Национальный голубой маршрут (на венгерском: Országos Kéktúra , сокращенно: OKT ) — национальный маршрут в Венгрии , на большей части своей длины являющийся частью Европейского маршрута для пеших прогулок на большие расстояния E4 . Маршрут начинается на вершине горы Иротт-кё (884 м) на австрийско-венгерской границе, затем проходит через Венгрию и заканчивается через 1170 км в деревне Холлохаза на венгерско-словацкой границе. ( Интерактивная карта ). Название Kéktúra (Голубой маршрут) является отсылкой к маркировке самого маршрута: это горизонтальная синяя полоса на белом прямоугольнике. Все сегменты маршрута находятся в свободном доступе для публики; не нужно платить никаких сборов или получать разрешения, есть только один паром, который курсирует по Дунаю между Вишеградом и Надьмарошем , на который нужно купить билет. Однако для официального завершения вам необходимо приобрести брошюру с отметкой у MTSZ, организатора маршрута.
На своем пути Голубая тропа посещает, пожалуй, самые красивые природные и рукотворные достопримечательности Венгрии, например, более дюжины фортов и замков, смотровых башен, три объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО (панорама Будапешта с холмов, старая деревня Холлокё и сталактитовая пещера Аггтелек ), озеро Балатон , излучину Дуная и потухшие вулканы бассейна Тапольца и т. д.
По данным официального сайта, по состоянию на март 2023 года ее общая длина составляет 1172,4 км, а общий подъем — 31 460 метров с запада на восток. (Значения варьируются, поскольку каждый год в маршрут вносятся небольшие изменения.)
Национальный Голубой маршрут (просто Голубой маршрут или Тур) был первым длинным пешеходным маршрутом не только в Венгрии, но и в Европе. Его путь был впервые обозначен в 1938 году; в то время его длина составляла 910 км между Иротт-кё в горах Кёсег и Толвай-Хедь в горах Земплен . Многие венгерские туристы начали проходить этот маршрут после Второй мировой войны, поэтому в 1952 году секция Nature Rambler спортивного клуба Lokomotív Будапешта объявила о проведении Национального похода по «синему» пешеходному маршруту. В 1950-х годах синий маршрут был расширен с помощью объезда, чтобы достичь окрестностей Будапешта, что является самым популярным участком по сей день.
Комитет профсоюза железнодорожников секции Nature Rambler в 1953 году развил эту проблему на национальном уровне и опубликовал первую брошюру, на которой в схематических картах был показан весь маршрут.
Позднее, в 1961 году, организацию и контроль движения «Национальная Голубая тропа» взяла на себя Венгерская ассоциация любителей пешего туризма «Друзья природы» (MTSZ).
Но Голубая тропа была известна только среди туристов до начала 1980-х годов, когда венгерское телевидение показало серию (Másfélmillió lépés Magyarországon, «Полтора миллиона шагов по Венгрии») о маршруте Тропы. Организатором и редактором этой серии был Пал Рокенбауэр, который в то время работал в редакции «Natura» венгерского телевидения. Пал Рокенбауэр организовал небольшую команду, и они прошли Национальную Голубую тропу за 76 дней в направлении восток-запад. Они несли все (камеры, пленки и другое оборудование) в своих рюкзаках и осуществили весь проект без посторонней помощи.
Их работа была очень успешной: серия привлекла внимание людей к Национальному Синему маршруту. Все узнали о Маршруте в Венгрии, и многие начали его прохождение. У многих туристов есть серия на видео или DVD дома. Пал Рокенбауэр покончил жизнь самоубийством в 1987 году во время похода по тропам Синего маршрута недалеко от деревни Каталинпуста у подножия горы Нашали. Деревянная колонна у изголовья хранит память о нем на том месте рядом с тропой Национального Синего маршрута.
В 1989 году MTSZ запустил вторую синюю тропу в память о Пале Рокенбауэре, названную Rockenbauer Pál Dél-dunántúli Kéktúra (RPDDK, английский: Rockenbauer Pál Southern Transdanubian Blue Trail ). Тропа длиной 550 км начинается от западной конечной точки ОКТ ( Írott-kő ) и простирается до Сексарда , охватывая южный Задунайский регион, включая Мечек , который не охвачен ОКТ.
В 1996 году был запущен еще один синий маршрут, Alföldi Kéktúra (AK, на английском языке: Lowlands Blue Trail ). Маршрут длиной 870 километров проходит между конечной точкой RPDDK Сексардом и Шаторальяуйхеем , почти достигая восточного конца OKT, пересекая преимущественно плоский регион Великой Венгерской равнины .
Три официальных синих маршрута, управляемых MTSZ, называются Országos Kék Kör (Национальный синий круг) . Туристы получают свои значки, пройдя все три маршрута самостоятельно.
Популярность OKT снижалась в начале 1990-х годов, и ежегодно его проходило менее 50 человек. Но в конце 2000-х годов он снова стал популярным, и в 2012 году количество туристов превзошло предыдущий годовой рекорд (202 в 2012 году против 168 в 1966 году). Популярность продолжала расти в течение десятилетия, поскольку маршрут был полностью обновлен с новыми указателями и маркерами, на многих участках он был изменен для более удобного использования. MTSZ опубликовал новую брошюру вместе с новым набором переработанных марок, и многие марки были перемещены для доступности от 0 до 24 часов. Благодаря успеху маркетинга и возобновлению интереса к пешим прогулкам (который был дополнительно стимулирован пандемией Covid-19), количество завершенных маршрутов достигло 500 в 2021 году и 800 в 2022 году, что сделало эти годы самыми популярными в истории Blue Trail.
Прохождение всего маршрута или его участков возможно без официальной регистрации. Однако официальное завершение Синего маршрута требует проставления штампа в буклете сертификации на контрольно-пропускных пунктах.
На маршруте Синей тропы имеется 150 контрольных точек (мест для проставления штампов). Участники должны подтвердить завершение тура, собрав все штампы по пути и отметив дату завершения каждого участка между двумя штампами в буклете.
У National Blue Trail есть свои собственные штампы с названием соответствующего контрольно-пропускного пункта. Они расположены вдоль маршрута, обычно на расстоянии 5-10 километров. Если они не находятся точно на маршруте, то к штампу ведет маркированная боковая тропа. На некоторых контрольно-пропускных пунктах есть более одного альтернативного штампа для удобства и избыточности.
В случае отсутствия или недоступности марок у туриста есть два варианта:
Обычно туристам приходится начинать или заканчивать поход на контрольно-пропускном пункте. Нет ограничений по начальной точке, направлению похода или непрерывности всего маршрута, единственное требование заключается в том, что турист должен пройти все участки тропы, следуя фактическому маршруту. Нет ограничений по времени, обычно есть только несколько проходящих туристов , для большинства туристов требуются годы (иногда десятилетия), чтобы пройти Голубую тропу на различных участках.
После прохождения всего маршрута буклет необходимо отправить в Венгерскую ассоциацию любителей пешего туризма (MTSZ) в Будапеште для проверки, после чего выдается официальный сертификат и памятный значок.
Любой, кто завершает Синий маршрут, имеет право на получение значка Синий маршрут MTSZ. Значок представляет собой неправильный четырехугольник с дорогой, ведущей к горам, с синим подписанным столбом и ниже красной полосой со следующим: "Országos Kék-túra MTSZ". MTSZ готовит и вручает значок - если это возможно - во время небольшой церемонии. Учет тех, кто завершил маршрут, также ведется Ассоциацией.
Число людей, которые прошли Тропу, превысило 4100 в 2007 году [ нужна ссылка ] . Также возможно пройти Тропу несколько раз.
На маршруте Синего маршрута есть три участка, которые имеют свои собственные значки. Их можно получить, не проходя весь маршрут; однако, пройдя маршрут, вы также имеете право на них.
- Dorogtól Nógrádig túramozgalom (Движение туристов между Дорогом и Ноградом) через горы Пилис, Буда и Бёржёнь – 138,8 км, общий набор высоты 4490 м.
- Mátra-Bükk útjain túramozgalom (Движение туристов по тропам гор Матра и Бюкк) – 120,0 км, общий набор высоты 4360 м.
- Veszprém megyei kéktúra túramozgalom (Движение туристов по Голубой тропе округа Веспрем) между Шюмегом и Бодайком через возвышенность Балатона и горы Баконь – 247,8 км, общий набор высоты 5360 м.
Детский Голубой маршрут (GYKT) могут пройти дети в возрасте от 6 до 14 лет, пройдя 300 км по Голубому маршруту. Маршрут разделен на 9 регионов:
- Горы Кёсег – Малая Венгерская равнина
– Балатонская возвышенность
– Баконь
– Вертеш – Герече
– Пилис – Горы Буда
– Бёржёнь – Черхат
– Матра
– Бюкк – Аггтелек
– Черехат – Земплен
Дети, преодолевшие дистанцию не менее 50 км в регионе, получают региональный значок «Детская синяя тропа» (GYKT); в каждом регионе можно получить не более одного значка независимо от пройденного расстояния. Если общая длина пройденных участков достигает 300 км, они получают значок GYKT. В случае организации и руководства группой детей, руководитель может получить значок, если количество детей составляет не менее 6.
