stringtranslate.com

Вжещ

Расположение Вжеща в Гданьске

Вжещ (произносится [vʐɛ̋ʂt͡ʂ] ,нем.Langfuhr;кашуб.Wrzészcz) — один из районов северопольскогогородаГданьска.С населением более 65 000 человек на площади 9,9 квадратных километров (3,8 квадратных миль) (плотность населения 6 622 человека) Вжещ является самой густонаселенной частью Гданьска.

История

Гданьский технологический университет ( Politechnika Gdańska ) во Вжеще. В здании , построенном в стиле кирпичной готики , первоначально располагалась Высшая техническая школа Данцига.
Fokker F.II авиакомпании Danziger Luft-Reederei (DzLR) приземляется в аэропорту Вжещ в 1922 году.

Современное название Вжещ происходит от старого названия местности — Вжост , которое происходит от wrzos , польского и кашубского слова, обозначающего вереск . Территория современного Вжеща раньше была занята лесами и полями вереска.

Исторические источники упоминают Вризст в 1263 году нашей эры, а Вризст в 1283 году — как место мельницы, а к концу XIII века монахи -цистерцианцы из Оливы владели четырьмя или пятью водяными мельницами на Штриссе ( Стржиже ), ручье, протекающем через Вжещ. Вризст — нижненемецкое, а также голландское слово, означающее мороз .

В 1412 году нашей эры эта пригородная деревня была пожалована городскому советнику Данцига Герду фон дер Беке, союзнику Тевтонских рыцарей . На немецком языке это место называлось Лангфур.

Ранними землевладельцами этой местности были семья Бишоф , которая владела все более жилым поселением в конце XVI и начале XVII века, и семья Кёне , которая начала приобретать владения в районе Лангфур в 1616 году нашей эры. [ требуется цитата ] Данцигский патриций Захариас Заппио приобрел большую часть земли между сегодняшними улицами Словацкого и До Студзенки и построил там дворец. Когда король Ян III Собеский посетил дворец в 1677 году нашей эры, небольшая долина, где располагался дворец, была переименована в Кёнигсталь (Долина Кролевска), или Королевская долина, в ознаменование этого события. Строго говоря, в XVII веке название Лангфур относилось только к небольшой рыночной площади размером 130 м на 35 м, на том месте, которое сегодня известно как Аллея Грюнвальдская  [pl] .

Между 1767 и 1770 годами мэр Данцига Даниэль Гралат разработал личный проект превращения двухкилометровой старой дороги между Лангфуром и собственно Данцигом в четырехполосную, обсаженную деревьями Большую авеню, как ее тогда переименовали. Каждая полоса авеню была обсажена 350 деревьями, импортированными из Нидерландов , а общая стоимость проекта составила огромную сумму (по тем временам) в 100 000 гульденов.

В XVIII веке приоритет получило жилищное строительство, ориентированное на богатых горожан. Возводимые резиденции в основном были в классическом стиле с красивыми садами и обязательными подъездными дорожками, обсаженными деревьями. К 1804 году в Лангфуре проживало около 900 жителей, большинство из которых работали на пивоварнях, винокурнях, в розничной торговле и на фабриках, производящих своего рода золу, используемую для отбеливания тканей.

6 декабря 1807 года, во время французской оккупации, Данцигско-Прусская конвенция сделала город частью Наполеоновского Вольного города Данциг . После Венского конгресса 1814–1815 годов Данциг был вновь включен в состав Пруссии .

Начиная с середины 19 века Лангфур превратился в модный и богатый район с красиво украшенными городскими виллами для состоятельных жителей и даже просторными жилыми помещениями для местных рабочих. В 1872 году Лангфур был соединен с Данцигом конкой по Большому проспекту.

Юнкерс F13 с опознавательными знаками Вольного города Данциг .
Карта Гданьска и аэропорта Вжещ 1934 года.

В 1904 году был построен Большой зал Королевской технической высшей школы Данцига , а вскоре за ним последовала городская больница, которая сейчас является медицинской академией. До 1919 года Лангфур был гарнизоном 1-го лейб-гусарского полка (с 1901 года бригада) с большими казармами, построенными в 1890-х годах. В 1910 году на плацу гусар был построен первый аэродром Данцига. После Первой мировой войны в Лангфуре располагались «Danziger Luftpost GmbH» (воздушная почта Данцига) Эрхарда Мильха и «Lloyd Ostflug».

Последствия Второй мировой войны

Остатки взлетно-посадочной полосы бывшего аэропорта Вжещ, пролегающие вдоль проспекта Яна Павла II, май 2011 г.

После Второй мировой войны город вошел в состав Польши по решению Потсдамской конференции и был переименован в польский Вжещ . Его немецкие жители либо бежали от наступающей Красной Армии, либо были изгнаны . Переименование было основано на средневековых записях, но вызвало протесты прибывающих польских поселенцев, поскольку оно считалось непроизносимым и имело сходство с польским термином «wrzeszczeć» (реветь, кричать). [1]

Подарок

Небольшой сквер на Грюнвальдской аллее.

Аэропорт был закрыт и заменен Гданьским аэропортом имени Леха Валенсы в 1974 году, а на территории бывшего аэропорта были построены крупные жилые комплексы. Один из старых ангаров аэропорта впоследствии был преобразован в торговый центр, который открылся в 1994 году и был расширен и переименован в Galeria Zaspa  [pl] в 2016 году.

Район в настоящее время быстро развивается. [ нужна цитата ] Большая часть коммерческой деятельности (особенно банковской и торговой) теперь происходит во Вжеще. Ряд международных компаний, таких как Citibank , ING Bank , Fortis Bank и Shell, решили разместить свои офисы там, а не в центре Гданьска, крупные торговые центры, такие как Galeria Bałtycka и Centrum Handlowe Manhattan, открываются вдоль улицы Грюнвальдской, а обширные военные объекты были проданы застройщикам жилья [ нужна цитата ] .

Известные жители

Точки интереса

Ссылки

  1. ^ Фридрих, Яцек (2010). Neue Stadt in altem Glanz – Der Wiederaufbau Danzigs 1945–1960 (на немецком языке). Кельн: Бёлау. п. 41. ИСБН 978-3-412-20312-2.

Внешние ссылки

54°23′с.ш. 18°37′в.д. / 54,383°с.ш. 18,617°в.д. / 54,383; 18,617