Генри Раттан (12 июня 1792 — 31 июля 1871) был бизнесменом, изобретателем и политическим деятелем Верхней Канады .
Он родился в Адольфстауне в 1792 году в семье Уильяма Раттана и Маргарет Стил. Раттаны были лоялистами Объединенной империи из Нью-Йорка и потомками французских гугенотов , бежавших в Америку через Англию и Голландию. [1] В возрасте 14 лет он оставил школу, чтобы работать в магазине в Кингстоне . Он служил в ополчении ( 1-й батальон ополчения Нортумберленда ) во время войны 1812 года . [2] После войны он остался в ополчении и достиг звания полковника в 3-м батальоне Нортумберленда. Он покинул ополчение в 1846 году, но был призван обратно на службу с 1860 по 1862 год в 4-й военный округ. Он основал бизнес в Кобурге в 1815 году. В 1820 году он был избран в Законодательное собрание Верхней Канады от Нортумберленда ; он прослужил до 1824 года и был переизбран в 1836 году. Во время своего второго срока, 1836–40, он оказал влияние на начало строительства Трентского канала. [3] Он был спикером палаты с декабря 1837 года по январь 1838 года. В 1827 году он был назначен шерифом округа Ньюкасл ; он продолжал служить после того, как округ был заменен Соединенными графствами Нортумберленд и Дарем в 1849 году.
Раттан разработал более эффективное отопительное и вентиляционное оборудование для зданий, а также изобрел систему отопления и охлаждения железнодорожных вагонов, которая использовалась несколькими железнодорожными компаниями в Северной Америке .
Он умер в Кобурге в 1871 году.
Его внук, Генри Норланд Раттан , работал инженером в нескольких железнодорожных компаниях и занимал должность городского инженера в городе Виннипег . Его другой внук, Джеймс Фарранд Раттан , был мэром Порт-Артура с 1891 по 1892 год.