Садо (佐渡市, Садо-си ) — город, расположенный на острове Садо (佐渡島, Садо-сима/Садо-га-сима ) в префектуре Ниигата , Япония . С 2004 года город охватывает весь остров, хотя не вся его общая площадь урбанизирована. Садо является шестым по величине островом Японии по площади после четырёх главных островов и острова Окинава (исключая Северные территории ). По состоянию на 1 июня 2023 года население города составляет 48 195 человек, а плотность населения — 56,3 человека на квадратный километр (146 человек на квадратную милю). Общая площадь составляет 855,69 квадратных километров (330,38 квадратных миль).
Большое количество керамических артефактов, найденных недалеко от Оги на юге острова, свидетельствует о том, что Садо был заселен еще в эпоху Дзёмон .
В «Нихон сёки» упоминается, что в 544 году остров посетили представители племени мисихасэ (хотя неизвестно, действительно ли туда прибыли тунгусские народы).
Остров образовал отдельную провинцию , провинцию Садо , отдельную от провинции Этиго на острове Хонсю, в начале VIII века. Сначала провинция была единым гун (районом), но позже была разделена на три гун : Савата, Хамоти и Камо.
В 1185 году назначенный представителем Сюго в Садо, Осараги , назначил Хонму Ёсихису своим сюгодаем (делегатом) в провинции.
Правление клана Хонма на Садо продолжалось до тех пор, пока в 1589 году остров не захватил Уэсуги Кагекацу . После поражения Уэсуги при Сэкигахара и обнаружения на острове золота сёгунат взял остров под свой прямой контроль.
Остров был в течение короткого времени независимой префектурой , называемой префектурой Аикава, между 1871 и 1876 годами, в эпоху Мэйдзи . Затем он стал частью префектуры Ниигата , каковой он является и по сей день.
В конце 19 века было три района (郡), семь городов (町) и 51 деревня (村). В течение 20 века серия слияний неуклонно сокращала количество политических местных органов власти, следуя недавней тенденции в Японии сокращать расходы на раздельное управление местными администрациями. Нынешний город (市), охватывающий весь остров, был образован 1 марта 2004 года в результате слияния всех оставшихся муниципалитетов на острове: город Рёцу : города Айкава , Канаи , Савата , Хатано , Мано , Хамоти и Оги ; и деревни Ниибо и Акадомари (все из уезда Садо ).
Когда около VIII века началось прямое управление с материковой Японии, удаленность острова означала, что вскоре он стал местом ссылки для трудных или неудобных японских деятелей. Изгнание в отдаленные места, такие как Садо, было очень серьезным наказанием, уступающим только смертной казни, и люди не должны были возвращаться.
Самым первым известным диссидентом, приговоренным к ссылке на Садогашиму, был поэт Ходзуми-но Асоми Ою (穂積朝臣老) . Он был отправлен на остров в 722 году, как сообщается, за критику императора.
Бывший император Дзюнтоку был отправлен на Садо после его роли в войне Дзёкю 1221 года. Опальный император прожил на острове двадцать лет до своей смерти; и поскольку он был отправлен на Садо, этот император известен посмертно как Садо-но-ин (佐渡院) . Он похоронен в мавзолее Мано Горё на западном побережье. [1]
Буддийский монах Нитирэн жил на Садо недалеко от нынешней деревни Ниибо на равнине Кунинака с 1271 по 1274 год. В 17 веке на месте, где он жил, был построен храм Конпон-дзи. В конце своего изгнания Нитирэн жил на месте, где позже был построен храм Мёсё-дзи. Он медитировал на месте, где сегодня можно посетить храм Дзиссо-дзи. Кроме того, Ниппонзан Мёходзи , современный буддийский орден Нитирэн, основал в городе Пагоду мира , чтобы помочь вдохновить людей на мир во всем мире .
Драматург театра Но Дзэами Мотокиё был сослан по неуказанным обвинениям в 1434 году.
Последнее изгнание на Садо имело место в 1700 году, почти через тысячелетие после первого.
Садо пережил внезапный экономический бум в период Эдо , когда в 1601 году в Айкава (相川) было найдено золото . Шахты, являвшиеся основным источником дохода для сёгуната Токугава , работали в очень тяжелых условиях.
Нехватка рабочей силы привела ко второй волне «изгнания», прибывшей в Садо, хотя на этот раз это не было наказанием за совершенное преступление. Отправляя бездомных (число которых в японских городах в то время росло) в Садо с XVIII века, сёгунат надеялся убить двух зайцев одним выстрелом. Бездомных отправляли в качестве сборщиков воды, и они работали в крайне тяжелых условиях, с короткой продолжительностью жизни. На пике своего развития в эпоху Эдо рудник Садо производил около 400 килограммов (1100 тройских фунтов) золота в год (а также некоторое количество серебра). Небольшое поселение Айкава быстро достигло численности населения около 100 000 человек. Рудник закрылся в 1989 году.
В феодальной Японии , когда в 1672 году был открыт морской путь Нисимавари, Оги (на юге острова) стал главной остановкой на этом главном морском пути в Японском море между районом Кансай и северными районами архипелага.
Изгнание и судоходство в старые времена оказали большое влияние на культурный фон Садо. Остров, например, усеян театрами Но, а местный японский диалект и акцент отличаются от диалектов и акцентов Ниигаты.
