stringtranslate.com

Гонзаг Оливье

Гонзаг Оливье (27 сентября 1921 г. – 30 января 2013 г.), в некоторых источниках упоминается как Гюстав Оливье , [1] [2] был французским гонщиком и судостроителем. Большую часть успеха он добился за рулем гоночных автомобилей Porsche 356 и Porsche 550 в 1950-х годах.

Гоночная карьера

В 1952 году Оливье на автомобиле Simca 8 Sport занял второе место в своем классе на гоночной трассе Circuit International de Vitesse в Бордо [3] и четвертое место в своем классе в гонке «12 часов Йера»  [fr] вместе с Бернаром Дюбли. [4]

В 1953 году он впервые принял участие в Rallye des Routes du Nord  [fr] . Он занял второе место в общем зачете с Дубли в качестве штурмана. [5] Он вернулся в Йер, на этот раз разделив Porsche 356 с Огюстом Вейе . Пара впервые выиграла свой класс. [6] Позже в том же году Оливье впервые появился на 24 часах Ле-Мана , разделив свой Porsche в качестве частного участника со штурманом Эженом Мартеном . Они сошли с дистанции из-за проблем с двигателем на 18-м часу. [7] В том же году он участвовал на своем Porsche еще в двух гонках спорткаров: Grand Prix Automobile de AC du Nord в своем родном городе Рубе и Grand Prix Caen , сойдя с обеих. [8] [9] [10] В октябре он был штурманом Жильберты Тирион, и пара выиграла шоссейное ралли Tour de Belgique. [11]

Оливье и Тирион продолжили свое партнерство в 1954 году на Rallye des Routes du Nord, где они выиграли это мероприятие с Оливье в качестве водителя. [12] В апреле он трижды участвовал в гонках в Монлери : занял четвертое место в гонке S+1.3 на Coupes de Vitesse, [13] выиграл гонку S2.0 на Coupes du Printemps, [14] и выиграл свой класс на Coupes de Paris. [15] В следующем месяце он принял участие в Гран-при серийных спорткаров в Спа-Франкоршам , где выиграл класс S1.6 во второй гонке дня. [16] [17] Он воссоединился с Тирионом, чтобы выиграть свой класс на Bol d'Or в Монлери. [18] В июне он участвовал в гонках в Ле-Мане в составе официальной команды Porsche KG, которая выставила два Porsche 550 в класс S1.5 и один в класс S1.1. Он разделил образец с меньшим рабочим объемом с Зорой Аркус-Дунтов, чтобы одержать еще одну победу в классе, помогая Porsche одержать победу в классах S1.1 и S1.5 вместе с Джонни Клаесом и Пьером Штассом. [19] В июне он одержал еще две победы в классе в Пикардии и Меце . [20] [21] В своем последнем выступлении в этом году он занял второе место в классе с Вейе на 12 часах Реймса . [22]

1955 год начался с возвращения на Rallye des Routes du Nord, на этот раз разделив Gordini 1490 с Жаком Иксом; однако пара сошла с дистанции из-за аварии. Оставшуюся часть года Оливье вернулся к своему Porsche 550. Он воссоединился с Вейе, чтобы одержать общую победу в престижной гонке Bol d'Or в Монлери, которая стала последним заездом в этом событии. Трасса была печально известна своими требованиями к машине, но пара похвалила спокойный и размеренный подход друг друга к такой долгой и сложной гонке. [23] Тем не менее, они не ожидали, что будут гоняться вместе в Ле-Мане , потому что Вейе в том году предложили поехать на заводе. [24] Они разделили машину в последний раз на 12 часах Йера, одержав в этом событии победу второго класса. [25] Оливье выставил на Ле-Ман два 550 в том году. Он разделил один с немецким гонщиком Йозефом Йезером, заняв второе место в классе S1.1, и принял участие в другом в партнерстве с Ecurie Belge , на котором Вольфганг Зайдель и Оливье Гендебьен заняли второе место в S1.5, разделив места заводских команд Porsche KG. [26] Кроме того, Оливье участвовал в трех индивидуальных гонках в том году: он занял второе место в своем классе в Гран-при спортивных автомобилей в Спа, [27] занял четвертое место в Дьепе , [28] и сошел с дистанции из-за аварии на Нюрбургринге 500 км. [29]

После этого успешного периода Оливье начал сворачивать свою гоночную деятельность. В 1956 году он выступил в Ле-Мане с Вейе на своем частном Porsche 550, но в итоге машиной управляли Клод Сторез и Хельмут Поленски. [30] Его единственной гонкой в ​​том году была 1000 км Парижа в Монлери, где он разделил Porsche 550 с Робером Дютуа, но сошел из-за аварии. [31] После этого он управлял Porsche 356 в Rallye des Routes du Nord в 1958 и 1959 годах. [32] [33]

Бизнес-интересы и дальнейшая жизнь

Оливье и его напарник по гонкам Огюст Вейе стали хорошими друзьями. Вейе основал компанию Sonauto в 1947 году, и она стала первым импортером Porsche во Франции . Сын Оливье Жан-Клод присоединился к компании в 1965 году и помог ей стать первым импортером мотоциклов Yamaha в стране .

