Генеральный директорат гражданской авиации ( Direktorat Jenderal Perhubungan Udara ) — это генеральный директорат, находящийся под контролем Министерства транспорта Республики Индонезия , который осуществляет надзор за администрацией гражданской авиации по всей стране. Офис Генерального директората гражданской авиации осуществляет надзор за всеми правительственными постановлениями, касающимися гражданской авиации, и Законом об авиации ( Undang Undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan ). [1] [2] Его штаб-квартира находится в Джакарте . [3]
История
История авионики в Индонезии началась в 1913 году, когда JWER Hilger начал демонстрационный полет в Сурабае, используя самолет Spin производства Fokker . Полет был неудачным, но летчик, Hilger, выжил после крушения. [4]
Первый маршрут из Нидерландов в Голландскую Ост-Индию открылся 1 октября 1924 года, он начинался из аэропорта Схипхол в аэропорт Cililitan (ныне Международный аэропорт Халима Перданакусумы ). 1 ноября 1928 года была основана компания Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij (KNILM) как авиационная компания Голландской Ост-Индии, поддерживаемая Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM) и правительством Голландской Ост-Индии, а также другими голландскими компаниями, работавшими в Голландской Ост-Индии. В 1929 году компания KLM начала выполнять регулярные рейсы через Голландскую Ост-Индию. [4]
На протяжении большей части своего существования эти компании выполняли рейсы и регулировали гражданские рейсы в Голландской Ост-Индии до 25 декабря 1949 года, когда представитель KLM, доктор Конийненбург, встретился с Сукарно в Джокьякарте и передал KLM Interinsulair Bedrijf , которая была образована после роспуска KNILM в 1947 году, индонезийскому правительству в качестве продолжения Конференции за круглым столом . Хотя большая часть KLM Interinsulair Bedrijf позже была преобразована в Garuda Indonesia Airline , часть ее была преобразована в гражданский регулирующий орган полетов под названием Djawatan Penerbangan Sipil (Служба гражданской авиации) в 1952 году. Позднее она была повышена до уровня Директората гражданской авиации в Министерстве транспорта в 1963 году и, наконец, до Генерального директората гражданской авиации в 1969 году. Генеральный директорат гражданской авиации пережил несколько раз структурное расширение, и нынешняя форма структуры была создана в 1991 году. [4]
Для поддержки работы Генерального директората в 1978 году была открыта сеть системы аэронавигационной помощи SENOPEN ( Sentra Operasi Keselamatan Penerbangan , Центр управления воздушной безопасностью) с 7 офисами по всей Индонезии. [4]
Структура
Министерство транспорта
- Главное управление гражданской авиации ( Direktorat Jenderal Perhubungan Udara )
- Секретариат Генерального управления гражданской авиации
- Управление воздушного транспорта
- Дирекция аэропортов
- Управление авиационной безопасности
- Управление аэронавигации
- Управление летной годности и эксплуатации
Функции
- Соответствие стандартам безопасности, надежности и обслуживания в авиационной отрасли
- Предоставление инфраструктуры и надежной, оптимальной и интегрированной сети авиаперевозок
- Содействие развитию конкурентоспособного и устойчивого бизнеса в сфере авиационных услуг
- Обеспечивать эффективную и действенную организационную поддержку, управлять имеющимися ресурсами агентства и осуществлять комплексное регулирование и правоприменение [5]
Задача
Главное управление гражданской авиации выполняет следующие функции: [6]
- Разработка политики Министерства транспорта в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- Реализация политики в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- разработка стандартизации, норм, руководств, критериев, систем и процедур для воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- проведение сертификации и/или лицензирования в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- надзор (в смысле мониторинга и оценки) за реализацией политики в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, воздушной навигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- контроль (в смысле предоставления директив, указаний, технических рекомендаций по реализации политики в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов);
- правоохранительные/корректирующие действия в отношении реализации политики в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- оценка и отчетность по реализации политики в области воздушного транспорта, аэропортов, безопасности полетов, аэронавигации, летной годности и эксплуатации воздушных судов;
- ведение административных дел в Главном управлении гражданской авиации
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Директорат Джендерал Перхубунган Удара" .
- ^ "Директорат Джендерал Перхубунган Удара" .
- ^ «Свяжитесь с нами». Главное управление гражданской авиации. Проверено 27 декабря 2011 года. "Gedung Karsa Lantai 5 Departemen Perhubungan Jl. Medan Merdeka Barat No.8 Jakarta 10110"
- ^ abcd Бахтиар, Маярти (2013). ТАНГУНГ ДЖАВАБ ПЕРУСАХААН ПЕНЕРБАНГАН ТЕРХАДАП ПЕНУМПАНГ ДИКАИТКАН ДЕНГАН ХУКУМ АСУРАНСИ (на индонезийском языке). Риау: Университет Риау.
- ^ Миссия Генерального директората гражданской авиации. Доступ 19 сентября 2010 г.
- ^ Основные задачи: с веб-сайта Генерального директората гражданской авиации Индонезии. Доступ 19 сентября 2010 г.
Внешние ссылки
