Kondo Racing — это гоночная команда, основанная, принадлежащая и возглавляемая Масахико Кондо . Операционный орган — MK Company Co., Ltd. MK — это аббревиатура от Masahiko Kondo. Команда соревнуется в Super Formula , а также в Super GT в классах GT500 и GT300.
Kondo Racing была основана в 2000 году японской поп-звездой Масахико Кондо , также известным как «Matchy». Сам Кондо участвовал в гонках много лет с конца 1980-х и на протяжении 1990-х годов. [1] В 1998 году Кондо запустил «Masahiko Kondo Racing Project» совместно с Teams TMS, командой, с которой он в то время выступал, для участия в японском чемпионате Формулы-3 в 1998 и 1999 годах. Работая над развитием молодых гонщиков, Кондо сам научился управлять гоночной командой в качестве менеджера команды. Основываясь на этом опыте, в 2000 году он основал «Kondo Racing Team» и начал участвовать в Формуле-Ниппон.
В 2000 году команда Kondo Racing начала участвовать в Formula Nippon , ведущей японской серии гонок с открытыми колёсами , и с тех пор команда продолжает участвовать в этой серии, переименованной в Super Formula в 2013 году. С 2006 года команда Kondo Racing участвует в гонках с двигателями Toyota . Команда не выиграла титул чемпиона среди водителей, но заняла второе место в общем зачёте с Ником Кэссиди [2] [3] [4] в 2018 году и с Сашей Фенестразом в 2022 году . [5] [6] Кента Ямашита является одним из давних гонщиков Super Formula Кондо, так как он участвовал в гонках с 2017 года, одержав одну победу и завоевав несколько призовых мест. В 2024 году Ямашита снова выступит в паре с пилотом прошлого сезона Казуто Котакой . [7]
Kondo Racing вошла в Super GT в топовом классе GT500 с Nissan в 2006 году . С первого года и по сей день к Kondo присоединилась Yokohama Tire . Также с введением сильного состава бывшего гонщика F1 Эрика Комаса и собственного гонщика Nissan Масатаки Янагиды . Поскольку не было доступных данных, первоочередной задачей была разработка шин. Комас временно снялся из-за болей в спине и был заменен Сейджи Ара. Хотя Комас вернулся на шестую гонку, он не смог восстановить свою форму и был вынужден остаться до конца сезона, оставив Ара в команде с Янагидой до финальной гонки. В финальной гонке он боролся за 2-е место с некоторой помощью своей машины, а затем финишировал на 3-м месте, заработав свой долгожданный первый подиум. На протяжении многих лет команда выиграла несколько гонок, но никогда не была серьезным претендентом на чемпионство. [8]
С 2012 года она участвует в Super Taikyu вместе с пятью школами Nissan Automobile College (Tochigi, Yokohama, Aichi, Kyoto и Ehime). Kondo Racing также приняла участие в гонке на выносливость Nürburgring 24 на Nissan GT-R NISMO GT3, что стало первым зарубежным соревнованием команды. В состав гонщиков Kondo на Nurburgring 24 вошли Цугио Мацуда , Мицунори Такабоши , Томонобу Фудзи и Том Коронель . [9]
В 2019 году команда Kondo Racing вошла в класс GT300 Super GT с Казуки Хирамине и Сашей Фенестразом в качестве водителей в классе на Nissan GT-R NISMO GT3 второго поколения . [10] Пара была близка к победе в четвертом раунде в Бурираме , сражаясь за победу до последнего круга, но в конечном итоге финишировала второй. [11]
В 2020 году команда Kondo Racing выиграла свои первые титулы в этой категории с гоночной парой Киёто Фудзинами и Жуаном Паулу де Оливейра . [12] [13] [14] После того, как в 2021 году команда снова поборолась за титул , [15] команда вернулась на вершину турнирной таблицы в 2022 году , завоевав титулы после того, как их главные соперники потеряли решающую позицию на последнем круге последней гонки. [16] В 2023 году де Оливейра остался в команде, в то время как Фудзинами был заменен Теппеем Натори после того, как он, как сообщается, был вовлечён в физическую стычку с другим гонщиком в меньшей серии Vita Pro. [17] [18]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки. * Сезон еще продолжается.
Примечание: гонки, не входящие в чемпионат (NC1, NC2), — это основные гонки, которые не учитываются в чемпионате.