stringtranslate.com

Генри Фредерик Стефенсон

Сэр Генри Фредерик Стефенсон GCVO KCB (7 июня 1842 — 16 декабря 1919) был офицером Королевского флота , придворным и исследователем Арктики .

Ранняя жизнь и карьера

Стивенсон был сыном Генри Фредерика Стивенсона , члена парламента (20 сентября 1790 г. — 30 июля 1858 г., незаконнорожденного сына Чарльза Говарда, 11-го герцога Норфолка ) [1] [2] и леди Мэри Кеппел. [1] Его старший брат, сэр Август Кеппел Стивенсон , был казначейским солиситором и вторым человеком, занимавшим должность директора государственных преследований в Англии и Уэльсе . [3]

18 декабря 1855 года Стивенсон присоединился к Королевскому флоту, став военно-морским кадетом на HMS St Jean d'Acre , которым командовал его дядя Генри Кеппель , и служил на Черном море во время Крымской войны . С сентября 1856 года по апрель 1857 года Стивенсон служил под началом Кеппеля в качестве кадета на HMS Raleigh , служа в Ост-Индии и Китае во время Второй англо-китайской войны , пока его корабль не потерпел крушение около Макао , когда он налетел на неотмеченную на карте скалу. Весь экипаж был спасен. [4] В июне 1857 года он служил мичманом на HMS Pearl , служа в военно- морской бригаде Pearl во время индийского мятежа 1857 года, [4] во время которого он был упомянут в депешах три раза. [5] [6] [7] В июне 1861 года он был произведен в лейтенанты на корабле HMS Emerald и служил в эскадре Ла-Манша .

30 марта 1866 года Стивенсон стал лейтенантом-командующим HMS Heron , служившим в Северной Америке и Вест-Индии , и стал командиром канонерской лодки на канадских озерах во время рейдов фениев 1866 года. С 18 января 1867 года по 26 апреля 1868 года он служил лейтенантом на HMS Rodney , которым командовал Алджернон CF Heneage, флагмане вице-адмирала Генри Кеппеля , служившем в Китае . После смерти коммандера Джона Т. Суонна, Кеппел повысил Стивенсона до коммандера 26 апреля 1868 года; Повышение в должности было подтверждено Адмиралтейством 7 июля 1868 года. [8] С сентября 1868 года по август 1871 года он служил на кораблях HMS Rattler и HMS Iron Duke , находившихся на Дальнем Востоке , а затем на корабле HMS Caledonia в Средиземном море . [4] В этот период он также служил на королевской яхте Victoria and Albert . [9] Получив звание капитана 6 января 1875 года, с 15 апреля 1875 года он командовал HMS Discovery в британской арктической экспедиции 1875–1876 годов под руководством Джорджа Стронг Нэрса в HMS Alert , [10] в результате чего 9 декабря 1876 года он был назначен кавалером ордена Бани (CB) (в гражданском дивизионе). [11] 5 июля 1878 года он был назначен конюшим принца Уэльского (позднее Эдуарда VII Соединенного Королевства ). [12] Он занимал эту должность время от времени до 4 апреля 1893 года, когда он был назначен дополнительным конюшим . [13] [14] 15 сентября 1880 года он стал капитаном HMS Carysfort . [4] Он участвовал в освобождении Исмаилии , [15] и был награжден орденом Османие 3-й степени хедивом Египта в 1883 году. [16] Он был назначен адъютантом королевы 1 января 1888 года. [17] Он был дополнительно назначен кавалером ордена в военной дивизии 23 мая 1889 года. [18]

Дальнейшая карьера

Вице-адмирал сэр Генри Стефенсон (второй слева), главнокомандующий эскадрой Канала, со штабом на борту HMS  Majestic , 1896 г.

4 августа 1890 года Стефенсон был повышен до контр-адмирала [ 19] и занимал должность главнокомандующего Тихоокеанской станцией с 4 мая 1893 года по 19 июня 1896 года [20]. 10 октября 1896 года он был повышен до вице-адмирала [21] , а с 7 июня 1897 года по 20 декабря 1898 года занимал должность главнокомандующего Ла- Маншской эскадрой . Он был назначен Рыцарем-командором Ордена Бани (KCB) 22 июня 1897 года во время празднования Бриллиантового юбилея королевы Виктории , [22] он вывесил свой флаг на HMS  Majestic во время военно-морского смотра в Спитхеде, отмечавшего юбилей 26 июня 1897 года. [23] После восшествия на престол Эдуарда VII он стал дополнительным военно-морским конюшим, [24] он был повышен до адмирала 7 декабря 1901 года, [25] и с 28 марта 1902 по 1904 год он был первым и главным военно-морским адъютантом короля Эдуарда VII . [26] [27] Он вышел в отставку 16 сентября 1904 года в звании адмирала. [28]

