Генерал Герман фон дер Лит-Томсен (урождённый Герман Томсен ; 10 марта 1867 г. — 5 мая 1942 г.) был немецким пионером военной авиации , старшим командующим ВВС Германской имперской армии во время Первой мировой войны и отцом-основателем немецкой военной авиации.
Герман Томсен родился 10 марта 1867 года в Фленсбурге , который незадолго до этого был утрачен Королевством Дании и включен в состав Пруссии . Родившийся в семье фермеров из Дитмаршена , дед Томсена Петер Томсен был женат на Марте фон дер Лит, и поскольку она была последней в своей семье, пара получила разрешение использовать объединенную фамилию «фон дер Лит-Томсен».
Лит-Томсен вступил в прусскую армию в 1887 году, сначала служив в качестве офицера-пионера.
В январе 1908 года немецкий Генеральный штаб создал технический штаб для наблюдения за зарубежным и отечественным прогрессом в области авиации, моторизованного транспорта и телеграфии. Капитан Томсен был назначен его начальником, служившим под началом Эриха Людендорфа . Томсен служил в Генеральном штабе до февраля 1914 года, когда его перевели в штаб 2-го железнодорожного полка. Однако вскоре его снова перевели, и в начале августа Томсен занял должность следователя по руководству дирижаблями в Позене.
В марте 1915 года фон дер Лит-Томсен был назначен начальником полевых воздушных сил ( Chef des Feldflugwesens ) немецкой армии. На этом этапе он имел звание майора, что было намного ниже звания его коллег в Королевском летном корпусе . В октябре следующего года, с реорганизацией Воздушных служб немецкой армии в Luftstreitkräfte , Томсен, к тому времени уже подполковник, был назначен начальником штаба Эрнста фон Хёппнера , недавно назначенного командующим Воздушной службой. Он служил начальником штаба ВВС до окончания Первой мировой войны.
В 1917 году фон дер Лит-Томсен был награжден орденом Pour le Mérite, хотя как старший командир он не принимал непосредственного участия в воздушных боях. Эта награда вызвала возмущение у некоторых его младших офицеров. Его сын, Иоахим фон дер Лит-Томсен, был сбит зенитным огнем с корабля, когда летел над устьем Темзы в июле 1917 года, и погиб за несколько дней до перемирия в качестве военнопленного. [1] [2]
После окончания Первой мировой войны Германия была вынуждена расформировать свои Воздушные службы. Лит-Томсен служил в Департаменте авиации Прусского военного министерства в январе и феврале 1919 года, а затем был назначен на другие должности в Военном министерстве. Однако он оставил свою должность и вышел в отставку с военной службы в звании полковника в августе 1919 года.
В 1920-х годах Лит-Томсен активно участвовал в немецких усилиях по созданию секретных ВВС в Советском Союзе. В 1923 году он впервые вступил в контакт с Советами, а в 1925 году сыграл важную роль в создании немецкой военной миссии в Советском Союзе, основав Липецкую школу летчиков-истребителей . [3]
В 1920-х годах у него появились серьезные проблемы со зрением, которые в конечном итоге привели к его слепоте. В 1928 году он вернулся на остров Зюльт в родной земле Шлезвиг-Гольштейн.
Несмотря на свою слепоту, когда в 1935 году под руководством Германа Геринга были созданы Люфтваффе , Лит-Томсен вновь поступил на военную службу в качестве начальника отдела военной науки в Министерстве авиации Рейха . Ему было присвоено звание генерал-майора . Он занимал этот пост до своей смерти в 1942 году, получив повышение до генерал-лейтенанта и генерала авиации перед началом Второй мировой войны.
Герман фон дер Лит-Томсен умер 5 мая 1942 года в Зюльте и был похоронен на кладбище Инвалиденфридхоф в Берлине.
