Железнодорожная станция Ганнинг — это железнодорожная станция , входящая в список объектов культурного наследия, расположенная на линии Main Southern в Верхнем Лаклан-Шире Нового Южного Уэльса , Австралия. Она обслуживает город Ганнинг . Она также известна как железнодорожная станция и группа станций Ганнинг . Объект был добавлен в Государственный реестр культурного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [1]
Линия от Гоулберна до Ясса была заключена на завершение к 31 декабря 1875 года, однако, «как только линия будет достаточно продвинута, можно будет принять меры для ее открытия до Ганнинга». [2] В результате станция Ганнинг официально открылась 9 ноября 1875 года (однако грузовые перевозки начались 2 ноября 1875 года [3] [4] ), когда Главная южная линия была продлена от Гоулберна . Ганнинг появился в расписании, опубликованном 20 января 1876 года, с обслуживанием дважды в день. [5] Время в пути (из Сиднея) составило чуть более 8 часов.
Станция Ганнинг служила конечной станцией до тех пор, пока линия не была продлена до Боунинга 3 июля 1876 года. Вторая платформа была добавлена в 1913 году, когда линия была продублирована. [6] [1]
Ганнинг обслуживается одним ежедневным поездом NSW TrainLink XPT в каждом направлении между Сиднеем и Мельбурном , а также дважды в неделю поездом NSW TrainLink Xplorer между Гриффитом и Сиднеем, отделенным от поездов Канберры в Гоулберне . [7] Эта станция является остановкой по требованию, поэтому поезд останавливается только в том случае, если пассажиры забронировали посадку/высадку здесь. Вечерний поезд Melbourne XPT и утренний поезд Sydney XPT проходят через эту станцию без остановки.
Комплекс состоит из ряда станционных зданий, включая станцию типа 4, стандартную придорожную станцию, возведенную в 1875 году; станционное здание типа 11, дубликат, возведенное в 1913 году; сигнальную будку типа 3 с деревянной крышей на платформе, завершенную в 1913 году; навес , завершенный в 1913 году; и навес из гофрированного оцинкованного железа , который больше не сохранился. Другие сооружения включают кирпичные поверхности платформы, возведенные в 1875 и 1915 годах; и платформу дока. Артефакты включают запирающие ключи для сигнальной рамы (AA08), сигнальная будка - сигнальная будка была выведена из эксплуатации (до 2004 года, дата неизвестна). [1]
Группа станций Gunning — один из лучших сохранившихся примеров небольшого поздневикторианского комплекса загородных станций с элементами от открытия линии в 1875 году (когда она была конечной в течение года) до 1913 года, когда было добавлено последнее здание на этом месте. Он наглядно демонстрирует изменения с однопутной на двухпутную эксплуатацию в 1915 году с добавлением второй платформы и более сложных сигнальных устройств. Он демонстрирует уверенность в железнодорожном строительстве и его важность в развитии страны масштабом зданий, особенно резиденции начальника станции. Он представляет собой достаточно нетронутый объект со всеми основными элементами, которые все еще очевидны. Первоначальное здание станции было ранним прототипом стандартизированного дизайна в зданиях станций. [1]
Железнодорожная станция Ганнинг была включена в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса в 1999 году, как удовлетворяющая критерию: «Место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса». Оно было оценено как редкое в историческом, научном, архитектурном и социальном отношении. [1]
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.Эта статья Википедии изначально была основана на железнодорожной станции Ганнинг и группе сортировочных станций, номер записи 01162 в Реестре культурного наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Ганнинг на Wikimedia Commons
