Река Пиджен в Западной Северной Каролине и Восточном Теннесси берет начало выше Кантона, Северная Каролина , запружена дамбой Уолтерс , входит в Теннесси и впадает в реку Френч-Брод , сразу за Ньюпортом, Теннесси . Река пересекает Национальный лес Писга и Национальный лес Чероки и истощает большую часть северо-восточного Национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс .
Река получила свое название от странствующего голубя , вымершей птицы, маршрут миграции которой когда-то проходил через долину реки в Северной Каролине. [7]
Река Пиджен берет начало в юго-восточном округе Хейвуд, Северная Каролина , и течет в основном на северо-запад на протяжении большей части своей длины. Однако около горы Прессли она поворачивает на северо-восток примерно на четыре мили, а в городе Кантон, где она использовалась ныне закрытой местной бумажной фабрикой, она поворачивает на север. После Кантона она поворачивает почти строго на запад примерно на пять миль, прежде чем возобновить свое северо-западное направление примерно в Клайде . От Кантона река Пиджен течет примерно параллельно межштатной автомагистрали 40 на протяжении многих миль. Она запружена плотиной Уолтерса компании Progress Energy, создавая длинное узкое озеро Уотервилл. Она впадает в Теннесси сразу после деревни Уотервилл и продолжается по I-40 в той же долине на северо-запад через Хартфорд до Ньюпорта , где I-40 направляется на запад, а река Пиджен течет на север в реку Френч-Брод .
Плотина Пиджен-Ривер была начата в 1927 году и завершена в 1930 году. Проект был начат Carolina Power & Light и завершен ее филиалом Phoenix Electric Co. Бетонная плотина имеет высоту 180 футов (55 м) и длину 800 футов. Кирпичная электростанция (видимая с I-40 ) на самом деле находится в 6,2 милях (10,0 км) от плотины. Туннель длиной 6,2 мили (10,0 км) тянется от плотины до электростанции. [8]
Наводнения, последовавшие за серией штормов, вызванных ураганами Фрэнсис и Иван в сентябре 2004 года, изменили характер реки. Дожди продолжались несколько дней, а наводнение было сильным. Части городов Кантон и Клайд полностью ушли под воду, и был нанесен значительный ущерб большой части обоих городов. [9] [10] Дальше вверх по течению уровень воды достиг беспрецедентных отметок. Часть межштатной автомагистрали 40 рухнула в ущелье реки из-за силы паводковых вод. Это началось, когда деревья на холме рядом с шоссе упали в реку, а затем и почва, которую деревья удерживали на месте. Обочина не выдержала, и ограждение в конечном итоге просто повисло. [11]
Крупная бумажная фабрика (когда-то часть Champion International Paper , а теперь Blue Ridge Paper Company) в Кантоне была основным источником значительного загрязнения реки Пиджен диоксином и твердыми частицами . Ситуация с загрязнением реки стала второстепенной проблемой в предвыборной кампании 1988 года . Когда Эл Гор начал свою первую гонку за пост президента, журнал Newsweek сообщил, что на Гора оказывали давление сенатор Северной Каролины Терри Сэнфорд и конгрессмен Джейми Кларк , чтобы тот смягчил его кампанию против сброса сточных вод Champion в реку Пиджен. По данным Newsweek , Гор выполнил их просьбу, написав в Агентство по охране окружающей среды США , чтобы выступить против более жестких требований по контролю за загрязнением воды. [12] Этот вопрос снова возник во время президентских выборов 2000 года .
Рекреационный рафтинг популярен на двух участках реки, Верхнем и Нижнем. Оба участка находятся в Хартфорде, штат Теннесси . Верхний участок начинается у электростанции (расположенной прямо на границе Северной Каролины и Теннесси) и включает пороги с бурной водой до класса III+ . Нижний участок характеризуется «более скромными» волнами. [13]
