чтобы выиграть этап, забрав красную майку и синюю майку в горошек горной классификации. Встречный ветер на подъеме отбил у гонщиков желание атаковать, и никто не смог создать существенный отрыв. Ближе к финишу Энрик Мас ( Movistar Team ) ускорился из группы, выиграв три секунды у группы из семи фаворитов. Несколько участников, включая Карти, Ромена Барде ( Team DSM ) и Александра Власова ( Astana–Premier Tech ), потеряли почти полминуты. Недавно коронованный олимпийский чемпион по шоссейным гонкам Ричард Карапас ( Ineos Grenadiers ) финишировал на минуту позади основной группы GC и также был оштрафован на 20 секунд за несанкционированную подачу. [16]

Кенни Элиссонде вручают красную майку после 5-го этапа

Четвертый этап был в основном ровным с небольшим подъемом к финишной черте, хотя спринтеры все еще должны были бороться за победу на этапе. За 2,2 километра (1,4 мили) до финишной черты Таарамяэ, лидер гонки, упал, но поскольку авария произошла в пределах последних 3 километров (1,9 мили), ему засчитали такое же время, как и пелотон, и он смог сохранить лидерство в гонке. В финальном спринте Якобсен обогнал Арно Демара ( Groupama–FDJ ) и одержал победу, заняв лидерство в очковой классификации и получив зеленую майку от Филипсена. [17] [18] Пятый этап предоставил спринтерам еще один шанс с ровной трассой до Альбасете . За 11 километров (6,8 миль) до финиша крупная авария выбила большую часть пелотона, включая Барде и Таарамяэ, но все гонщики, которые упали, смогли продолжить гонку. В спринте Филипсен обогнал Якобсена и одержал вторую победу на этапе гонки; сделав это, Филипсен вернул себе зеленую майку. Таарамяэ финишировал с отставанием в две минуты, таким образом переведя Элиссонде, занимавшую второе место, в красную майку, в то время как Барде финишировал с отставанием в 12 минут, выбив его из борьбы за общий зачет. [19]

Шестой этап ознаменовался вторым подъемом гонки на вершине 1,9-километрового (1,2 мили) подъема Альто-де-ла-Монтанья-де-Кульера . За 34 километра (21 милю) до финиша боковой ветер временно разделил пелотон на эшелоны, но в конечном итоге пелотон перестроился перед финальным подъемом. Лидирующий квинтет начал подъем с преимуществом всего в 20 секунд, а Магнус Корт (EF Education–Nippo) отбросил своих оторвавшихся товарищей на последнем километре. За 300 метров (980 футов) до конца гонки Роглич вырвался вперед и перешел на Корта на финишной прямой, но Корт удержал победу на этапе. Большинство других претендентов финишировали с отставанием до 27 секунд, в то время как Карти проиграл почти три минуты. Элиссонд проиграл четыре с половиной минуты, и Роглич вернул себе красную майку. [20]

Седьмой этап включал шесть категорийных подъемов, включая финиш на вершине Балкона Аликанте. После яростной борьбы за отрыв 29 гонщиков вырвались вперед, и пелотон был рад позволить отрыву побороться за победу на этапе. Борьба за победу свелась к четырем гонщикам: Майклу Стореру (Team DSM), Павлу Сивакову (Ineos Grenadiers), Карлосу Вероне (Movistar Team) и Андреасу Крону ( Lotto–Soudal ). Верона сделал первую атаку за 4 километра (2,5 мили), но Сторер сделал решающий рывок за 3,3 километра (2,1 мили) и в одиночку одержал победу на этапе. В группе GC Карти боролся на первом подъеме, прежде чем в конечном итоге сошел с дистанции. На четвертом подъеме Пуэрто-Эль-Кольяо, Алехандро Вальверде (Movistar Team) начал атаку с Карапасом и Йейтсом. На спуске Вальверде сильно упал на повороте, и хотя изначально он мог продолжать ехать, в конечном итоге он был вынужден сойти из-за полученных травм; позже выяснилось, что он сломал ключицу. [21] Карапас, Роглич и Мигель Анхель Лопес (Movistar Team) также предприняли атаку, но их поймали. На последнем подъеме Йейтс провел несколько атак, которые разделили группу GC, приведя с собой Роглича, Маса, Лопеса, Де Ла Круса, Эгана Берналя (Ineos Grenadiers) и Луи Мейнтьеса (Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux) к финишу. Власов потерял 13 секунд, в то время как другие претенденты потеряли около полуминуты. В GC Роглич едва удержал свою красную майку на восемь секунд впереди Феликса Гроссшартнера ( Bora–Hansgrohe ), который был в отрыве. [22] Следующий этап стал еще одной возможностью для спринтеров. После того, как основное трио отрыва дня было поймано примерно за 37 километров (23 мили) до финиша, Astana–Premier Tech попыталась разделить пелотон на эшелоны, но в конечном итоге пелотон перегруппировался для финиша спринта. После того, как поздняя атака Джетсе Бола ( Burgos BH ) была отбита, Якобсен обогнал Альберто Дайнезе (Team DSM) и одержал свою вторую победу на этапе гонки. [23]