Завершение GYKT также засчитывается для получения значка OKT. Проверка завершения такая же, как и в OKT.
142,1 км, набор высоты 710 метров
Маршрут Синей тропы начинается на вершине горы Иротт-кё (884 м) у подножия смотровой башни на австрийско-венгерской границе и ведёт среди гор Кёсеги-хедьсег ( горы Кёсега ) до города Кёсег . Он проходит мимо Хетвезер-форрас (источник семи вождей), смотровой башни Охаз-тетё и церкви Кальварии Кёсега. После Кёсега Синей тропы достигает широких равнин реки Раба . Маршрут тропы пересекает Малую Венгерскую равнину в северо-западно-юго-восточном направлении через Шарвар , где маршрут пересекает реку Раба, до Шюмега . Общий подъём на 120-километровом участке равнины составляет всего 460 метров.
Места для топпинга:
Смотровая башня Ироттко , Хетвезер-форрас (Источник семи лидеров), Кёсег , Тёмёрд, Абланци Маломчарда (Таверна водяной мельницы Абланка), Селеште, Бёгёт, Ченьеймайор, железнодорожная станция Шарвар , Герце, домик лесника Ро. Жаскерт, охотничий домик Хидегкута, деревня Калд, деревня Хоссуперештег, домик лесника Шайка на озерах Сайк, железнодорожная станция Отвос, Кишвашархей, железнодорожная станция Шюмег
129,9 км, набор высоты 2870 метров
В городе Шюмег Синяя тропа достигает края равнины, и маршрут продолжается среди холмов Балатонского нагорья высотой 200–300 метров. Тропа проходит мимо руин замка Татика и буддийской ступы в деревне Заласанто. Позже тропа достигает старых потухших вулканов на побережье озера Балатон . Среди прочего маршрут проходит через Сент-Дьёрдь-Хедь (415 м), Бадачонь (437 м), Гулач (393 м) и Чобанц (376 м). Вершины потухших вулканов возвышаются на 250–300 метров над котловиной Кали. После котловины Синяя тропа идет среди холмов нагорья, пока не достигает Надьвазонь .
Места штамповки: железнодорожная станция
Шюмег , лесной домик Сарвали, Заласанто, Рези, Дьёндьёши чарда (Таверна Дьёндьёша), автовокзал Хевиза, железнодорожная станция Кестхей, Валлус, Лесенсеистванд, железнодорожная станция Тапольца, Туристический хостел Сент-Дьёрдь-хедь, Сиглигет. Замок, Железнодорожная станция Бадачоньтердемик, Капталантоти, Миндсенткалла, Сентбеккалла, Балатонхенье, туристический приют Чиксо, Надьвацсонь.
117,9 км, набор высоты 2490 метров
Начиная от Надьвазонь, маршрут достигает Баконь (горы Баконь), которые являются первым членом длинного ряда средних гор в Венгрии. Сначала Синяя тропа поднимается на вершину Каб-Хедь (599 м) и спускается в долину к железнодорожной станции Варошлёд-Кислёд. После Баконьбеля тропа посещает самую высокую вершину Баконь, Кёриш-Хедь (700 м). После Зирца маршрут Синей тропы ведет среди холмов Восточной Баконь. Эта область является старейшей из венгерских средних гор, здесь есть только пологие холмы и долины.
Места штамповки:
Надьвазсонь, домик лесника Каб-хедь, Уркут, железнодорожная станция Варослуд-Кислёд, Неметбанья, Баконьбель, вершина горы Кёрис, Борзавар, железнодорожная станция Зирц, Баконинана, Ясд, Тес, Кисгён, Баконикути, Фехерварксурго, Бодайк
115,7 км, набор высоты 3110 метров
Маршрут Синей тропы проходит через лес вулканического плато Вертеш высотой около 400 метров и достигает холмов Герече. С вершин последних холмов этого региона открывается прекрасный вид на Дунай и Словакию.
Места для штамповки:
Бодайк, Чокако, Гант, усадьба Миндсентпуста, Коханьяспуста, замок Гестеш, железнодорожная станция Шарлигет, туристический приют Шомлёвар, охотничий домик Колдуссаллаш, руины лесного домика Баньяхедь, детский курорт на горе Герече, Усадьба Пуштамарот, место паломничества Пелифёльдсенткерест, Могиросбанья, Токод, железнодорожная станция Дорог .