Стивенсон был назначен Рыцарем Большого креста Королевского Викторианского ордена (GCVO) в списке награжденных по случаю Дня рождения в ноябре 1902 года [29] и был наделен знаками отличия королем в Букингемском дворце 18 декабря 1902 года. [30] 24 июля 1904 года Стивенсон был назначен джентльменом-шлюзом Черного жезла . [31] [32] В этом качестве он служил на ряде важных государственных мероприятий, таких как государственное открытие парламента , коронация Георга V, [33] посвящение тогдашнего принца Уэльского (позднее Эдуарда VIII Соединенного Королевства ) в рыцари Подвязки в 1911 году. [34] Он был назначен дополнительным конюшим Георга V Соединенного Королевства 10 июня 1910 года. [35]

Семья

5 декабря 1903 года он женился на достопочтенной Шарлотте Элизабет Элеоноре Фрейзер. Она умерла в 1923 году, а Стивенсон умер у себя дома в Лондоне 16 декабря 1919 года в возрасте 77 лет.

Ссылки

  1. ^ ab Фишер, DR (2009). История парламента: Палата общин 1820–1832 Кембридж: Cambridge Press [1]
  2. ^ Запись на Ancestry.co.uk
  3. ^ История Королевской прокурорской службы: Королевская прокурорская служба. Архивировано 5 февраля 2007 г. в веб-архиве правительства Великобритании по адресу www.cps.gov.uk.
  4. ^ abcd Частичная расшифровка послужного списка Стивенсона с некоторыми дополнительными биографическими данными
  5. ^ "№ 22130". The London Gazette . 23 апреля 1858 г. стр. 1998.
  6. ^ "№ 22142". The London Gazette . 21 мая 1858. С. 2513–2516.
  7. ^ "№ 22154". The London Gazette . 18 июня 1858. стр. 2955.
  8. ^ "№ 23399". The London Gazette . 10 июля 1868. стр. 3884.
  9. ^ Послужной список офицеров RN — Подробности изображения — Стивенсон, Генри Фредерик, Послужной список офицеров RN — Подробности изображения — Стивенсон, Генри Фредерик, DocumentsOnline , Национальный архив (обычно взимается плата за просмотр в формате PDF полной оригинальной послужной книги). Получено 8 декабря 2008 г.
  10. ^ Стивенсон в Архивном центре [ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ "№ 24393". The London Gazette . 12 декабря 1876 г. стр. 6880.
  12. ^ "№ 24602". The London Gazette . 5 июля 1878. стр. 3968.
  13. ^ "№ 24993". The London Gazette . 5 июля 1881 г. стр. 3348.
  14. ^ "№ 26388". The London Gazette . 4 апреля 1893 г. стр. 2077.
  15. ^ "№ 25145". The London Gazette . 8 сентября 1882 г. стр. 4168.
  16. ^ "№ 25189". The London Gazette . 16 января 1883 г. стр. 280.
  17. ^ "№ 25774". The London Gazette . 6 января 1888. стр. 243.
  18. ^ "№ 25939". The London Gazette . 25 мая 1889. стр. 287.
  19. ^ "№ 26076". The London Gazette . 5 августа 1890 г., стр. 4282.
  20. Движение по расписанию — Испытание «Royal Arthur», нового британского флагмана в Тихом океане, Стивенсон в «The New York Times» 12 апреля 1893 г.
  21. ^ "№ 26787". The London Gazette . 20 октября 1896 г. стр. 5724.
  22. ^ "№ 26947". The London Gazette . 14 марта 1898. С. 1681–1682.
  23. ^ "№ 26947". The London Gazette . 14 марта 1898. стр. 1618.
  24. ^ "№ 27289". The London Gazette . 26 февраля 1901 г. стр. 1417.
  25. ^ "№ 27387". The London Gazette . 13 декабря 1901 г. стр. 8838.
  26. ^ "№ 27539". The London Gazette . 31 марта 1903 г. стр. 2145.
  27. ^ "№ 27734". The London Gazette . 11 ноября 1904 г. стр. 7263.
  28. ^ "№ 27715". The London Gazette . 20 сентября 1904 г. стр. 6044.
  29. ^ "№ 27493". The London Gazette (Приложение). 7 ноября 1902 г. стр. 7161.
  30. ^ "Court Circular". The Times . № 36955. Лондон. 19 декабря 1902 г. стр. 4.
  31. ^ "№ 27706". The London Gazette . 23 июня 1911. стр. 4703.
  32. ^ "№ 28385". The London Gazette . 17 июня 1910 г., стр. 4254.
  33. ^ "№ 28535". The London Gazette (Приложение). 26 сентября 1911 г., стр. 7094.
  34. ^ "№ 28507". The London Gazette . 19 августа 1904 г., стр. 5355.
  35. ^ "№ 28383". The London Gazette . 10 июня 1910. С. 4074–4075.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки