Гран -при Колера 2017 года — мероприятие серии IndyCar , проходившее на трассе Road America в Элкхарт-Лейк , штат Висконсин . Гонка стала 10-м этапом сезона IndyCar Series 2017 . Элио Кастроневес квалифицировался с поул-позицией в гонке, а Скотт Диксон одержал победу.
На мероприятии 2017 года продолжительность гонки была увеличена на пять кругов.
Незадолго до гонки у Михаила Алешина возникли проблемы с визой, из-за которых он временно не смог въехать в Соединенные Штаты после участия в « 24 часах Ле-Мана» 2017 года во Франции . Пилот DTM Роберт Викенс был переведен в резерв, чтобы заменить Алешина, если его проблемы не удастся устранить к моменту гонки. [1] Викенс завершил тренировку на машине под номером 7, но выданная Алешину виза вскоре была решена, что позволило ему прибыть на трассу в пятницу вечером и принять участие во всех оставшихся сессиях гоночного уик-энда. [2]
Квалификация гонки состоялась в субботу, 24 июня. Элио Кастроневес обеспечил свою 50-ю поул-позицию в карьере на средней скорости 143,85 миль в час (231,52 км/ч), когда команда Пенске заперла два первых ряда поля, стартовал Уилл Пауэр. второй, Йозеф Ньюгарден третий и Симон Пажено четвертый. Скотт Диксон квалифицировался пятым, что сделало его самой быстрой машиной за пределами конюшни Пенске. [3]
Гонка состоялась в воскресенье, 25 июня. На старте гонки лидерство удерживало Элио Кастроневес , а Йозефу Ньюгардену удалось обойти Уилла Пауэра и занять второе место. Скотту Диксону также удалось обойти Симона Пажено на первом круге, а дальше Спенсер Пигот сломал переднее крыло после контакта с Райаном Хантер-Ри . Этот порядок оставался неизменным в течение нескольких кругов, хотя Диксон несколько кругов оказывал давление на Пауэра, чтобы занять третье место. На 6-м круге некоторые гонщики, в том числе Александр Росси , Грэм Рахал и Михаил Алешин, начали остановки, что для них было бы стратегией четырех остановок. Лидеры, решив использовать стратегию трех пит-стопов, не выходили на пит-стоп примерно до 13-го круга. После первых пит-стопов Кастроневес с небольшим отрывом опережал Ньюгарден, в то время как Диксон и Росси обогнали Пауэра и заняли третье и четвертое места соответственно. Вскоре после этого Пажено уступил место Пауэру, исключив Пауэра из пятерки лучших.
На 20-м круге Ньюгарден смог обойти Кастроневеса и оторваться, уверенно лидировав. Вскоре Кастроневес начал попадать в лапы Диксона и Пажено, когда на 27-м круге случился второй этап остановок для лидеров. Во время остановок Ньюгарден сохранял лидерство, но теперь опередил Диксона, занявшего второе место. Почти сразу после завершения первого круга остановок наступил первый период осторожности в гонке, когда Такума Сато развернулся и коснулся стены в 11-м повороте на 29-м круге, хотя смог продолжить гонку после резкого старта от команды безопасности. [4] Во время предупреждения гонщики, придерживавшиеся стратегии четырех остановок, предпочли пит-стоп.
При перезапуске Диксон обогнул Ньюгарден за пределами Ньюгардена в первом повороте и успешно вырвался вперед, а Кастроневес обошел Ньюгарден несколькими ходами позже. [5] Пятерка лучших оставалась прежней до последнего раунда остановок примерно на 41-м круге. Диксон сохранил лидерство в гонке, в то время как Ньюгарден успешно обогнал своего товарища по команде и вернул его на второе место. Кастроневес, Пажено и Пауэр замыкают пятерку лучших. На 45-м круге в гонке начался второй период осторожности: Тони Канаан сильно разбился в 11-м повороте после того, как сломал переднее крыло в попытке обогнать Александра Росси .
Рестарт произошел на 48-м круге, при этом лидеры остались в том же порядке. Дальше Росси, получивший повреждения в результате предыдущего инцидента, сбился с курса и опустился на 12-е место. Впереди никто не смог бросить вызов Диксону до конца гонки, что позволило ему одержать свою 41-ю победу в IndyCar в карьере, но первую в сезоне 2017 года. Ньюгарден пересек финишную черту вторым, а Кастроневес пересек финишную черту третьим. Пажено и Пауэр замыкают пятерку лучших. Победа Диксона позволила ему увеличить свое преимущество в чемпионате, опередив Пажено на 34 очка. [6] [7]
Источник отдельных раундов: [8]
1 очко включает 1 очко за лидерство хотя бы на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство наибольшего количества кругов в гонке и 1 очко за поул-позицию.
Источник временных промежутков: [9]