stringtranslate.com

Джонни Клаес

Talbot Lago T26C Класа, Ecurie Belge, 1950 г.

Октав Джон Клаес ( / k l z / ; 11 августа 1916 – 3 февраля 1956) был британским гонщиком , выступавшим за Бельгию . До того, как стать гонщиком, Клаес был также джазовым трубачом и успешным руководителем оркестра в Великобритании.

Ранняя жизнь и джазовая карьера

Клаас родился в Лондоне у матери-шотландки и отца-бельгийца. Он получил образование в Англии в школе лорда Уильямса . В Англии он начал играть на трубе в джаз-бэнде, в который входили Макс Джонс на язычковых инструментах и ​​Билли Мейсон на фортепиано. В 1930-х годах он переехал в Нидерланды, где работал с Валайдой Сноу и Коулменом Хокинсом . Он также работал с группой Джека Клюгера в Бельгии. Вернувшись в Англию, он возглавил собственную группу Claepigeons, сделав запись в 1942 году. В конце 1940-х годов он оставил свою джазовую карьеру и поселился в Бельгии в качестве профессионального гонщика. [1]

Гоночная карьера

Клаас был одним из нескольких гонщиков-джентльменов, которые принимали участие в гонках Гран-при после Второй мировой войны . Его первый контакт с гонками состоялся на Гран-при Франции 1947 года , где он работал переводчиком для британских гонщиков. Он дебютировал в 1948 году на своем собственном Talbot-Lago , гоняясь под знаменем Écurie Belge . Хотя Клаас никогда не набирал очков в чемпионате мира среди водителей, он, как и многие его современники, был очень активен в гонках Гран-при вне чемпионата и гонках спортивных автомобилей. Его первая победа была на Гран-при фронтире 1950 года, проходившем на гоночной трассе Шиме .

В апреле 1951 года Клаас врезался в толпу во время тренировки на Гран-при Сан-Ремо в Сан-Ремо, Италия . Он не пострадал, но один из наблюдателей погиб, а трое зрителей получили серьезные травмы. [2] В 1952 году он обменял свой устаревший Talbot на Gordini , а позже на Connaught , всегда в цветах Écurie Belge, но он также иногда участвовал в гонках за заводские команды, включая Gordini и Maserati . Он также выиграл ралли Льеж-Рим-Льеж 1953 года и одержал победу в своем классе на 24 часах Ле-Мана 1954 года . Клаас объединился с Пьером Стассом, чтобы финишировать 12-м в 24 часах Ле-Мана 1954 года . Они ездили на Porsche . [3] Вместе с соотечественником Жаком Сваторсом Клас занял третье место в гонке « 24 часа Ле-Мана» 1955 года .

Позже в 1955 году проблемы со здоровьем Клааса ухудшились, так как он заболел туберкулезом . Клаас продал свою команду Свэтерсу, который объединил ее со своей собственной Écurie Francorchamps, образовав Écurie Nationale Belge . Клаас время от времени принимал участие в соревнованиях до конца года, но в конце концов скончался от болезни в Брюсселе в 1956 году в возрасте 39 лет.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( ключ )

Ссылки

  1. ^ Перне, Роберт (2001). «Джонни Клаас». В Сэди, Стэнли ; Тиррелл, Джон (ред.). Новый словарь музыки и музыкантов Гроува (2-е изд.). Лондон: Macmillan Publishers . ISBN 978-1-56159-239-5.
  2. «Гоночный автомобиль убивает болельщика». The New York Times . 21 апреля 1951 г. стр. 12.
  3. ^ "Гонсалес побеждает Ролта-Гамильтона в 24-часовой гонке Ле-Мана". The New York Times . 14 июня 1954 г. стр. 26.