stringtranslate.com

Генри Уильям Браун

Генри Уильям Браун (25 января 1923 г. — 19 февраля 2008 г.) — лётчик-ас ВВС США , сбивший четырнадцать самолётов и уничтоживший ещё четырнадцать на земле во время Второй мировой войны . [1] [2] Он ушёл в отставку из ВВС в звании полковника в 1974 году. [3] [4] Он был самым результативным асом 355-й истребительной группы .

Ранний период жизни

Браун родился 25 января 1923 года в Далласе, штат Техас .

Вторая мировая война

Браун присоединился к резерву в декабре 1941 года и поступил в летную школу в Спенс-Филд в Джорджии, которую окончил в марте 1943 года, став летным офицером . [2] В ноябре 1943 года он был назначен в 354-ю истребительную эскадрилью 355-й истребительной группы Восьмой воздушной армии на авиабазе Стипл-Морден .

Браун одержал свои первые четыре победы на земле, летая на P-47 Thunderbolt , прежде чем перейти на P-51 Mustang . За время службы в 355-й истребительной группе он был назначен на три разных самолета, в которых его P-47 назывался «Baby», а его P-51B и D назывались «The Hun Hunter Texas». Все они имели идентификационные коды фюзеляжа WR: Z.

8 марта 1944 года, выполняя эскортное задание в Берлине , Браун уничтожил три Ju 88 и один Bf 110 , одновременно с этим обстреливая аэродром Хосепе, став первым летчиком-истребителем Восьмой воздушной армии , уничтожившим более трех самолетов за один день.

24 апреля 1944 года он стал пятым летчиком-асом 355-й истребительной группы, а 13 мая в начале кампании Восьмой воздушной армии против немецкой нефтяной промышленности он возглавил 355-ю истребительную группу по общему количеству воздушных и наземных ударов .

Когда Браун вернулся из отпуска в конце августа, в сентябре его повысили до капитана, и он отправился в 30-дневное буйство, уничтожив 8 на земле и 7 в воздухе, став лидером по количеству бомбардиров среди Восьмых Воздушных Сил (действующих). Он был первым пилотом Восьмых Воздушных Сил, уничтожившим 6 на земле в сентябре.

3 октября 1944 года Браун был сбит немецкой зениткой на аэродроме Нордлинген. Майор Чарльз Ленфест, командир 354-й истребительной эскадрильи [5], приземлился, пытаясь спасти Брауна, но застрял в мокрой земле, и оба были взяты в плен. Браун был военнопленным до конца войны, в то время как Ленфест успешно сбежал в апреле 1945 года.

Браун остался лучшим асом и лучшим бомбардиром 355-й FG. Его окончательный счет составил 14,2 уничтоженных и 3 поврежденных в воздухе, 14,5 уничтоженных и 10 поврежденных на земле.

Эпоха холодной войны

После войны Браун остался служить в ВВС. [2] В 1960 году Браун получил степень в Университете Омахи .

Он возглавлял программу F-111 Aardvark на авиабазе Неллис . Позже он командовал 48-м тактическим истребительным крылом и был заместителем директора по операциям Седьмой воздушной армии во время войны во Вьетнаме , выполняя боевые задания.

В 1974 году он вышел в отставку из ВВС.

Дальнейшая жизнь

Браун умер 19 февраля 2008 года в Самтере, Южная Каролина .

Награды и знаки отличия

Среди его наград:

Ссылки

  1. ↑ Джерри Скаттс (20 ноября 2012 г.). Mustang Aces of the Eighth Air Force. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-675-6.
  2. ^ abc Билл Маршалл (1984). Ангелы, бульдоги и драконы. Музей истребителей Чамплина. ISBN 978-0-912173-02-3.
  3. ↑ Эрик Хаммел (22 января 2010 г.). Асы в бою: говорят американские асы. Pacifica Military History. стр. 161–. ISBN 978-1-890988-08-1.
  4. ↑ Артур Уайли (6 апреля 2009 г.). Победы ВВС. Lulu.com. стр. 254–. ISBN 978-0-615-15549-4.
  5. ^ "Бригадирский генерал Чарльз У. Ленфест". ВВС США . Получено 13 июня 2018 г.

Внешние ссылки