Через несколько месяцев после Второй мировой войны, 18 января 1946 года, самолет Douglas Dakota (C-47) Sister Ann , принадлежавший британским ВВС, совершил аварийную посадку на острове. [2] Местные жители помогли в восстановлении и строительстве взлетно-посадочной полосы для него, история которого была экранизирована в фильме под названием « Лети , Дакота , лети! » [3] , а Дакота из фильма стала экспонатом на острове. [4] История событий, предшествовавших крушению, также была экранизирована в фильме « Ночь, когда выпал мой номер» .
Остров состоит из двух параллельных горных хребтов, протянувшихся примерно с юго-запада на северо-восток и охватывающих центральную равнину. Хребет Осадо (大佐渡) на севере немного выше, с вершинами горы Кинпоку (金北山) , самой высокой точки острова высотой 1172 метра (3845 футов), горы Конго , горы Мёкэн и горы Донден. Хребет Косадо (小佐渡) на юге обращен к побережью Хонсю . Самая высокая точка Косадо — Одзияма (大地山) высотой 645 метров.
Равнина между ними называется Кунинака (国中) и является наиболее населенной территорией. Равнина Кунинака открывается с восточной стороны в залив Рётсу (両津湾) , а с западной стороны — с заливом Мано (真野湾) , где самая длинная река Кокуфугава (国府川, также читается Коногава) достигает моря.
Остров имеет симметричную форму. Озеро Камо (加茂湖) на восточной стороне Кунинаки наполнено соленой водой и является местом выращивания устриц .
Садо имеет влажный субтропический климат ( классификация климата Кеппен Cfa ) с потенциально жарким, влажным летом и холодной зимой. Осадки довольно обильные в течение всего года.
По данным переписи населения Японии [7] , население Садо достигло пика примерно в 1950 году и за прошедшие десятилетия сократилось примерно на 60 процентов.
По состоянию на 1 мая 2017 года население острова оценивается в 55 474 человека. На острове Садо наблюдается устойчивое снижение численности населения с 1950 года, когда население составляло 125 597 человек. Аналогичные тенденции были распространены в других отдаленных районах Японии со времен Второй мировой войны, поскольку молодые поколения переезжали в более городские районы. По состоянию на 1 октября 2008 года 36,3% населения острова составляют люди старше 65 лет, что превышает средний показатель по стране. Возраст старше 65 лет — это единственная растущая возрастная группа. Сейчас остров менее населен, чем в 18 и 19 веках. Здесь нет университета, а возможности для обучения после окончания средней школы, за исключением отъезда на материк, ограничены несколькими специализированными школами.
Сельское хозяйство и рыболовство являются основными источниками дохода для Садо. Согласно национальной переписи 2000 года, 22,3% рабочей силы было занято в первичном секторе и 25% во вторичном секторе . Рыболовство в основном сосредоточено в Рёцу и Айкава.
Туризм процветал в начале 1990-х годов и достиг пика в более чем 1,2 миллиона посетителей в год, но число посетителей снизилось в течение 1990-х годов. В середине 2000-х годов число посетителей приближалось к 650 000 в год.
Садо известен множеством японских мастеров и ремесленников, занимающихся плетением из бамбука , которые известны по всей стране. [8] [9] [10]
Богатая история и расслабленная сельская атмосфера делают Садо одним из главных туристических направлений в префектуре Ниигата . На острове есть несколько храмов и исторических руин, а также возможности для различных видов активного отдыха, а также свежая местная еда.
Садо известен как основная территория размножения японского хохлатого ибиса . Последний известный японский хохлатый ибис, родившийся в Японии, умер в неволе в 2003 году на острове. В настоящее время птицы из Китая разводятся в программе содержания в неволе на объекте в районе Ниибо и выпускаются с 2008 года. Первые вылупления в дикой природе были замечены в апреле 2012 года. Ибис является главным символом острова и может быть найден на нескольких туристических товарах. По состоянию на июнь 2022 года было замечено около 480 хохлатых ибисов, которые радикально возвращают свой вид благодаря усилиям по сохранению. [11]
Существует множество небольших местных традиционных фестивалей, а с 1988 года крупный ежегодный фестиваль искусств под названием Earth Celebration проводится группой тайко Kodo . Группа живет на острове, гастролируя восемь месяцев в году, а в августе они приглашают международных артистов поработать с ними на своем фестивале на Садо. Билеты на трехдневное мероприятие выходного дня ограничены. В последние годы Kodo давал сольное выступление в пятницу вечером; приглашенный артист фестиваля играет в субботу вечером; а воскресенье завершается совместным выступлением с Kodo и гостями.
Индустрия туризма Садо понесла как прямой (хотя и ограниченный), так и косвенный ущерб от землетрясения в Тюэцу в 2004 году , поскольку были перекрыты пути доступа в префектуру Ниигата.
Садо может предложить большое разнообразие достопримечательностей.
.jpeg/1280px-Noh_Performance_(235951661).jpeg)
.png/1280px-Updated_Japan_Niigata_Pref_Map_(1).png)
Пароход Sado обслуживает два маршрута, соединяющих его с материком.
Транзитную автобусную сеть по всему острову обслуживает компания Niigata Kotsu Kanko Bus.
Авиакомпания Kyokushin Airways, обслуживавшая маршрут в Ниигату, прекратила свою деятельность в сентябре 2008 года. New Japan Aviation выполняла три или четыре рейса в день в аэропорт Садо , но обслуживание в аэропорту было приостановлено на неопределенный срок в апреле 2014 года. [15]
Путеводитель по острову Садо от Wikivoyage