На девятом этапе пелотон столкнулся с горным маршрутом с финишем на вершине специальной категории Alto de Velefique. Отрыв окончательно сформировался после почти 90 километров (56 миль), и 11 гонщиков сошли с передовой. За 71 километр (44 мили) до конца Дамиано Карузо (Team Bahrain Victorious) оторвался от своих товарищей по отрыву на Alto Collado Venta Luisa. Он постепенно наращивал отрыв от преследующих его остатков отрыва, прежде чем сдержать претендентов на GC и выиграть этап. В группе GC Микель Ланда (Team Bahrain Victorious) отстал у подножия Velefique, в итоге потеряв пять минут за день. Йейтс сделал несколько попыток на подъеме, и Роглич и Мас были единственными гонщиками, которые смогли удержаться с ним во время его последней атаки. Роглич и Мас в конечном итоге отбросили Йейтса, прежде чем объединить усилия, чтобы увеличить свое преимущество, и Роглич рванул вперед, чтобы занять второе место, на секунду опередив Маса, чтобы увеличить свое преимущество. Группа преследования, состоящая из Йейтса, Лопеса, Бернала и Джека Хейга (Team Bahrain Victorious), сформировалась позади, и Бернал не смог угнаться за темпом. Преследователи финишировали на 39 секунд позади Роглича, в то время как Бернал финишировал с Джулио Чикконе (Trek–Segafredo) и Джино Мадером (Team Bahrain Victorious) с отставанием более чем на минуту. Мас был единственным гонщиком в пределах минуты от Роглича, направлявшимся в первый день отдыха. [24]

Вторая неделя

Первый этап после дня отдыха начался с пологой холмистой местности, прежде чем гонщики преодолели вторую категорию Пуэрто-де-Альмачар, вершина которого находилась в 16,4 километрах (10,2 мили) до спуска и ровного забега к финишу. Пелотон был готов позволить отрыву бороться за победу на этапе, и 31 гонщик наконец-то вырвался вперед после более чем 70 километров (43 мили). На Пуэрто-де-Альмачар Михаэль Сторер ( команда DSM ) оторвался от своих товарищей по отрыву на пути к еще одной сольной победе на этапе. В группе GC лидер гонки Примож Роглич ( команда Jumbo–Visma ) атаковал на самом крутом участке подъема и преодолел подъем с отрывом около 20 секунд над группой преследователей, состоящей из Джека Хейга (команда Bahrain Victorious) и дуэта команды Movistar в составе Энрика Маса и Мигеля Анхеля Лопеса . Однако Роглич упал на спуске, и хотя он смог быстро подняться и относительно невредимым, он сократил свое отставание и был быстро настигнут преследующим трио. Александр Власов (Астана–Premier Tech), Феликс Гроссхартнер ( Бора–Hansgrohe ) и товарищ по команде Роглича, Зепп Кусс , присоединились к квартету, и семь гонщиков пересекли финишную черту почти на 12 минут позже. Группа, включающая дуэт Ineos Grenadiers Эгана Бернала и Адама Йейтса, преодолела еще 37 секунд отставания. Одд Кристиан Эйкинг ( Интермарше-Ванти-Гобер Материо ), который был в отрыве и начал день всего в девяти минутах позади Роглича, вырвался вперед в гонке и надел красную майку, в то время как его коллега по отрыву Гийом Мартен ( Кофидис ) поднялся на второе место с отставанием почти в одну минуту. [25]

