stringtranslate.com

Гастон Жюше

Гастон Жюше ( французское произношение: [ɡɑstɔ̃ ʒyʃɛ] ) — французский инженер, известный тем, что был главным конструктором Renault с 1963 по 1975 год и снова с 1984 по 1987 год.

Ранняя жизнь и карьера

Рено 16

Интерес Гастона Жюше к рисованию возник, когда он был пансионером лицея Луи-ле-Гран в Париже. [2] Он окончил инженерное отделение École Centrale Paris. [1] В 1958 году [3] после службы в армии он присоединился к отделу исследований и разработок Renault в качестве инженера-аэродинамика. [1] Его первой работой в компании был фейслифтинг для Frégate . [4] Позже он был ключевым разработчиком проекта 115, который впоследствии стал Renault 16. [2] [4] [5] С 1963 года он был одним из важнейших дизайнеров в Renault. [3] В 1965 году он был официально назначен начальником отдела дизайна Renault. В последующие годы он принимал участие в разработке дизайна различных автомобилей Renault, таких как Renault 12 , 15 , 17, 5 (хотя 5 в основном был разработан Мишелем Буэ), 6 , 30 , 20 и Alpine A310 . [1] [2] В 1975 году Роберт Опрон взял на себя руководство Renault Styling, [6] и Жюше стал одним из его помощников вместе с Жаком Ношером. [7] Когда Опрон покинул компанию в 1984 году, Жюше снова стал главным дизайнером, пока его не сменил Патрик ле Кеман в 1987 году. [1] [2]

Жуше внедрил современные методы прототипирования ( UNISURF ) и автоматизированного проектирования (САПР) в конструкцию Renault и способствовал взаимодействию с итальянскими экспертами, такими как Марчелло Гандини , Джорджетто Джуджаро и Серджио Коджола , а также с главным конструктором American Motors (тогда компании, связанной с Renault) Диком Тигом . [2]

Награды

В 1976 году Жюше выиграл Гран-при Франции по промышленному дизайну. [2]

Ссылки

  1. ^ abcdef Гийе, Александр (23 ноября 2007 г.). «Disparition de Gaston Juchet» [Исчезновение Гастона Жюше]. журналauto.com (на французском языке). Журнал de l'Automobile . Проверено 25 сентября 2014 г.
  2. ^ abcdef "Gaston Juchet : talentueux et modeste" [Гастон Жюше: талантливый и скромный] (на французском). Renault Concepts . Получено 25 сентября 2014 г. .
  3. ^ ab Woodham, Jonathan M. (2004). "Renault". Словарь современного дизайна . Oxford University Press. ISBN 0-19-280097-3.
  4. ^ ab "Семейные автомобили Renault: Пятьдесят лет истории с момента появления Renault 16". Renault. 3 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2015 г. Получено 25 июня 2015 г.
  5. ^ "Mezzo secolo di Renault 16" [Полвека Renault 16]. repubblica.it (на итальянском языке). Редакционная группа L'Espresso. 26 мая 2015 г.
  6. ^ Боме, Ромен; Мидлер, Кристоф; Верваеке, Моник (2010). «Le attività dello stile dell'auto во Франции». В Калабрезе, Джузеппе (ред.). La filiera dello stile e le politiche Industriali per l'automotive in Piemonte e in Europa [ Стиль и промышленная политика автомобильной промышленности в Пьемонте и Европе ] (на итальянском языке). ФранкоАнжели. стр. 141–143. ISBN 978-8-856-82275-5.
  7. ^ R and T. 28. Публикации CBS: 112. 1977. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )