stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 25

State Route 25 ( SR 25 ) — государственная автомагистраль в американском штате Калифорния между State Route 198 в округе Монтерей и US Route 101 в Санта-Кларе к югу от Гилроя . На большей части своей длины SR 25 проходит через центр округа Сан-Бенито .

Описание маршрута

Вид на север вдоль SR 25 в округе Сан-Бенито, Калифорния.
Вид на SR 25

SR 25 (также известная как Bolsa Road и Airline Highway) начинается на пересечении Peach Tree Road и State Route 198 примерно в 11 милях к западу от Прист-Вэлли, в округе Монтерей , и является северным продолжением Peach Tree Road. Она направляется на северо-запад, пересекая округ Сан-Бенито и проходя через сообщество Bitterwater . SR 25 обеспечивает доступ к восточному входу в национальный парк Pinnacles , проходя параллельно разлому Сан-Андреас . [2] Проходя параллельно хребтам Габилан и Диабло , SR 25 проходит через сообщества Paicines и Tres Pinos, прежде чем достичь города Холлистер .

Достигнув Холлистера, маршрут превращается в четырехполосную неразделенную дорогу, изгибающуюся на север и запад через восточную часть города. К северу от Холлистера SR 25 возвращается в двухполосную дорогу и продолжается на северо-запад от Холлистера, пересекаясь с шоссе State Route 156. Оттуда маршрут представляет собой частично разделенную дорогу до железнодорожного переезда и в конечном итоге пересекает реку Пахаро в округе Санта-Клара. Затем маршрут направляется на северо-запад, а на пересечении с Bloomfield Avenue маршрут затем изгибается на запад перед своей северной конечной точкой на US Route 101 к югу от Гилроя. [3]

SR 25 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных автомагистралей [4] , а небольшая часть около Холлистера является частью Национальной системы автомагистралей [5] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны [6] . SR 25 имеет право быть включенным в Государственную систему живописных автомагистралей [7], но официально Департамент транспорта Калифорнии не обозначил ее как живописную автомагистраль [8] .

История

Ассоциация авиамагистралей была организована в 1933-4 годах и состояла из представителей округов Аламеда, Санта-Клара, Сан-Бенито, Керн и Кингс. Ее целью было создание этой «авиамагистрали». В статье Oakland Tribune (вт. 19 июня 1934 г., стр. 5. «ПЛАНИРУЕТСЯ НОВАЯ АВИАЛИНИЯ, ШОССЕ В ЛА») говорится, что «шоссе будет следовать воздушной линии между северной и южной частью штата как можно ближе». Использование слова Airline сбивает с толку, поскольку мы ассоциируем его с современным транспортом. В этом смысле оно определяется как американизм, восходящий к 1805 году и означающий «путешествие по прямому маршруту». [9]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ^ Разлом Сан-Андреас - III. Где он?
  3. Атлас дорог (карта). Рэнд Макналли. 2009. стр. 14. § SB4-SD5.
  4. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  5. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 18 октября 2017 г.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  7. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  8. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 18 октября 2017 г.
  9. ↑ Статья в Oakland Tribune , вт. 19 июня 1934 г., стр. 5. «ПЛАНИРУЕТСЯ НОВАЯ АВИАКОМПАНИЯ, ШОССЕ В ЛА».
  10. Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  11. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.
  12. ^ "В Калифорнии дебютирует "турбо-кольцевая развязка" для устранения проблем на перекрестке возле Bay Area". SFGate.com . 2 января 2024 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 25
KML из Wikidata