Одиннадцатый этап ознаменовался возвращением к крутому подъему в Вальдепеньяс-де-Хаэн . Отрыв в пять человек был установлен после 30 километров (19 миль), в конечном итоге лидируя целых две минуты. Магнус Корт ( EF Education–Nippo ) оторвался от своих товарищей по отрыву на Пуэрто-де-Локубин, прежде чем достичь последнего километра с отрывом чуть менее 20 секунд; в конечном итоге его догнали за 200 метров (660 футов) до конца. В финальном спринте Роглич оторвался от Маса, одержав свою вторую победу на этапе гонки. Эйкинг пересек финишную черту с отставанием в 11 секунд, сохранив за собой красную майку. [26] Следующий этап представлял собой холмистую трассу с еще одной серьезной борьбой за отрыв. Восемь гонщиков вырвались вперед после 75 километров (47 миль), но команда ОАЭ Team Emirates сохранила свое лидерство с отрывом в полторы минуты. За 54 километра (34 мили) до финиша несколько гонщиков из пелотона, включая Роглича и Йейтса, сошли с дистанции из-за аварии, но все гонщики в конечном итоге вернулись в пелотон. На последнем подъеме дня отрыв был пойман до того, как Джулио Чикконе ( Trek–Segafredo ), Джей Вайн ( Alpecin–Fenix ), Ромен Барде (Team DSM) и Серхио Энао (Team Qhubeka NextHash) оторвались от пелотона. В конечном итоге квартет был пойман на последнем километре. В спринте к финишу Йенс Кекелейре (EF Education–Nippo) вывел своего спринтера Корта, который выиграл свой второй этап гонки. [27]

Перед двумя последовательными горными этапами тринадцатый этап предоставил спринтерам еще одну возможность. За 60 километров (37 миль) до финиша боковой ветер разделил пелотон, но он перегруппировался перед финалом. На технических последних нескольких километрах Deceuninck–Quick-Step вышли вперед и задали быстрый темп, что в итоге привело к появлению нескольких разрывов и сбросу их спринтера Фабио Якобсена . Затем команда обратилась к обычному лидирующему Флориану Сенешалю , который удержал Маттео Трентина (UAE Team Emirates), чтобы выиграть свой первый этап Гранд-тура. [28]

Четырнадцатый этап был первым из этих горных этапов, с финишем на вершине Пико Виллуэркас . Отрыв в 18 человек создал преимущество в 14 минут, пока они боролись за победу. Вайн, Даниэль Наварро ( Бургос BH ) и Сеп Ванмарке ( Израиль Start-Up Nation ), которые были в отрыве, упали в отдельных инцидентах, но смогли продолжить, а Вайн и Наварро вернулись в отрыв. Барде вышел сильнейшим из отрыва, сбросив всех на последнем подъеме, чтобы выиграть этап и выйти в лидеры в классификации гор. Его ближайшими преследователями были Вайн и Хесус Эррада (Cofidis), отстававшие на 44 секунды. В группе GC встречный ветер на последнем подъеме и темп, заданный командой Jumbo–Visma, отбили атаки у соперников. Однако атака Мигеля Анхеля Лопеса за 2,7 километра (1,7 мили) до финиша стала первой серьезной попыткой, и он создал преимущество более чем в 10 секунд, прежде чем на последнем километре его догнал Роглич. За Рогличем сразу же последовали Мас, Берналь и Хейг, и квартет оказался в пределах четырех секунд от Лопеса на финише. Эйкинг потерял 20 секунд, но остался в красной майке еще на один день. [29]

На пятнадцатом этапе гонщики преодолели четыре подъема перед коротким спуском к финишу в Эль-Баррако перед вторым днем ​​отдыха. Еще одна яростная борьба за отрыв завершилась тем, что три гонщика, Максим Ван Гилс ( Lotto–Soudal ), Фабио Ару ( Team Qhubeka NextHash ) и Рафал Майка (UAE Team Emirates), оторвались на первом подъеме, в то время как позади образовалась еще одна группа преследователей. Ван Гилс вскоре вернулся в группу преследователей, и за 87 километров (54 мили) до финиша Майка отбросил Ару, чтобы соло уйти вперед. Поляк сохранил свое преимущество до финиша и выиграл этап. Его ближайшим преследователем был Стивен Крюйсвейк (Team Jumbo–Visma), который финишировал почти на полторы минуты позади. Тем временем группа GC оставалась относительно спокойной, пока Йейтс не оживил группу несколькими атаками на последнем подъеме, а его последняя атака дала ему 15-секундное преимущество над другими претендентами на финишной прямой. Эйкинг финишировал вместе с другими претендентами, сохранив красную майку перед вторым днем ​​отдыха. [30]

Третья неделя

Третья неделя началась с ровного этапа, возможно, предлагая последний шанс для чистых спринтеров на победу. Через несколько километров после начала этапа авария сбила нескольких гонщиков, разделив пелотон в процессе; все, кто упал, в конечном итоге вернулись на трассу. Джулио Чикконе ( Trek–Segafredo ) был вынужден сойти с гонки, в то время как Энрик Мас ( Movistar Team ) и Гийом Мартен ( Cofidis ) были среди тех, кто сошёл. Отрыв из пяти человек создал двухминутное преимущество, в то время как Харм Ванхук ( Lotto–Soudal ) вырвался вперёд на единственном категоризированном подъёме дня. Стэн Дьюлф ( AG2R Citroën Team ), последний остаток отрыва, был настигнут за 4,5 километра (2,8 мили) до финиша. В финальном спринте Фабио Якобсен ( Deceuninck–Quick-Step ) выиграл свой третий этап гонки. Одд Кристиан Эйкинг ( Интермарше–Ванти–Гобер Материо ) сохранил красную майку перед двумя большими горными этапами. [31]

Семнадцатый этап был первым из двух последовательных горных этапов, которые, как ожидалось, должны были стать решающими в битве за генеральную классификацию, с финишем на вершине в Лагос -де-Ковадонга . На втором подъеме Ла-Коллада-Льомена был пойман главный отрыв дня, в то время как Эйкинг был выбит из пелотона. За 61 километр (38 миль) до финиша Эган Берналь ( Ineos Grenadiers ) начал атаку, за ним сразу же последовал Примож Роглич ( Team Jumbo–Visma ). Оба гонщика постепенно увеличивали свое преимущество над группой, в которую входили другие претенденты, которую возглавляла команда Бахрейна Victorious . На последнем подъеме к Лагос-де-Ковадонга Роглич отбросил Берналя за 7,5 километра (4,7 мили) до финиша и в одиночку одержал победу на третьем этапе; сделав это, Роглич надел красную майку. Ближе к вершине Бернал был настигнут группой преследователей из шести человек, в которую входили ближайшие соперники Роглича. На последнем километре, когда Роглич начал свой спуск после гонки, его товарищ по команде, Сепп Кусс , рванул вперед, чтобы возглавить группу преследователей с отставанием в 1' 35" и лишить других претендентов возможности получить шесть бонусных секунд, предлагаемых за второе место. В GC Роглич увеличил свое преимущество почти до двух с половиной минут над Масом. [32]

Восемнадцатый этап стал последним крупным горным этапом, на котором гонщики впервые в истории Вуэльты преодолели финишный подъем Альту д'Эль Гамонитейру. Отрыв из 32 человек оторвался на старте этапа, в то время как команда Бахрейна Victorious контролировала темп в пелотоне. Майкл Сторер ( команда DSM ) оказался сильнейшим гонщиком в отрыве, отбросив своих оторвавшихся товарищей и отправившись в сольный отрыв на 72 километра (45 миль). Пелотон постепенно сокращал свое преимущество, прежде чем его настиг Давид де ла Круз ( команда ОАЭ Emirates ) на Гамонитейру. Де ла Круз отбросил Сторера за 5,5 километра (3,4 мили) до конца, но вскоре его настиг Мигель Анхель Лопес (команда Movistar), который атаковал из сократившейся группы, в которую входили Роглич, Кусс, Мас и Берналь. Лопес сразу же сбросил де ла Круса, прежде чем соло одержать победу на этапе. Роглич опередил Маса и Бернала на финише, отстав от них на несколько секунд. Квартет, включающий Джека Хейга (Team Bahrain Victorious), финишировал на 58 секунд позади. Заняв второе место, Роглич укрепил свое положение на красной майке. [33]

Девятнадцатый этап начался на холмах с тремя подъемами по категориям перед в основном ровным финалом. Отрыв из 24 человек вырвался вперед в начале дня, но команды BikeExchange и DSM дали отрыву максимальное преимущество в две с половиной минуты. За 43 километра (27 миль) до конца гонки авария выбила из строя нескольких гонщиков в пелотоне. Самой большой жертвой стал Луи Мейнтьес ( Интермарше–Ванти–Гобер Матьерио ), занимавший десятое место в общем зачете, поскольку он был вынужден сойти с гонки. Впереди в отрыве осталось семь гонщиков, а пелотон отставал на полминуты. Однако отрыв хорошо сработал, чтобы сохранить преимущество до финиша. В финальном спринте Магнус Корт ( EF Education–Nippo ) обогнал Куинна Симмонса ( Trek–Segafredo ) и удержал Руи Оливейру (UAE Team Emirates), одержав третью победу на этапе гонки. Единственным изменением в первой десятке стал подъем де ла Круза на десятое место в результате схода Мейнтьеса. [34]

