Гордон Мэрион Грэм (16 февраля 1918 г. — 22 марта 2008 г.) — генерал-лейтенант ВВС США . Грэм был боевым летчиком, одержавшим во время Второй мировой войны 7 воздушных побед, что сделало его летчиком-асом . На его счету ещё 9,5 уничтоженных на земле самолётов. К концу Второй мировой войны Грэм совершил 73 боевых вылета на P-51 Mustang .
Грэм родился в Оурее, штат Колорадо , в 1918 году. Он учился в средней школе Тафта в Тафте, штат Калифорния , и окончил Калифорнийский университет в 1940 году, получив степень бакалавра наук в области нефтяного машиностроения . [2]
Грэм начал свою военную карьеру в декабре 1940 года в качестве курсанта авиационного училища и был произведен в звание второго лейтенанта, а также получил звание пилота по окончании летной школы в августе 1941 года. [2]
После ряда назначений в качестве инструктора по стрельбе и инструктора-пилота на различных базах. Во время Второй мировой войны Грэм присоединился к 355-й истребительной группе в Восьмой воздушной армии в Европе в августе 1944 года, размещенной в RAF Steeple Morden . Он командовал 354-й истребительной эскадрильей с октября 1944 года по июнь 1945 года, когда его перевели в 361-ю истребительную группу , чтобы командовать 374-й истребительной эскадрильей . Он принял командование 361-й истребительной группой в августе 1945 года. [2]
К концу Второй мировой войны в Европе генерал Грэм совершил 73 боевых вылета на истребителе North American P-51 Mustang и стал асом, сбив 7 вражеских самолетов в воздушных боях и еще 9,5 при штурмовке аэродромов, на его счету, во время полетов в составе 355-й истребительной группы. Кроме того, у него был один вероятный и 10 поврежденных. Он был помощником начальника штаба по операциям VIII истребительного командования с октября 1945 по февраль 1946 года. [2]
После четырех месяцев гражданской службы в компании Socony Vacuum Company в Венесуэле он вернулся на действительную военную службу в армейском воздушном корпусе США в сентябре 1946 года в качестве заместителя помощника по операциям Десятой воздушной армии на авиабазе Брукс-Филд . Позднее он служил командиром резервных учебных отрядов на авиабазах Брукс-Филд и Карсвелл- Филд, штат Техас. [2]
В 1947 году Грэм поступил в Питтсбургский университет по программе Технологического института ВВС , получив степень магистра наук в 1948 году. В своих следующих двух назначениях генерал Грэм был консультантом по обучению промышленной мобилизации в компаниях Union Oil Company of California и Shell Oil Company . [2]
С сентября 1949 года по декабрь 1954 года Грэм занимал должность начальника отдела анализа целей в Управлении директора разведки в штаб-квартире ВВС США, а затем был директором по целям в Управлении разведки штаб-квартиры Дальневосточных ВВС в Японии во время Корейской войны [2]
Грэм вернулся в Соединенные Штаты в январе 1955 года и служил сначала заместителем командира, а затем с октября 1955 года командиром 31-го стратегического истребительного крыла на авиабазе Тернер . В качестве командира он выполнял навигацию для ведущего элемента своего крыла во время «Операции Левый крюк», соревнования по бомбардировке и навигации истребительного крыла Стратегического авиационного командования . 31-е стратегическое истребительное крыло выиграло кубки по навигации и техническому обслуживанию и заняло второе место среди семи крыльев, участвовавших в соревновании. [2]
Грэм руководил серией миссий реактивных самолетов F-84 Thunderjet "Oil Burner", которые продемонстрировали, что беспосадочные воздушные дозаправки, дневные и ночные дальние перелеты на истребителях были практичными. В 1958 году он руководил первым беспосадочным перелетом самолетов F-100 Super Sabre из Соединенных Штатов в Европу, и он был капитаном команды 31-го тактического истребительного крыла, которая выиграла соревнования по тактическому истребительному оружию и заняла второе место в мировом конкурсе тактического истребительного оружия. [2]