В юности Оливье активно занимался водными лыжами и завоевал несколько национальных наград. После окончания карьеры в автоспорте он стал конструктором лодок и подвесных моторов. Его конструкции стали пользоваться большим спросом у коллекционеров старинных лодок. [34] [35] [36]

Оливье умер 30 января 2013 года, всего через 18 дней после того, как его сын Жан-Клод погиб в автокатастрофе.

Рекорд гонок

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Полные результаты гонки «12 часов Реймса»

Полные результаты 12 часов Йера

Ссылки

  1. ^ "XXIII Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1955". Formula 2 Register . Архивировано из оригинала 4 июля 2017 года . Получено 20 ноября 2021 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ "Гюстав Оливье (Ф) - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 20 ноября 2021 г. .
  3. ^ "Non Championship Races 1952". wsrp.cz . Архивировано из оригинала 31 июля 2021 г. . Получено 20 ноября 2021 г. .
  4. ^ "Hyères 12 Hours 1952 - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 20 ноября 2021 г. .
  5. ^ "Final results Rallye des Routes du Nord 1953". ewrc-results.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  6. ^ "Hyères 12 Hours 1953 - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 20 ноября 2021 г. .
  7. ^ "24 часа Ле-Мана 1953 года - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 20 ноября 2021 г. .
  8. ^ "GP Roubaix 1953 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 20 ноября 2021 г. .
  9. ^ "GP Caen 1953 - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 20 ноября 2021 г. .
  10. ^ "World Sports Racing Prototypes - Non Championship Races 1953". wsrp.cz . Получено 20 ноября 2021 г. .
  11. ^ "Окончательные результаты Tour de Belgique 1953". ewrc-results.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  12. ^ "Final results Rallye des Routes du Nord 1954". ewrc-results.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  13. ^ "Coupes de Vitesse [сер.S+GT +1.3] 1954 - Результаты гонок - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  14. ^ "Coupe du Printemps [S2.0] 1954 - Результаты гонок - Гоночные спортивные автомобили" . Racingsportscars.com . Проверено 9 декабря 2021 г.
  15. ^ "Coupes de Paris 1954 - Результаты гонок - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  16. ^ "Гран-при Спа 1954 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  17. ^ "1954 Spa GP for sportscar". forums.autosport.com . 10 января 2008 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 г. Получено 9 декабря 2021 г.
  18. ^ "Bol d'Or 1954 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  19. ^ "24 часа Ле-Мана 1954 года - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  20. ^ "GP Picardie 1954 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  21. ^ "Circuit de Metz [S1.5] 1954 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  22. ^ "12 ч Реймс 1954 - Результаты гонки - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  23. ^ "Bol d'Or 1955 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  24. ^ Бозон, Андре (1955). «Pour Veuillet et Olivier, un seul souci: freiner leur petit bolide» (на французском языке). Архивировано из оригинала 9 декабря 2014 года. {{cite magazine}}: Cite журнал требует |magazine=( помощь )
  25. ^ "Hyères 12 Hours 1955 - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  26. ^ "24 часа Ле-Мана 1955 года - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  27. ^ "Гран-при Спа 1955 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  28. ^ "Circuit de Dieppe 1955 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  29. ^ "Нюрбургринг 500 километров 1955 - Результаты гонок - Гонки на спортивных автомобилях". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  30. ^ "24 часа Ле-Мана 1956 года - Фотогалерея - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 16 декабря 2021 г. .
  31. ^ "Париж 1000 километров 1956 года - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  32. ^ "Final results Rallye International des Routes du Nord 1958". ewrc-results.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  33. ^ "Final results Rallye International des Routes du Nord 1959". ewrc-results.com . Получено 13 декабря 2021 г. .
  34. ^ "356 Porsche Club France: Gonzague Olivier". 356.typepad.fr (на французском). Архивировано из оригинала 1 октября 2020 года . Получено 13 декабря 2021 года .
  35. ^ "Chantiers Navals Côte d'Azur - Канны-ла-Бокка - Société Nautique de Bordeaux" . societe-nautique-bordeaux.com (на французском языке). Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года . Проверено 13 декабря 2021 г.
  36. ^ "DINGHIES BOIS GONZAGUE O." motonautismeancien.free.fr (на французском). Архивировано из оригинала 11 августа 2016 года . Получено 13 декабря 2021 года .

Внешние ссылки