Предпоследний этап включал пять категорийных подъемов в пределах последних 100 километров (62 мили). После 50 километров (31 мили) гонки группа из 16 человек оторвалась от пелотона, создав преимущество в 11 с половиной минут, прежде чем Ineos Grenadiers начали преследование. В отрыве Сторер набрал максимальное количество очков на первых трех подъемах, чтобы закрепить за собой классификацию в горах. На спуске с Альто-де-Мугас Райан Гиббонс (UAE Team Emirates) атаковал из отрыва, создав преимущество более чем в минуту над группой преследователей. На подъеме того же подъема Адам Йейтс (Ineos Grenadiers) дважды атаковал пелотон. Только Роглич, Мас, Хейг и Джино Медер (Team Bahrain Victorious) смогли последовать за ним, и преимущество группы возросло до более чем четырех минут над группой Лопеса и Берналя. Лопес в конечном итоге сошел с дистанции в середине этапа, несмотря на призывы своих товарищей по команде и спортивного директора . [35] Группа GC поймала остатки отрыва на последних двух подъемах. С лидерством Гиббонса менее чем в минуту Йейтс и Мас предприняли несколько атак на последнем подъеме, догоняя и отбрасывая Гиббонса, но Роглич и Хейг каждый раз возвращались. В пределах последних 2 километров (1,2 мили), когда четыре гонщика заглохли, Клеман Шампуссен (AG2R Citroën Team) ускорился сзади и удержался, чтобы выиграть свой первый этап Гранд-тура. Роглич финишировал вторым, сохранив красную майку, в то время как Хейг поднялся на третье место. Йейтс поднялся на четвертое место, а Медер поднялся в первую пятерку, забрав белую майку у Берналя в процессе. [36]

Финальный этап включал в себя гонку на время протяженностью 33,8 км (21,0 мили) от Падрона до Сантьяго-де-Компостела. Йозеф Черны (Deceuninck–Quick-Step), первый гонщик, сошедший со стартового пандуса, установил первое эталонное время, финишировав со временем 45' 18". Время Черны держалось до тех пор, пока Корт не побил его время на первых двух контрольных замерах, прежде чем установить время 44' 16", всего на минуту быстрее Черны. Он оставался в горячем кресле, пока Роглич, последний гонщик, сошедший со стартового пандуса, не вышел на трассу. Он был быстрее Корта на первых двух контрольных замерах. Несмотря на то, что в какой-то момент Роглич едва не свернул не туда, он показал время 44' 02", опередив Корта на 14 секунд, что позволило ему выиграть свой четвертый этап гонки и подтвердить свою третью подряд победу на Вуэльте. Якобсен, Сторер и Медер благополучно завершили гонку на время, подтвердив свои победы в зачетах очков, гор и молодых гонщиков соответственно. Команда Bahrain Victorious выиграла командный зачет, а Корт получил общую награду за боевые качества. Гонку закончили 142 гонщика, что на 42 меньше, чем количество гонщиков, стартовавших в гонке. [3]

Классификация лидерства

В Вуэльте Испании было четыре индивидуальных классификации, в которых майки вручались ежедневно лидирующему гонщику, а также командное соревнование. Основной классификацией была генеральная классификация , которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. Бонусы за время присуждались в конце каждого этапа, за исключением индивидуальных заездов на время ( этапы 1 и 21 ). Гонщик с наименьшим совокупным временем был лидером генеральной классификации и носил красную майку. Лидер генеральной классификации в конце гонки считался абсолютным победителем Вуэльты Испании. [37]

Вторая классификация — это классификация по очкам . Гонщики получали очки за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточных спринтах на этапах. Очки, доступные для каждого финиша этапа, определялись типом этапа. Лидер определялся зеленой майкой. [37]

Следующей классификацией была горная классификация . Очки присуждались гонщикам, которые первыми достигали вершин самых сложных подъемов. Подъемы были классифицированы в порядке возрастания сложности: третья, вторая, первая и специальная категории. Лидер носил белую майку в синий горошек . [37]

Последней индивидуальной классификацией была классификация молодых гонщиков , которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе для каждого гонщика, родившегося 1 января 1996 года или позже. Гонщик с наименьшим совокупным временем становился лидером классификации молодых гонщиков и носил белую майку. [37]

Также была командная классификация . После каждого этапа время трех лучших финишеров каждой команды суммировалось, и все члены лидирующей команды носили красные номера на следующем этапе. Победа присуждалась команде с наименьшим совокупным временем в конце мероприятия. [37]

Кроме того, была одна индивидуальная награда: награда за боевые качества . Эта награда вручалась после каждого этапа (за исключением индивидуальной гонки на время) гонщику, «который проявил самые щедрые усилия и лучший спортивный дух». Победитель дня носил желтый номер на следующем этапе. В конце Вуэльты жюри определило трех лучших гонщиков для «Самого боевого гонщика Вуэльты», а победитель был определен публичным голосованием. [37]

Итоговая классификация

Генеральная классификация

Классификация баллов

Классификация гор

Классификация молодых гонщиков

Командная классификация

Ссылки

  1. ^ "Маршрут La Vuelta 21". lavuelta.es . Получено 12 февраля 2021 г. .
  2. ^ "Вуэльта Испании". Bikeraceinfo.com. 5 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2006 г.
  3. ↑ Аб Флетчер, Патрик (5 сентября 2021 г.). «Примоз Роглич выигрывает Вуэльту Испании». Новости велоспорта . Проверено 5 сентября 2021 г.
  4. ^ "Гранд-туры могут добавить дополнительную команду wild card в 2021 году". Velonews.com . Получено 12 февраля 2021 г. .
  5. ↑ Дорожная книга 2021, стр. 29.
  6. ^ Fotheringham, Alasdair (16 февраля 2021 г.). «Vuelta a España присуждает wild card трем испанским командам». CyclingNews . Получено 17 февраля 2021 г. .
  7. ^ Бонвиль-Джинн, Тим (10 августа 2021 г.). «Кто фавориты букмекеров на Вуэльте Испании 2021 года?». Cycling Weekly . Получено 14 августа 2021 г.
  8. ^ Кэш, Дейн (12 августа 2021 г.). «Ваш путеводитель по фаворитам Вуэльты Испании 2021 года, спринтерам и другим участникам». CyclingTips . Получено 14 августа 2021 г. .
  9. ^ Лонг, Джонни. «Маршрут Вуэльты Испании 2021: организаторы анонсируют полностью испанский маршрут, отсутствие финиша в Мадриде и «новый исторический подъем»». Cycling Weekly . Архивировано из оригинала 8 августа 2020 г. Получено 13 февраля 2021 г.
  10. ^ Fotheringham, Alasdair. «Vuelta a España 2021 sees return of full-length final TT after 20 years» (Вуэльта Испании 2021 года возвращается к финальной гонке TT полной длины после 20 лет). Cyclingnews.com . Получено 12 февраля 2021 г.
  11. ^ "Маршрут 2021". lavuelta.es . Получено 12 февраля 2021 г. .
  12. ^ Fotheringham, Alasdair. «Vuelta a España 2021 sees return of full-length final TT after 20 years» (Вуэльта Испании 2021 года возвращается к финальной гонке TT полной длины после 20 лет). Cyclingnews.com . Получено 12 февраля 2021 г.
  13. ↑ Дорожная книга 2021, стр. 4–5.
  14. ↑ Паддикомб, Стивен (14 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Примож Роглич выигрывает первую гонку на время в Бургосе». Новости велоспорта . Проверено 14 августа 2021 г.
  15. ↑ Паддикомб, Стивен (15 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Джаспер Филипсен мчится к победе на втором этапе». Новости велоспорта . Проверено 15 августа 2021 г.
  16. ^ Фарранд, Стивен (16 августа 2021 г.). «Vuelta a España: Rein Taaramäe побеждает на финише на третьем этапе». CyclingNews . Получено 16 августа 2021 г. .
  17. ↑ Бенсон, Дэниел (17 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Фабио Якобсен выигрывает четвертый этап». Новости велоспорта . Проверено 17 августа 2021 г.