В январе 1959 года он вернулся в штаб-квартиру ВВС США в качестве начальника тактического отдела, а затем был директором оперативных сил в Директорате операций. В июле 1962 года он отправился на авиабазу Сеймур Джонсон , чтобы командовать 4-м тактическим истребительным крылом , а в октябре 1963 года был назначен заместителем командующего Девятнадцатыми воздушными силами . Грэм переехал на авиабазу Лэнгли в ноябре 1964 года, чтобы стать членом штаба тактического авиационного командования штаб-квартиры. Он служил заместителем по операциям с августа 1965 года по июль 1966 года. [2]
Затем он отправился в Юго-Восточную Азию и был назначен заместителем командующего Седьмой воздушной армией, где совершил 146 боевых вылетов на самолетах F-4 Phantom и RF-4 Phantom. Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1967 года, чтобы стать командующим Девятой воздушной армией на авиабазе Шоу . В августе 1968 года генерал Грэм вернулся на авиабазу Лэнгли в качестве заместителя командующего Тактического авиационного командования. [2]
В феврале 1970 года Грэм был назначен командующим вооруженными силами США в Японии и командующим Пятой воздушной армией со штаб-квартирой на авиабазе Футю . [2]
По завершении этой службы он был награжден Орденом Священного Сокровища (первой степени) Японией и Орденом Заслуг Национальной Безопасности (Медаль Куг-Сон) Республикой Корея . В ноябре 1972 года он был назначен в Измир, Турция , в качестве командующего Шестой союзнической тактической воздушной армией . [2]
Грэм был командирским летчиком, который, набрав 9000 часов налета, летал на всех реактивных истребителях ВВС США, включая F-111A Aardvark и сопоставимые истребители ВМС США, такие как A-7 Corsair . Он закончил курс парашютистов армии США в 1962 году и получил квалификацию для прыжков с парашютом. [2]
Грэм был членом Тау Бета Пи , национального почетного инженерного общества; Американского института инженеров горного дела, металлургии и нефтяной промышленности; Американской ассоциации летчиков-истребителей; Ассоциации летчиков-истребителей долины реки Ред-Ривер; Ордена Дедалианцев; Ассоциации военно-воздушных сил; и пожизненным членом Национальной стрелковой ассоциации Америки . [2]
Грэм умер 22 марта 2008 года от инсульта у себя дома в Ирвингтоне, штат Вирджиния , и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [1] [3]
За службу в Республике Вьетнам Грэм был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» ВВС . Он также получил Серебряную звезду ; Легион почета ; Крест за выдающиеся летные заслуги с дубовыми листьями ; Воздушную медаль с 27 дубовыми листьями; Медаль за заслуги в совместной службе ; Медаль за заслуги в ВВС ; Орден Республики Корея за военные заслуги ; Национальный орден Вьетнама (5-й степени); Медаль за выдающиеся заслуги во Вьетнамских ВВС (1-й степени); Почетную медаль вооруженных сил Вьетнама (1-й степени); Крылья пилота ВВС Вьетнама; Крылья пилота ВВС Республики Корея; и Крылья пилота ВВС Китая. [2] [4]
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Серебряную звезду полковнику (воздушный корпус) Гордону Мэриону Грэму, Военно-воздушные силы армии США, за храбрость в бою в качестве пилота истребителя P-51 и командира 354-й истребительной эскадрильи, 355-й истребительной группы, Восьмой воздушной армии, в бою с октября 1944 года по апрель 1945 года. Чтобы лучше подготовить себя к обязанностям, сопутствующим руководству истребительными подразделениями в бою, полковник Грэм летал практически на каждой позиции в строю эскадрильи. Его готовность разделить те же риски и опасности, что и другие пилоты, быстро заслужила ему уважение и восхищение всего подразделения. В качестве доказательства своего боевого мастерства, энтузиазма и рьяного боевого духа полковник Грэм может с гордостью взглянуть на свой выдающийся послужной список из девяти уничтоженных вражеских самолетов в период с 8 по 16 апреля 1945 года. Решительное ведение полковником Грэмом воздушного наступления на врага в этот период является большой честью для него и Вооруженных сил Соединенных Штатов.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .