stringtranslate.com

Грейвсенд, Бруклин

Грейвсенд — район в юго-центральной части нью - йоркского района Бруклин , на юго-западной окраине Лонг-Айленда в американском штате Нью-Йорк . Он ограничен Белт-бульваром на юге, Бэй-бульваром на западе, авеню P на севере и Оушен-бульваром на востоке.

Грейвсенд был одним из первых городов голландской колонии Новые Нидерланды . После прихода к власти англичан это был один из шести первых городов округа Кингс в колониальном Нью-Йорке . Грейвсенд был единственным зарегистрированным английским городом на территории округа Кингс и примечателен тем, что был одним из первых городов, основанных женщиной, леди Деборой Муди . Город Грейвсенд занимал 7000 акров (2800 га) в южном округе Кингс, включая весь остров Кони -Айленд , и был аннексирован городом Бруклин в 1894 году.

Современный район является частью Бруклинского общественного совета 11 . По состоянию на 2010 год население Грейвсенда составляло 29 436 человек. [1]

Имя

Карта Новых Нидерландов 1656 года

Название «Грейвсенд» этому району дали голландские власти Нового Амстердама. Местные источники полагают, что название, вероятно, произошло от голландских слов, которые в сочетании могут означать «конец рощи» или «графский пляж». [4] Некоторые предполагают, что из-за ассоциации с леди Муди он был назван в честь английского морского порта Грейвсенд, Кент . [5]

Исторические источники, написанные на голландском языке, предполагают, что он был назван голландским генерал-губернатором Виллемом Кифтом в честь голландского поселения С'Гравесанде (ныне С-Гравензанде ) в Нидерландах, что означает «Графский пляж» или «Графский песок». . [6] [7] Карта Новой Бельгии 1656 года подтверждает это, упоминая названия таких голландских городов, как Влиссинген (Флашинг), Брейкелен (Бруклин), Амерсфорт (Флэтлендс), Хемсти (Хемпстед, Хемстед, что означает усадьба) и Гравесант ( 'с-Гравензанде).

География

Современный район Грейвсенда расположен между Восточной 12-й улицей или Кони-Айленд-авеню на востоке, Стиллвелл-авеню на западе, авеню P на севере, а также Кони-Айленд-Крик и Шор-Паркуэй на юге. К востоку от Грейвсенда находятся Хоумкрест и Шипсхед-Бэй , к северо-востоку от Мидвуда, к северо-западу от Бенсонхерста и к западу от Бат-Бич . На юге, через Кони-Айленд-Крик, находится район Кони-Айленда , а через Шор-Паркуэй находится Брайтон-Бич .

Парк Калверт Во , бывший парк Драйер Офферман, расположен на юго-западе района. [8]

Бэй 53-я улица

белые пески

Южную часть Грейвсенда, к югу от Шор-Паркуэй и к северу от Кони-Айленд-Крик, иногда называют Уайт-Сэндс . Первоначально Уайт-Сэндс состоял из нескольких коротких тупиковых улиц без сквозных маршрутов внутри района. В настоящее время он состоит из двух жилых блоков и склада Home Depot . [9]

Название White Sands происходит от белого песка, который раньше покрывал берег и устье ручья Кони-Айленд. Первыми домами, построенными в этом районе, были бунгало, поднятые на сваях над песком, но по мере медленного развития большая часть песка была удалена и заменена свалкой. В 1993 году компания Home Depot заинтересовалась Уайт-Сэндс как местом для нового магазина из-за его расположения недалеко от часто используемых Кропси-авеню и Шор-Паркуэй. К 2000 году Home Depot приобрела около двух третей недвижимости в Уайт-Сэндс, а к 2002 году приобретенная недвижимость была снесена и заменена новым зданием Home Depot. [9] [8]

История

История ранних веков

Карта Грейвсенда 1873 года, составленная Элвином Джуиттом Джонсоном
Мемориал леди Деборы Муди

Остров и его окрестности сначала были заселены группами ленапе , алгонкинскоязычного племени, занимавшего территорию по обе стороны пролива Лонг-Айленд, а также через прибрежные районы через современный Нью-Джерси и вплоть до Делавэра. [10] Первым известным европейцем, который, как полагают, ступил на территорию, которая впоследствии стала Грейвсендом, был Генри Хадсон , чей корабль «Полумесяц » приземлился на Кони-Айленде осенью 1609 года. Голландцы заявили, что эта земля является частью их Новых Нидерландов. Колония. [11]

Грейвсенд примечателен как единственный колониальный город, основанный женщиной, леди Деборой Муди . [12] В 1643 году генерал-губернатор Уиллем Кифт предоставил ей и группе английских поселенцев патент на землю 19 декабря 1645 года. Муди вместе с Джоном Тилтоном и женой Мэри Пирсолл Тилтон приехал в Грейвсенд, выбрав отлучение от церкви после религиозных преследований в Линн, Массачусетс . Муди и Мэри Тилтон предстали перед судом из-за их анабаптистских убеждений и были обвинены в распространении религиозного инакомыслия в пуританской колонии. [13] Кифт вербовал поселенцев, чтобы защитить эту землю, которую его войска отобрали у Ленапе. Некоторые столкновения продолжались, и организация города не была завершена до 1645 года. Подписанная городская хартия и грант были одними из первых, когда-либо врученных женщине в Новом Свете. [14] Джон Тилтон стал первым городским служащим Грейвсенда и владел частью того, что позже станет Кони-Айлендом. Известно, что Муди, Тилтоны и другие первые английские поселенцы заплатили ленапе за их землю. [ нужна цитата ] Другим выдающимся ранним поселенцем был Энтони Янсзон ван Сали .

Город Грейвсенд занимал 7000 акров (2800 га) в южном округе Кингс, включая весь остров Кони -Айленд . Первоначально это использовалось как общие земли города на берегу Атлантического океана . Он был разделен, как и сам город, на 41 участок для первоначальных патентообладателей. Когда город был впервые заложен, почти половина территории состояла из водно-болотных угодий с солончаками и песчаных дюн вдоль берега залива Грейвсенд. Это было одно из первых запланированных сообществ в Америке. Он представлял собой площадь площадью 16 акров (6,5 га), окруженную деревянным частоколом высотой 20 футов. Город был разделен пополам двумя основными дорогами: Грейвсенд-роуд (ныне Макдональд-авеню ), идущей с севера на юг, и Грейвсенд-Нек-роуд, [12] [14] , идущей с востока на запад. Эти дороги разделили город на четыре сектора, каждый из которых был разделен на десять земельных участков. Эту сетку первоначального города до сих пор можно увидеть на картах и ​​аэрофотоснимках местности. В центре города, где пересекались две главные дороги, была построена ратуша, где раз в месяц проводились городские собрания. [7] [10]

Старое кладбище Грейвсенд

Центром района по-прежнему являются четыре квартала, ограниченные Южным Виллидж-Роуд, Востоком Виллидж-Роуд, Северным Виллидж-Роуд и улицей Ван Сиклен, где расположены Дом Муди и семейное кладбище Ван Сиклен. Рядом и параллельно с семейным кладбищем ван Сикленов находится кладбище Олд Грейвсенд , где, как говорят, похоронена леди Муди. Египетскому эмигранту Мохаммаду Бен Мисуду, который был частью аттракциона конца XIX века в парке развлечений Кони-Айленда, после его смерти в августе 1896 года было дано надлежащие мусульманские похороны , а также он был похоронен на кладбище Олд Грейвсенд. [15]

Религиозная свобода раннего Грейвсенда сделала его местом назначения для подвергшихся остракизму или противоречивых групп, нонконформистов или инакомыслящих , таких как квакеры , которые ненадолго обосновались в городе, прежде чем были изгнаны последующим генеральным директором Новых Нидерландов Питером Стайвесантом , прибывшим в 1647 году. Он опасался открытого принятия Грейвсендом «еретических» сект. [10]

