Советский турбовальный авиационный двигатель 1960-х годов
Климов ГТД-350 (первоначально Изотов ГТД-350 ) — советский газотурбинный турбовальный двигатель, предназначенный для использования на вертолётах. Разработанный в начале 1960-х годов ОКБ Изотова, двигатель впоследствии производился Климовым и ПЗЛ , производство было прекращено в конце 1990-х годов. [1]
Двигатель ГТД-350 установлен на вертолете Ми-2 , первом советском газотурбинном вертолете, и наработал более 20 миллионов часов. [1]
Приложения
Технические характеристики (ГТД-350)
Данные Климова, [1] Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, [2] Авиадвигатели мира 1970 [3]
Общая характеристика
- Тип: Турбовальный
- Длина: 1350 мм (53 дюйма)
- Диаметр: ~450 мм (18 дюймов) входной корпус
- Ширина: 522 мм (20,6 дюйма)
- Высота: 680 мм (27 дюймов)
- Сухой вес: 135 кг (298 фунтов)
Компоненты
- Компрессор: семиступенчатый осевой и одноступенчатый центробежный
- Камеры сгорания : Однокамерные, с обратным потоком
- Турбина : Одноступенчатая компрессорная турбина, двухступенчатая силовая турбина
- Тип топлива: авиационный керосин, например JP-4
- Масляная система: распыление под давлением 3,1 бар (45 фунтов на кв. дюйм)
- Максимальная выходная мощность:
- Взлетная мощность: 300 кВт (400 л.с.) при 45 000 об/мин (газогенератор)
- Нормальная: 240 кВт (320 л.с.) при 40 000 об/мин (газогенератор)
Смотрите также
Сравнимые двигатели
Связанные списки
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Климов ГТД-350 .
- ^ abc "GTD-350". klimov.ru . moscow. 2013. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 . Получено 23 марта 2019 .
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. стр. 81. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 (21-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон. стр. 215.
