Гран -при Франции 1998 года — автогонка «Формулы-1» , состоявшаяся в Маньи-Куре 28 июня 1998 года. Это была восьмая гонка чемпионата мира FIA «Формула-1» 1998 года .
Гонку из 71 круга выиграл немецкий гонщик Михаэль Шумахер на Ferrari . Это была третья победа Шумахера в сезоне. Его товарищ по команде из Северной Ирландии Эдди Ирвайн финишировал вторым, а финн Мика Хаккинен на McLaren - Mercedes занял третье место , стартовав с поул-позиции .
Гонка была первоначально прекращена из-за спора о правах на телевизионное вещание во Франции. Хотя права принадлежали TF1 , конкурирующий канал France 3 добился решения французского суда, разрешающего всем каналам работать на территории трассы. [5] [6]
Йос Ферстаппен заменил Яна Магнуссена в команде «Стюарт» до конца сезона.
Мика Хаккинен из McLaren - Mercedes занял поул-позицию, опередив Михаэля Шумахера на 0,2 секунды. Дэвид Култхард квалифицировался третьим, а Эдди Ирвайн занял четвертое место. На протяжении всей квалификационной сессии Шумахер и Хаккинен обменивались первыми местами, пока Хаккинен наконец не занял поул.
В начале гонки Ферстаппен заглох на своем Stewart, гонка была остановлена на первом круге, и потребовался повторный старт. На втором старте Хаккинена обогнали Михаэль Шумахер и Ирвайн. Затем Шумахер начал отрываться, иногда со скоростью в одну секунду за круг, а Ирвайн удерживал оба McLaren позади себя. На 20-м круге Хаккинен попытался провести амбициозный обгон Ирвайна. Его попытка не удалась, и он занесло в гравийную ловушку. Тем не менее, ему удалось удержать машину на ходу, он заехал на пит-стоп за свежими шинами и вернулся на четвертое место. Затем он вернул себе третье место, когда у Култхарда возникли проблемы во время пит-стопа: Култхард заехал на пит-стоп, но из-за проблем с заправкой топлива ему пришлось проехать еще один круг, а затем снова заехать на пит-стоп. После второго набора пит-стопов Хаккинен снова оказался позади Ирвайна, а Шумахер был немного впереди. На последнем круге, в последнем повороте, Хаккинен предпринял попытку обогнать Ирвайна, после того как Ирвайн был очень медленным в шикане перед последним поворотом. Ирвайн едва удержал Хаккинена, чтобы занять второе место, но всего на десятую долю секунды. Однако оба гонщика отставали от Шумахера на 19 секунд. После неудачи Култхарда на пит-лейне он финишировал шестым, набрав одно очко в чемпионате мира. Это был первый 1-2 Ferrari за 8 лет, предыдущий был на Гран-при Испании 1990 года с Аленом Простом и Найджелом Мэнселлом .