В 1654 году жители Грейвсенда купили Кони-Айленд у местного племени ленапе примерно за 15 долларов за ракушки, ружья и порох. [10]

В августе 1776 года во время Войны за независимость США Грейвсенд-Бей был местом высадки тысяч британских солдат и немецких наемников с их плацдарма на Статен-Айленде, что привело к битве при Лонг-Айленде (также битве при Бруклине ). Войска не встретили большого сопротивления со стороны передовых войск Континентальной армии под командованием генерала Джорджа Вашингтона , штаб-квартира которых тогда располагалась в Нью-Йорке (в то время ограничивалась оконечностью острова Манхэттен). Битва, помимо того, что была первой, оказалась самой крупной за всю войну. [10]

Здание Verizon в стиле ар-деко в треугольнике Меуччи, на 86-й улице и авеню U.

Популярность и успех

На протяжении 17 и 18 веков Грейвсенд оставался тихим пригородом. С открытием трех известных ипподромов ( ипподром Шипсхед-Бэй , ипподром Грейвсенд и ипподром Брайтон-Бич ) в конце 19 века, а также превращением Кони-Айленда в популярное место отдыха, город превратился в успешный курортный поселок . . Это приписали Джону Ю. Маккейну. Плотник и подрядчик в Шипсхед-Бэй , он получил множество выборных и назначаемых должностей: городского начальника Грейвсенда, начальника полиции, начальника детективов, комиссара пожарной охраны, комиссара школ, комиссара по общественным землям, суперинтенданта методистской церкви Шипсхед-Бэй, старшего тенора. церковного хора и Санта-Клауса на ежегодном праздновании Рождества субботней школы. С 1870-х по 1890-е годы Маккейн обрабатывал Кони-Айленд , который тогда был частью городка Грейвсенд, как место отдыха. Он участвовал как в политическом, так и в физическом развитии.

Будучи городским констеблем , Маккейн значительно расширил полицейские силы Грейвсенда и лично патрулировал пляж. Маккейн стал коррумпированным, под предлогом городских разрешений вымогал дань с каждого предприятия, большого или малого, на Кони-Айленде. Представив себя защитником закона и порядка, он стащил много денег из многочисленных борделей и игорных домов, которые процветали в его сфере деятельности. Во время правления Маккейна Кони-Айленд стал известен многим как «Содом у моря». [ нужна цитата ]

Marlboro Houses, проект государственного жилищного строительства
Пропитанный нефтью «Промышленный канал с грязевыми линиями» в заливе Грейвсенд, 1973 год. Фото Артура Тресса .

Маккейн стал главой отделения Демократической партии и имел неопределенные стандарты в отношении того, кому разрешено голосовать: иммигранты, мертвецы, сезонные рабочие-мигранты и преступники. Протоколы голосования содержат много ложных записей. Накануне выборов 1893 года Уильям Гейнор, юрист, баллотирующийся на должность судьи Верховного суда Бруклина, решил проверить методы Маккейна, отправив более 20 наблюдателей-республиканцев для изучения списков избирателей Грейвсенда и наблюдения за голосованием во всех шести округах города. как он имел на это право по закону. Однако, когда наблюдатели достигли ратуши Грейвсенда на рассвете в день выборов, Маккейн вместе с большой группой полицейских и своих друзей столкнулся с ними. Когда наблюдатели воспротивились и предъявили судебные запреты Верховного суда Бруклина, Маккейн якобы заявил, что «судебные запреты здесь не действуют» и приказал мужчинам уйти. Завязалась драка, пятеро наблюдателей были избиты и арестованы. Это событие вызвало большое возмущение. [16] В начале следующего года Маккейна судили, признали виновным и приговорили к шести годам лишения свободы в Синг-Синге за коррупцию. Он был освобожден ближе к концу века и умер от инсульта в своем доме в Шипсхед-Бэй в 1899 году .

