Российская гидрографическая служба , полное нынешнее официальное название Департамент навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации (русский: Управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации ), [2] является гидрографической службой России , отвечающей за содействие навигации, проведения гидрографических исследований и публикации морских карт .
Поскольку Российское государство имеет такие огромные размеры и природу, что включает в себя множество различных морей, длинные и изрезанные береговые линии и большое количество островов, а также сложную систему водных путей и озер, геодезия была незаменимой деятельностью для Российского флота с момента его модернизации во времена царя Петра Великого в 17 веке. Гидрографическая служба была исторически прикреплена к Российскому флоту , и агентами и руководителями гидрографических работ на протяжении всей его истории были в основном морские офицеры .
Россия является членом Международной гидрографической организации .
Несмотря на ряд смен названий за свою историю, основными функциями Гидрографической службы Военно-морского флота России неизменно оставались следующие:
Во времена Петра I гидрографические работы производились по личным указам императора через генерал-адмирала . Гидрографические работы всегда выполнялись морскими офицерами, которые с 1724 года стали работать по указанию Адмиралтейств-коллегии .
К 1746 году важные вопросы гидрографии были поручены капитану флота Алексею Нагаеву , который составил первый атлас Берингова моря , а в 1752 году — Балтийского моря . Карты Нагаева были очень подробными для своего времени, и, несмотря на некоторые недостатки, его атлас Балтийского моря переиздавался в 1757, 1788, 1789 и 1795 годах, служив русским мореплавателям более 50 лет.
В 1777 году Адмиралтейств-коллегия основала Российскую гидрографическую службу, осуществив план, положивший начало систематическому составлению морских карт. [4] В 1799 году был создан комитет для распространения морских наук и улучшения составления карт, а в 1807 году было учреждено Российское маячное управление, чтобы маячная система на российских берегах, отмелях и островах следовала организованному образцу и обеспечивалась регулярным, контролируемым государством обслуживанием. Первым директором этого отделения был Леонтий Спафарьев . [5]
В 1827 году была учреждена особая Канцелярия генерал-гидрографа. В том же году был основан Корпус морских штурманов, начальником которого также был гидрограф. Первым и единственным генералом вновь учрежденного органа был гидрограф адмирал Гавриил Андреевич Сарычев (в должности 1827–31), после смерти которого управление конторой перешло к начальнику Морского штаба князю А.С. Меншикову . Первым и единственным директором гидрографического депо был Ф.Ф. Шуберт (в должности 1827–37). [6]
В 1837 году прежние учреждения, занимавшиеся гидрографией, были упразднены, и все управление гидрографической частью было передано вновь учрежденному Российскому гидрографическому департаменту, директорами которого были:
Гидрографическое управление занималось периодической публикацией записок, посвященных как гидрографическим сведениям, так и сведениям по другим отраслям морского дела. Комитет, созданный в 1799 году, издавал:
В 1885 году Российское гидрографическое управление было реконструировано и переименовано в Главное гидрографическое управление — Главное гидрографическое управление (ГГУ) — Адмиралтейства. Ее руководителем был бывший директор по маякам и навигации Балтийского моря вице-адмирал Р. Баженов, который был также председателем Морского научного комитета — Морского учёного комитета.
В 1886 году был создан метеорологический отдел. В 1891 году в состав отдела морской картографии были включены области рисования, гравирования, литографии и печати, а с 1897 года этот отдел начал проводить успешные эксперименты по печати морских карт с использованием алюминиевых печатных форм. В 1902 году в здании Главного гидрографического управления было построено новое здание с фотографическим отделом, включающее мастерскую, внедряющую новаторские методы фотографического воспроизведения. К 1904 году сотрудники освоили новые методы, и началась печать высококачественных материалов. [8]
В обязанности Гидрографического департамента в то время входило:
В ведение Главного гидрографического управления входило управление:
Период между 1885 и 1917 годами характеризовался полномасштабным строительством и модернизацией маячного оборудования, компасной техники и усовершенствованиями в печати морских карт. Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана 1910–1915 годов под руководством контр-адмирала Бориса А. Вилькицкого на ледоколах «Вайгач» и «Таймыр» нанесла на карту последние белые пятна северного побережья Восточной Сибири — последние некартографированные прибрежные районы Евразии , а также собрала огромное количество океанографических и метеорологических данных. [9]
Начальниками Главного гидрографического управления были:
После начального периода нестабильности, последовавшего за русской революцией 1917 года против царского правительства, Гидрографическое управление медленно вернулось к своим обязанностям, поскольку ситуация успокоилась и советский переворот был завершен. Работа и самоотверженность гидрографов, таких как Константин Неупокоев, обеспечили возвращение службы в нормальное русло. [10] Царские названия и символы были быстро удалены, бывшее гидрографическое учреждение было переименовано в «Главное гидрографическое управление Российской Республики» — Главное гидрографическое управление Российской Республики.
В 1918—1922 годах для руководства мерами по обеспечению безопасности мореплавания были созданы подразделения гидрометеорологической службы под названием «Убек» (Убек). «Убек» регулировал определенную гидрографическую зону — в Архангельске , например, «Убек-Север» — как часть единого местного органа власти, непосредственно подчинявшегося центральному советскому правительству.
В 1924 году Гидрографическое управление было переименовано в Центральное гидрографическое управление СССР , выпущен комплект новых флагов и вымпелов. Всего два года спустя, в сентябре 1926 года, офис еще раз сменил название; новым названием стало «Гидрографический отдел Управления морских сил Рабоче-крестьянской Красной Армии » (УВМС Гидрографический отдел Красной Армии) — Гидрографический отдел Военно-морских сил Рабоче-крестьянской Красной Армии. В 1927 году название было упрощено до «Гидрографическое управление УВМС Красной Армии» — Гидрографическое управление УВМС РККА.
