State Highway 119 ( SH 119 ) — это государственная автомагистраль длиной 63,7 мили (102,5 км) в северной части центрального Колорадо . Она простирается с юго-запада на северо-восток от перекрестка с US Route 6 (US 6) в каньоне Клир-Крик между Голденом и Айдахо-Спрингс до перекрестка с Interstate 25 (I-25) к востоку от Лонгмонта . Юго-западная часть дороги представляет собой живописную горную дорогу, открывающую впечатляющие виды на Передовой хребет , в то время как северо-восточная часть представляет собой оживленную междугороднюю магистраль. Город Боулдер разделяет эти два совершенно разных участка SH 119.
Шоссе 119 начинается на Т-образном перекрестке с шоссе US Highway 6 в каньоне Клир-Крик между Голденом и Айдахо-Спрингс . Затем оно идет на север, вдоль Норт-Клир-Крик, к игорному городу Блэк-Хок, штат Колорадо ; на этом участке дороги интенсивное движение к казино Блэк-Хок и Сентрал-Сити , и здесь происходит много аварий.
Она продолжается на север от Black Hawk как Peak to Peak Scenic and Historic Byway , огибая западный край государственного парка Golden Gate Canyon , где пересекает шоссе State Highway 46. Она продолжается на север через деревню Mid Gilpin до Rollinsville , где пересекает South Boulder Creek и пути Union Pacific Railroad , на своем пути из Денвера в туннель Moffat . East Portal Road в Rollinsville обеспечивает доступ к восточному порталу железнодорожного туннеля и к историческому железнодорожному участку Moffat Road через перевал Rollins Pass . SH 119 продолжается на север, пересекая шоссе State Highway 72, с которым она будет проходить до Nederland . Она обеспечивает доступ к горнолыжному курорту Eldora Mountain Resort , примерно в 3 милях (4,8 км) к западу от Nederland. В Нидерландах SH 119 и SH 72 расходятся на кольцевом перекрестке, где SH 72 следует по обозначению шоссе Peak to Peak на север, а трасса 119 поворачивает на восток. Покидая Нидерландов, SH 119 проходит вдоль северного берега водохранилища Баркер-Медоу и входит в живописный каньон Боулдер, рядом с ручьем Боулдер-Крик . В каньоне дорога имеет уклоны до 10%, что может быть опасно для тяжелых грузовиков, движущихся вниз по склону, поскольку на ней нет пандуса для разгона грузовиков . Стены каньона популярны среди любителей скалолазания , а живописные водопады Боулдер-Фолс находятся в нескольких минутах ходьбы от шоссе.
В устье каньона SH 119 внезапно входит в Боулдер как Canyon Boulevard, пересекая State Highway 93 на Бродвее и поворачивая на север на 28th Street, где она начинает совпадать с US Highway 36 и с немаркированным State Highway 7. Этот загруженный участок State 119 и US 36 на 28th Street обслуживает главный торговый район Боулдера. Пересечение с US 36 заканчивается на северном краю Боулдера, где US 36 продолжается на север до Национального парка Роки-Маунтин , а SH 119 поворачивает на восток, становясь Diagonal Highway. На пересечении с State Highway 157 SH 119 поворачивает на северо-восток, параллельно путям железной дороги Burlington Northern Santa Fe Railway , и становится скоростной автомагистралью с очень широкой разделительной полосой, возможно, предназначенной для размещения будущей автомагистрали . В Niwot она проходит мимо очень большого объекта корпорации IBM на пересечении с State Highway 52 . Скоростная автомагистраль Diagonal Highway заканчивается в Лонгмонте , где SH 119 переходит в бульвар Кена Пратта и пересекает шоссе US 287. К востоку от US 287 в Лонгмонте новая скоростная автомагистраль доставляет SH 119 непосредственно к ее северо-восточной конечной точке на развязке типа «ромб» на съезде 240 с межштатной автомагистрали 25 .
SH 119 была создана в 1920-х годах, простираясь от Айдахо-Спрингс до Боулдера . Она шла вверх по каньону Вирджиния по метко названной дороге Oh My God Road, а затем через Сентрал-Сити до Блэкхока . Этот участок от Айдахо-Спрингс до Блэкхока был изменен на нынешний, более простой маршрут в 1938 году, при этом южная конечная остановка больше не находилась в Айдахо-Спрингс, а вместо этого находилась на перекрестке с US 6 в нескольких милях к востоку в каньоне Клир-Крик. В 1998 году несколько запутанное треугольное пересечение с US 6 было упрощено до Т-образного перекрестка, контролируемого светофором, а западная сторона треугольника была заброшена, а ее туннель заколочен.
В 1939 году SH 119 была продлена от Боулдера до Лонгмонта , зигзагом вдоль существующих окружных дорог. К 1960 году она была полностью заасфальтирована и выпрямлена по диагональному маршруту (отсюда и название «Диагональное шоссе») вдоль железнодорожных путей между Боулдером и Лонгмонтом. Когда к 1963 году к востоку от Лонгмонта была построена межштатная автомагистраль 25 , SH 119 была продлена путем перекрытия US 287 до Третьей авеню, где она заменила предыдущую SH 254 для соединения с I-25. В 2003 году в Лонгмонте была открыта новая скоростная трасса для SH 119, соединяющаяся напрямую от ее пересечения с US 287 до ее конечной точки на I-25, минуя предыдущее перегруженное перекрытие с US 287. [2]
CDOT планирует различные улучшения безопасности на участке между US 6 и Blackhawk. Планируется ромбовидная развязка на очень загруженном перекрестке с SH 52, чтобы разгрузить крупный объект IBM.
