Герберт Джеймс Роуз (10 мая 1887 г. – 22 марта 1963 г.) был английским архитектором. Родившийся в Ливерпуле и ученик Чарльза Рейли в Школе архитектуры Ливерпульского университета , Роуз открыл архитектурную практику в городе. Хотя он проектировал крупные здания для других городов, Роуз наиболее известен своими работами в Ливерпуле, включая здания India Buildings , входы и вентиляционные башни туннеля Мерси («Квинсвей») и филармонический зал . Он проектировал в различных стилях, от неоклассики до ар-деко , как правило, с сильным американским влиянием.
Роуз родился в доме 15 по улице Меллинг-роуд в Ливерпуле , в семье строителя Джеймса Уильяма Роуза и его жены Сары Энн, урожденной Кэммак. [1] Он получил частное образование, а с 1905 по 1908 год учился в Школе архитектуры Ливерпульского университета . В то время школа под руководством Чарльза Рейли только начинала превращаться в самый влиятельный архитектурный колледж в стране. [2] В 1907 году Роуз был удостоен почетного звания и стал одним из обладателей стипендии Холта по архитектуре, которая позволила ему побывать в Италии и США. [2] Работая в офисе архитектора Фрэнка Саймона, в 1910 году он был принят в ассоциированные члены Королевского института британских архитекторов (RIBA). В 1912 году Саймон выиграл важный канадский заказ, а в 1913 году Роуз работал в офисе фирмы в Виннипеге . В июне 1914 года он вернулся в Ливерпуль, открыв собственную практику. [2]
Во время Первой мировой войны Роуз работал архитектором для британского флота. В июле 1918 года он женился на Дороти (1893–1968), дочери Томаса и Эдит Пэрри из Кросби . У них было двое сыновей и дочь, родившиеся между 1925 и 1933 годами. После войны Роуз возобновил свою гражданскую практику, заказав сахарный завод Fairrie в Ливерпуле. [2] В 1923 году он принял участие в открытом конкурсе на проект зданий India Buildings , крупного проекта в финансовом и административном центре Ливерпуля. Оценщиком был Джайлз Гилберт Скотт ; проект Роуз победил, обойдя проекты архитекторов здания Port of London Authority , Tower Hill (сэр Эдвин Купер); Королевского автомобильного клуба , Pall Mall (Мьюис и Дэвис); здания Wolseley , Piccadilly (Кертис Грин); и здание Cunard (Уиллинг и Додд) и здание Mersey Docks and Harbour Board (Арнольд Торнли), оба в Пир-Хед , Ливерпуль. [3]
В серии книг Николауса Певзнера «Здания Англии» он и Ричард Поллард комментируют «два великих коммерческих здания Роуза»:
Первым было India Buildings 1923–30, спроектированное совместно с Арнольдом Торнели , и дополненное туннельно-сводчатой торговой галереей; Рейли писал, что она «не опозорит Пятую авеню». Через два года после завершения ее превзошел расположенный напротив Martins Bank Роуза, чей банковский зал с аркадами и травертином не уступает ни одному в стране и является одной из достопримечательностей Ливерпуля. [4]
Современник Роуза, архитектор Х. С. Гудхарт-Рендель , прокомментировал: «То, что англичанин в одиночку создал образец, равный лучшим образцам Америки, несомненно, отрадно, хотя безупречное великолепие Мартинс-банка в Ливерпуле (1926) может вызвать у нас восхищение без тени привязанности». [5]
В 1931 году Роуз был назначен архитектором Объединенного комитета туннеля Мерси . В исследовании Рейли и его учеников 1996 года Джозеф Шарплс пишет:
Рейли жаловался, что архитектор не был вовлечен в проект с самого начала, и что работа Роуза была скомпрометирована решениями, принятыми до его назначения. Он особенно сожалел ... что Роузу "поручили невыполнимую задачу декорирования того, что на самом деле является всего лишь дырой в земле. Инженер слишком часто чувствует, что он может скрыть свои ошибки, позвав архитектора, чтобы тот добавил красивые вещи, чтобы скрыть их". [6]
Роуз изменил свой стиль для работы над туннелем, отойдя от американского неоклассицизма зданий India Buildings и банковских помещений к «гладкому обтекаемому стилю с орнаментами в стиле ар-деко, также вдохновленному Америкой». [6] В 1934 году архитектор Баухауса Вальтер Гропиус приехал посмотреть на работу Роуза над туннелем и похвалил ее. [6] За вентиляционную башню в Вудсайде , на Чеширской стороне Мерси, Роуз получил Бронзовую медаль Королевского института британских архитекторов в 1937 году. [2]
В 1932 году молодой архитектор Элвин Эдвард Райс, все еще ученик Рейли, спроектировал гипотетический современный концертный зал в качестве своей дипломной работы для последнего года обучения в Школе архитектуры. Выставка его рисунков совпала с уничтожением пожаром старого Филармонического зала на Хоуп-стрит . Роузу было поручено спроектировать замену, и он нанял Райса, чтобы тот ему помог. Здание было в стиле Streamline Moderne . [7] Шарплз комментирует: «Выполненный проект заметно похож на диссертацию [Райса], как по массе внешнего вида, так и по расположению зрительного зала». [8] Когда новый зал был открыт в 1939 году, The Manchester Guardian прокомментировала: «Великолепный комплимент, который Ливерпуль сделал делу музыки в Англии, почти захватывает дух... зал огромного размера, благородных пропорций и современного оснащения... готовый занять свое место среди самых выдающихся домов музыкальной культуры в этой или любой другой стране». [9]
Роуз тесно сотрудничал со скульптором Эдмундом Томпсоном , чьи работы включают позолоченные рельефные панели в фойе Филармонического зала [8] и резные фрески, изображающие муз на внутренних стенах зрительного зала. [10] Для туннеля Мерси Роуз Томпсон вместе с Джорджем Т. Кэпстиком разработали рельеф в стиле ар-деко, изображающий двух крылатых быков, «символизирующих быстрое и интенсивное движение». [11] Портлендские каменные вентиляционные башни Роуз для туннеля также украшены скульптурами Томпсона и Кэпстика. [4]
Вторая мировая война временно остановила карьеру Роуза. Он переехал в Англси, где служил верховным шерифом в 1942–43 годах. Он был членом Совета RIBA с 1944 по 1950 год. [2] После войны его основная работа включала надзор за восстановлением зданий Индии, которые были серьезно повреждены немецкими бомбардировками. [12] Он консультировал бельгийское правительство по вопросам послевоенного восстановления и был награжден Орденом Леопольда II в 1950 году. Для британского правительства он спроектировал дипломатические здания в 1951 году, построенные в Дели и Карачи . [1] Незадолго до своей смерти его практика выиграла конкурс на реконструкцию зданий Rows в Честере . [1]
Роуз умер в возрасте 74 лет в своем доме, Чапел-Хаус, Паддингтон , Чешир. [1]