Земля императора Николая II, впервые частично нанесенная на карту Борисом Вилькицким в 1913 году, но все еще не полностью обследованная, когда она была переименована в Северную Землю Президиумом Центрального Исполнительного Комитета СССР в 1926 году, [11] была последней белой зоной на огромной карте Советского Союза. Экспедиция Вилькицкого, которая в 1913 году обнаружила и обследовала часть восточного побережья того, что он считал единым массивом суши, [9] должна была сосредоточиться на сибирском континентальном побережье, чтобы подготовить путь для Северо-Восточного прохода , и у него не было средств провести всестороннее обследование дальше на север. [12] Наконец, гидрографическая экспедиция Арктического института СССР под руководством Георгия Ушакова и Николая Урванцева тщательно обследовала большой архипелаг Северная Земля в 1930–32 годах, сделав его последней значительной территорией на Земле , нанесенной на карту. [13]
В 1935 году на смену Убекам пришли гидрографические управления, подчинявшиеся командующим флотами и флотилиями . В 1937 году «Гидрографическое управление УВМС Красной Армии» было переименовано в «Гидрографическое управление Рабоче-Крестьянского Флота» — Гидрографическое управление Рабоче-крестьянского Военно-морского флота (РК ВМФ). Изменениям подвергся и дизайн флагов и вымпелов, используемых ведомством.
В 1940 году Гидрографическое управление было переименовано в «Гидрографическое управление Военно-Морского Флота» — Гидрографическое управление ВМФ. В следующем году, в связи с тяжелой обстановкой Великой Отечественной войны (1941–1945), в Москве начальником Генерального штаба была сформирована Оперативная группа в составе Гидрографического управления Военно-Морского Флота для более эффективного решения неотложных задач, вызванных войной на русской территории и водах.
В послевоенное время, после завершения начального периода реконструкции, советский ВМФ приступил к сложной задаче создания океанского флота, несущего ядерное оружие . Десятилетие 1960–1970-х годов ознаменовалось внедрением и развитием подводных лодок с баллистическими ракетами как части стратегических целей советского флота. Эти подводные лодки были спроектированы так, чтобы иметь возможность плавать во всех районах океанов, в том числе в Северном Ледовитом океане под ледяным покровом . [14] В области навигации в этот период были внедрены радиолокационные отражатели, радиомаяки и другие модернизированные сигнальные системы.
Технологический скачок этого десятилетия внес радикальные изменения в навигационное, гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение Военно-морского флота. В этот период потребность в инновационной и детальной съемке и картографировании геофизики Земли , включая гравитационные и магнитные поля , стала важнейшей для Гидрографической службы Советского Союза. В то время, используя свои исследовательские суда, отдел возглавил комплексное изучение больших территорий Атлантики , Тихого океана , Индийского океана , Арктики , а также тогда малоизученного Южного океана у берегов Антарктиды . В результате был собран огромный объем данных о рельефе дна , физических полях и гидрофизических характеристиках водных масс, а также другая пионерская океанографическая информация об океанах. [3]
В 1972 году в связи с приоритетами, продиктованными холодной войной , Гидрографическое управление ВМФ было реорганизовано и преобразовано в «Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР» — Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР (ГУНиО МО). Десятилетие 1970–1980 годов ознаменовалось возросшей международной известностью «Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны». С тех пор Гидрографическая служба СССР официально представляла интересы Советского Союза — так же, как организация, которая заменила ее в последующие годы, будет делать это для Российской Федерации — в Международной гидрографической организации и Международной ассоциации маячных служб , а также интересы Министерства обороны в Межправительственной океанографической комиссии ЮНЕСКО .
Начальниками Гидрографической службы СССР [15] были:
После распада Советского Союза «Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации» было передано в ведение Российской Федерации , правопреемника СССР. В 1992 году служба была переименована в «Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации» — Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации (ГУНиО Минобороны России). [3] В зависимости от их местонахождения, некоторые суда Советской гидрографической службы удалось освободить и присоединиться к флотам новообразованных республик после распада СССР. Эти суда обычно переименовывались и ремонтировались или трансформировались перед вводом в эксплуатацию, например, малое гидрографическое судно ГС-13, спущенное на воду в 1986 году в советской Литве, стало « Переяславом» (U512), когда оно вошло в состав ВМС Украины в ноябре 1995 года.
Хотя основные дизайны остались неизменными, известные символы коммунистической эпохи, такие как серп и молот и красная звезда , были удалены с флагов Гидрографической службы России, а сине-белый флаг ВМФ России был восстановлен. В 2001 году новое положение внесло небольшие изменения в символы, принятые в 1992 году после распада СССР.
В 2006 году название Гидрографической службы России было изменено на «Департамент навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации» — Управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации (УНиО Минобороны России), его нынешнее официальное название. Российское военное присутствие в арктических водах возобновилось летом 2013 года, когда суда Гидрографической службы, принадлежащие Северному флоту, отправились на остров Рудольфа на Земле Франца-Иосифа . Этот район долгое время оставался без внимания вооруженных сил в годы, последовавшие за распадом СССР. [ необходима цитата ]
Руководителями Гидрографической службы Российской Федерации в последнее время были:
Суда, работающие для Российской гидрографической службы, исторически делились на два порядка или категории. К первой категории относятся те суда, которые были построены специально как исследовательские суда, и которые имеют различные классы, а ко второй — другие виды судов российского флота, которые, хотя и не были специально построены для этой цели, в конечном итоге занимались исследовательскими операциями. Последние обычно проводили исследования в течение определенных периодов времени во время своей военно-морской службы, например, четырехмачтовое парусное судно « Крузенштерн» , которое проводило гидрографические исследования в период с 1961 по 1965 год. [16]
