Point Sur State Historic Park — государственный парк Калифорнии на побережье Биг-Сур округа Монтерей, Калифорния , США, в 19 милях (31 км) к югу от Рио-роуд в Кармеле . Маяк Point Sur 1889 года занесён в Национальный реестр исторических мест . [1]
В 1834 году губернатор Хосе Фигероа предоставил мыс Хуану Баутисте Альварадо как часть Ранчо Эль Сур . [2]
Point Sur был печально известным препятствием для навигации. 725-тонный пароход USS Ventura был самым быстрым судном во флоте Goodall, Nelson & Perkins; он мог развивать скорость в тринадцать узлов. Во вторник, 20 апреля 1875 года, он отплыл из Сан-Франциско с 225 пассажирами и 500 тоннами груза. В густом тумане судно налетело на скалы к северу от Point Sur. Командир судна, капитан Джордж Джон Фейк, был опытным моряком. Он плавал по маршруту между Монтереем и Сан-Франциско в течение нескольких лет. Но это была его первая поездка из Монтерея в Южную Калифорнию. [3] Пока он был пьян той ночью, отсутствие света способствовало трагедии. Затопление Ventura стало толчком к строительству маяка в этом отдаленном районе. [4] [3]
Другие корабли, потерянные в этом районе, включают 493-тонный (447-тонный) SS Los Angeles (первоначально USRC Wayanda ), который сел на мель в 1894 году, Majestic в 1909 году, Shna-Yak в 1916 году, Thomas L. Wand в 1922 году, Babinda в 1923 году, Rhine Maru , Panama и S. Catania в 1930 году и Howard Olson в 1956 году. [5]
Джон Баутиста Генри Купер , владевший частью Ранчо Эль Сур, окружающей Пойнт Сур , продал Соединенным Штатам 0,5 акра (0,20 га) земли на скалистой вершине Пойнт Сур за 5 долларов и полосу отвода за 1495 долларов (или около 51 000 долларов сегодня), как было зарегистрировано 9 ноября 1889 года. [6]
В 1888 году Джозеф Пост выиграл государственный контракт на строительство дороги от прибрежной дороги, которую построил его отец У. Б. Пост, до Пойнт-Сур, где должен был быть построен маяк. [7]
Маяк Пойнт-Сур открылся 1 августа 1889 года. Станция находилась очень далеко и была самодостаточной, так как большую часть припасов приходилось доставлять на корабле. У сотрудников маяка и их семей были собственные огороды. Дети оставались у местных скотоводов в течение недели, чтобы посещать школу, возвращаясь домой на выходные или останавливаясь у дальних родственников. В 1927 году на маяк был назначен школьный учитель, чтобы обучать шестерых детей, которые там жили. Когда в 1927 году была завершена двухполосная дорога из Монтерея в деревню Биг-Сур, дети могли посещать школу в школьном доме на шоссе 1. В 1940-х годах дети с маяка были ассимилированы в более крупную школу Биг-Сура. [4]
Побережье у маяка Пойнт-Сур было местом затопления дирижабля ВМС США USS Macon (ZRS-5) в 1935 году. Служба маяков была включена в состав Береговой охраны в 1939 году, и маяк Пойнт-Сур стал собственностью Береговой охраны. Маячная станция была автоматизирована в конце 1960-х годов, а в 1974 году у нее не было смотрителя маяка. Государственный исторический парк Пойнт-Сур был основан в 1986 году.
В 2000 году близлежащий военно-морской комплекс Point Sur , за исключением одного здания, сохраненного ВМС США, был передан в систему государственных парков Калифорнии . Он стал частью государственного исторического парка Point Sur. Государственный парк использовал некоторые помещения комплекса в течение некоторого времени. Комплекс открыт для экскурсий по выходным. [8]
3 февраля 2017 года Комиссия по историческим ресурсам Калифорнии номинировала военно-морской объект Point Sur на включение в Национальный реестр исторических мест . Он был выбран отчасти потому, что Point Sur NAVFAC является одним из последних оставшихся объектов Системы звукового наблюдения (SOSUS) и единственным оставшимся на Западном побережье. [9] [10]
Образование суши, позже известное как Point Sur, видно в море на расстоянии 10 миль (16 км) и впервые упоминается в журналах Хуана Родригеса Кабрильо в 1552 году. Себастьян Вискайно посетил этот район в начале 1600-х годов, и на его карте 1603 года мыс назван «Punta que Parece Isla» (что означает «Точка, похожая на остров»). В 1769 году исследователь Мигель Костансо , участник экспедиции Портола , назвал точку «Morro de la Trompa», потому что она была похожа на скалу в форме трубы. [11]
Название «Эль-Сур» (что означает «Юг») впервые было применено к земельному участку под названием Ранчо-Эль-Сур, предоставленному губернатором Хосе Фигероа Хуану Баутисте Альварадо 30 июля 1834 года. Название скалы было сокращено до Моро-Рок, [12] [13] пока Береговая служба США не переименовала ее в Пойнт-Сур в 1851 году. [10] [11]
Point Sur State Marine Reserve and Marine Conservation Area — это морские охраняемые территории вдали от маяка Point Sur. Как и подводные парки, эти морские охраняемые территории помогают сохранять дикую природу океана и морские экосистемы.