  18. ↑ Бонвиль-Гинн, Тим (17 августа 2021 г.). «Фабио Якобсен одержал эмоциональную победу на четвертом этапе Вуэльты Испании 2021». ВелоспортЕженедельник . Проверено 17 августа 2021 г.
  19. ^ Останек, Даниэль (18 августа 2021 г.). «Vuelta a España: Jasper Philipsen выигрывает омраченный аварией 5-й этап». CyclingNews . Получено 18 августа 2021 г. .
  20. ^ Флетчер, Патрик (19 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Магнус Корт удерживает победу на 6-м этапе». CyclingNews . Получено 19 августа 2021 г. .
  21. ↑ Флетчер, Патрик (20 августа 2021 г.). «Алехандро Вальверде вылетает из Вуэльты Испании». Новости велоспорта . Проверено 25 августа 2021 г.
  22. ↑ Флетчер, Патрик (20 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Майкл Сторер выигрывает седьмой этап вершины Балкона Аликанте». Новости велоспорта . Проверено 20 августа 2021 г.
  23. ^ Останек, Дэниел (21 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Фабио Якобсен выигрывает спринт на восьмом этапе Ла-Манга-дель-Мар-Менор». Новости велоспорта . Проверено 21 августа 2021 г.
  24. ^ Останек, Дэниел (22 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Карузо побеждает на Альто-де-Велефике». Новости велоспорта . Проверено 22 августа 2021 г.
  25. ^ Останек, Даниэль (23 августа 2021 г.). «Vuelta a España: Michael Storer выигрывает 10-й этап, а Primoz Roglic падает на последнем спуске». CyclingNews . Получено 23 августа 2021 г.
  26. ↑ Фарранд, Стивен (25 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Роглич побеждает в Вальдепеньяс-де-Хаэн». Новости велоспорта . Проверено 25 августа 2021 г.
  27. ^ Флетчер, Патрик (26 августа 2021 г.). «Vuelta a España: Cort одерживает вторую победу на 12-м этапе». CyclingNews . Получено 26 августа 2021 г. .
  28. ↑ Бенсон, Дэниел (27 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Флориан Сенешаль выигрывает этап 13». Новости велоспорта . Проверено 27 августа 2021 г.
  29. ↑ Фарранд, Стивен (28 августа 2021 г.). «Ромен Барде выигрывает Вуэльту на этапе Испании у Пико Вильуэркаса». Новости велоспорта . Проверено 28 августа 2021 г.
  30. ↑ Фарранд, Стивен (29 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Майка одерживает сольную победу на этапе 15». Новости велоспорта . Проверено 29 августа 2021 г.
  31. ^ Фарранд, Стивен (31 августа 2021 г.). «Вуэльта Испании: Якобсен одерживает сладкую победу в день рождения на 16-м этапе». CyclingNews . Получено 31 августа 2021 г.
  32. ↑ Райан, Барри (1 сентября 2021 г.). «Вуэльта Испании: Роглич одерживает победу в Лагосе-де-Ковадонга». Новости велоспорта . Проверено 1 сентября 2021 г.
  33. ↑ Флетчер, Патрик (2 сентября 2021 г.). «Вуэльта Испании: Лопес побеждает на Гамонитеиру на этапе 18». Новости велоспорта . Проверено 2 сентября 2021 г.
  34. ^ Останек, Дэниел (3 сентября 2021 г.). «Вуэльта Испании: Корт одерживает свою третью победу на этапе в Монфорте-де-Лемос». Новости велоспорта . Проверено 3 сентября 2021 г.
  35. ^ "Лопес сошел с Вуэльты Испании после того, как, как сообщается, ему приказали прекратить преследование на 20-м этапе". CyclingNews. 4 сентября 2021 г. Получено 4 сентября 2021 г.
  36. ↑ Флетчер, Патрик (4 сентября 2021 г.). «Вуэльта Испании: Клеман Шампуссен выигрывает 20-й этап». Новости велоспорта . Проверено 4 сентября 2021 г.
  37. ^ Правила abcdef 2021, стр. 259–260.
  38. ↑ Дорожная книга 2021, стр. 6.
  39. ^ abcdef "Официальная классификация La Vuelta - Stage 21". LA VUELTA.ES/FR . Amaury Sport Organisation . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 г. . Получено 11 августа 2022 г. .
  40. ^ abcdef "Вуэльта - 21 - Падрон > Сантьяго-де-Компостела" . Вуэльта Испании . Тиссо Тайминг . 5 сентября 2021 г. Проверено 5 сентября 2021 г.

Источники

Внешние ссылки