Национальный автодром (1999–настоящее время)- Спортсмены (1999–настоящее время)
- Clubman Circuit (1999–настоящее время)
- Спринтерская гонка (1999–настоящее время)
Queensland Raceway, прозванная «скрепкой», — гоночная трасса, расположенная в Уиллоубэнке в Ипсвиче , Квинсленд , Австралия. На трассе проводился чемпионат Supercars до 2019 года, а также дрифт , гонки и дни клубного уровня.
Гоночная трасса Queensland Raceway имеет длину 3,126 км (1,942 мили) и ширину 12 м (13 ярдов), идет по часовой стрелке . Имеет шесть поворотов. Трасса была спроектирована Тони Слэттери при участии авторитетных гоночных организаций , включая эксперта по гонкам на автомобилях и мотоциклах профессора Рода Траутбека.
Гоночная трасса Queensland Raceway имеет класс 3 по версии FIA. [1] Однако на трассе проводятся различные санкционирующие мероприятия, включая Motorsport Australia, AASA и Motorcycling Australia, в том числе гоночные встречи, дрифт, дни мотогонок и ролл-рейсинг.
Зрительский обзор на объекте отличный благодаря плоской схеме трассы и зрительским холмам. Однако плоская схема делает гонки менее захватывающими для участников, чем волнистые трассы, такие как Phillip Island . Трасса стала печально известной из-за своих неровностей, хотя ее перекрыли в конце 2011 года.
Гоночная трасса Queensland Raceway расположена на границе Ipswich Motorsport Precinct , где также находятся гоночная трасса Willowbank Raceway , картинговая трасса, короткая грунтовая трасса и юниорская (до 16 лет) мотогоночная трасса . Трасса также расположена недалеко от базы RAAF Amberley и разделяет с базой зону шумового отчуждения протяженностью 6 км (3,7 мили).
Помимо полного контура, существуют три варианта трассы с коротким замыканием:
_track_map_--_National_Circuit.svg/1280px-Queensland_Raceway_(Australia)_track_map_--_National_Circuit.svg.png)
_track_map_--_Sportsman.svg/1280px-Queensland_Raceway_(Australia)_track_map_--_Sportsman.svg.png)
_track_map_--_Clubman_Circuit.svg/1280px-Queensland_Raceway_(Australia)_track_map_--_Clubman_Circuit.svg.png)
_track_map_--_Sprint_Circuit.svg/1280px-Queensland_Raceway_(Australia)_track_map_--_Sprint_Circuit.svg.png)
Трасса National чаще всего используется для испытаний и крупных автоспортивных мероприятий. Трасса Clubman также регулярно используется в гонках на уровне штата и клуба. Трасса Sprint также используется полурегулярно. Трасса Sportsman, изначально оптимизированная для гонок на грузовиках, теперь используется редко.
Дику Джонсону было оказано почетное звание 16 августа 2001 года, когда первая прямая гоночной трассы Квинсленда была официально названа «Прямой Дика Джонсона».
Джонсон, пятикратный национальный чемпион и трехкратный победитель Bathurst, с гордостью открыл часть стены пит-лейн, которая теперь носит его имя и мемориальную доску, увековечивающую церемонию и достижения Джонсона в автогонках. Открытие было частью подготовки к гонке VIP Petfoods Queensland 500 2001 года . К Джонсону присоединился его сын Стив во время церемонии, а также множество водителей и команд V8 Supercar во время того, что было серьезным днем испытаний на трассе.
Джонсон был одним из движущих сил развития гоночной трассы Queensland Raceway и совершил свой последний заезд на суперкаре V8 в гонке Queensland 500 в 2000 году вместе с сыном Стивом.
По состоянию на август 2024 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Queensland Raceway выглядят следующим образом: [2]
Крупная авария 1 мая 2010 года на гонке Mini Challenge в поддержку чемпионата V8 Supercar Championship Series 2010 года вызвала дискуссию о безопасности трассы. Однако тогдашний владелец трассы Джон Тетли настаивал на том, что трасса по-прежнему безопасна. Пилот TeamVodafone Крейг Лаундес предположил, что Queensland Raceway давно пора обновить, включая замену покрытия. Тетли заявил, что замена покрытия будет сделана в конце 2010 года [14], хотя сильное наводнение в юго-восточном регионе Квинсленда в начале 2011 года и последующая нехватка необходимого оборудования для ремонта разрушенных дорог привели к тому, что замена покрытия была отложена на двенадцать месяцев. В октябре 2011 года была начата и завершена до Рождества. [15]
В июле 2016 года совет Ипсвича объявил о планах инвестировать 220 миллионов долларов в модернизацию Queensland Raceway. Первая фаза проекта заключается в увеличении длины существующей трассы. [16] Предложенные советом планы так и не были реализованы после масштабных потрясений и споров. [17] Компания, ответственная за реконструкцию (Ipswich Motorsport Park PTY LTD), была ликвидирована в 2017 году и лишена регистрации.
В октябре 2021 года бывший владелец Джон Тетли и Тони Куинн подписали договор, согласно которому Куинн взял на себя аренду, управление и эксплуатацию Queensland Raceway. С этого времени трасса получила крупные инвестиции, чтобы поднять свои стандарты и возможности до тех пор, пока они не достигнут своего истинного уровня. [18]
Гонка Willowbank 300 проводится ежегодно на гоночной трассе Queensland Raceway в рамках чемпионата Квинсленда по гонкам на выносливость.
Чемпионат по гонкам на выносливость состоит из гонок в Ипсвиче и Lakeside Park 300, которые традиционно проводятся во второй половине года на исторической трассе к северу от Брисбена. Willowbank 300 является знаковым событием в календаре Queensland Raceway с 2014 года.
С момента открытия в 1999 году на этом месте произошло пять смертельных случаев. Пилот Porsche Supercup Шон Эдвардс в 2013 году во время тестирования, а также гонщик клуба Деннис Смит на спринтерском мероприятии в 2016 году. Еще два смертельных случая произошли в августе 2017 года, когда погибли 32-летний водитель и 41-летний пассажир. [19] В 2023 году Шейн Сэвидж погиб на гоночной трассе Квинсленда после того, как его автомобиль перевернулся. [20]