100,7 км, набор высоты 2880 метров
Горы Пилиш лежат в большой излучине Дуная , где он поворачивает на юг с более раннего западно-восточного направления. Маршрут Синего маршрута здесь похож на большую перевернутую букву «Ω»; сначала маршрут идет в южном направлении до района Будапешта , касаясь только лесов столицы (горы Буды). Немного позже тропа возвращается в горы Пилиш и достигает Дуная в излучине Дуная в Вышеграде , популярном туристическом месте, известном своим замком на вершине холма.
Места штамповки:
железнодорожная станция Дорог, Кластромпуста, железнодорожная станция Пилишчаба, паб «Муфлон Итато» на Жирошедь, Детская железнодорожная станция Хувёсвёлги, вершина Хармашатар-хедь, Вирагош-ньерег (Перевал Вирагош), Кирпичный завод Розалии, Кевели-ньерег (Седловина Кевели), Пилиссенткерест, вершина Добогокё (700 м), домик лесника Сикарос, Пилиссентласло, домик лесника Папрет, вершина Надь-Виллам, билетная касса на паром в деревне Вишеград
157,1 км, набор высоты 4890 метров
Синий маршрут идет дальше по левому берегу Дуная и поднимается на вершины Бёржёнь ( Надь-Хидег-Хедь: 864 м и Чованьош: 938 м) и после вершины Нашали (652 м) достигает холмов Черхат. Холлокё , объект Всемирного наследия , лежит среди холмов и на маршруте. После вершины Тепке (566 м) маршрут достигает гор Матра .
Места для штамповки:
железнодорожная станция Надьмарош, туристический хостел Тёрёкмезё, туристический хостел Кисинок, туристический хостел Надь-Хидег-хедь (864 м), железнодорожный вокзал Ноград, Мадьяркут, Каталинпуста, Осагард, Фельсёпетень, Алсопетень, Ромхани, Кетбодони, Бечке, Сандаваралья, Черхацурань, Ноградсипек, Холлокё, усадьба Надьмезё-пуста, Надьбаркань, Матраверебели.
65,1 км, набор высоты 2480 метров
Матра — самый высокий горный хребет в Венгрии; Синяя тропа поднимается на две самые высокие вершины: Галятетё (964 м) и Кекештетё (1014 м) — последняя является самой высокой вершиной Венгрии. После вершин тропа спускается по длинному восточному хребту гор к Широку и далее к Сарвашкё.
Stamping places:
Mátraverebély , Tourist Hostel of Ágasvár, Mátraszentistván, the peak of Galyatető, forester's lodge of Nyírjes, Vörösmarty Tourist Hostel, Mátraháza , the peak of Kékestető , forester's lodge of Hármashatár, Sirok railway station, Restaurant Hunor in Sirok , forester's lodge of Рознакпуста, Сарваско
116,6 км, набор высоты 3150 метров
Тропа поднимается на плато гор Бюкк высотой 800–900 метров , затем спускается в долину реки Шайо . Позже Национальная синяя тропа посещает сталактитовую пещеру Аггтелек , объект Всемирного наследия , в карсте Аггтелек , а затем достигает долины реки Бодва .
Места для стоянки:
Сарваско, Гостевой дом Телекесси, Белапатфальва , Пещерный приют Церепеш-ко, Лыжный дом Банкут, Малинка , Уппони , железнодорожная станция Путнок, Келемер , Гомёрсёлёш , Задорфальва , Аггтелек , Йосвафё , руины Деренка, руины С. домик лесника Забо-Паллаг, Железнодорожная станция Бодвасилас .
160,8 км, набор высоты 3550 метров
Маршрут Синей тропы пересекает холмы Черехат и достигает последнего сегмента Северо-Венгерских гор , гор Земплен . После пересечения холмов с запада на восток тропа резко поворачивает на северо-запад около Шаторальяуйхей и, наконец, поднимается на самую высокую вершину гор: Надь-Милич (895 м), которая находится на венгерско-словацкой границе. Наконец, она спускается к деревне Холлохаза . Здесь находится конечная точка Национальной синей тропы, отмеченная небольшим памятником.
Места для штамповки:
железнодорожная станция Бодвасилас, Торнабараконь, Ракакасенд, Фельсовадас, Абауйсольнок, Бактакек, Фанчал, Энч, ГЭС Гибарт, Хернадчеце, железнодорожная станция Болдогкёваралья, Модёроска, Регеч, охотничий домик Иштванкут, охотничий домик Эскала, Маккошотика, усадьба Циркало-таня, Надь-Нюгодо, Вагашута, Нагихута, Надьбожва, Фюзер, Бодо-рет, Холлохаза
Дополнительная информация о маршруте Голубой тропы: Европейские маршруты большой протяженности