После падения Маккейна от власти Грейвсенд и Кони-Айленд были присоединены в 1894 году к городу Бруклин , который, в свою очередь, стал частью Нью-Йорка в 1898 году. [18] Джордж К. Тилью создал один из первых парков развлечений Кони-Айленда, Парк с препятствиями. , открытие которого положило начало золотому веку Кони-Айленда.

Примерно в то же время Грейвсенд был местом испытаний Бойнтонской велосипедной железной дороги , самой ранней предшественницы монорельсовой дороги . [19] BBR состоял из одноколесного двигателя, который буксировал два двухэтажных пассажирских вагона по одной колеи; второй рельс над поездом, поддерживаемый деревянными арками, предохранял его от опрокидывания. Локомотив и вагоны имели ширину четыре фута и могли развивать скорость, намного большую, чем гораздо более громоздкие стандартные поезда. В 1889 году BBR начала работу по короткому маршруту между остановкой Грейвсенд железной дороги Си-Бич (недалеко от пересечения 86-й и Западной Седьмой улиц) и Брайтон-Бич на Кони-Айленде, на расстоянии чуть более мили. Несмотря на плавность и скорость поездки, BBR в конечном итоге вышел из строя, и испытательный маршрут вышел из употребления, как и поезд Бойнтон и его навес. [20]

Спустя годы

Грейвсенд после урагана Сэнди

Хотя Кони-Айленд продолжал оставаться главной туристической достопримечательностью на протяжении всего 20-го века, закрытие великих ипподромов Грейвсенда в первое десятилетие века привело к тому, что остальная часть старого города канула в безвестность. Большая часть его была застроена как жилой район Бруклина для рабочих и представителей среднего класса. В 1920-е годы в Грейвсенде было построено множество домов на одну семью, которые затем во время Великой депрессии были преобразованы в дома на две семьи . [12]

В 1950-х годах город построил 28 зданий Marlboro Houses, государственное жилье, находящееся в ведении Жилищного управления Нью-Йорка , расположенное между авеню V и X от Стиллвелл-авеню до станций метро Грейвсенд. Постепенно это жилье стало заселяться преимущественно афроамериканцами. [21] С другой стороны, в районе в северо-восточной части Грейвсенда, ограниченном Макдональд-авеню , Кингс-хайвей , Оушен-Паркуэй и авеню U , в 1970-е годы наблюдался приток богатых евреев-сефардов (в основном сирийских евреев ). [22] Эти жители построили большие дома в испанском колониальном стиле, [12] и имели собственную полицию. [22]

В 1982 году афроамериканский транзитный рабочий по имени Уилли Теркс был забит до смерти в Грейвсенде группой белых подростков. [23] Отношения между преимущественно афроамериканским и более бедным населением Мальборо-хаусов и преимущественно белыми окружающими районами продолжали оставаться напряженными на протяжении большей части 1980-х годов. [24] К 1986 году преступность в Грейвсенде в целом была низкой, за исключением Мальборо-хаусов, где незаконные наркотики способствовали более высокому уровню преступности, чем в остальной части района. [22] 25 декабря 1987 года белые молодые люди избили двух чернокожих мужчин по соседству, что явилось очевидным «неспровоцированным нападением». [25] В январе 1988 года, в знак протеста против конкретного нападения и общей атмосферы расового насилия, преподобный Эл Шарптон возглавил марш из 450 человек между Мальборо-хаусом и полицейским участком, и был встречен скандированием «возвращайтесь в Африку» и различными расовыми эпитетами. из преимущественно белой толпы. [26]

Начиная с 1990-х годов северо-восточная часть района была застроена более крупными и высококлассными домами на одну семью, цены на которые достигли 1 миллиона долларов. Это резко изменило состав части квартала. [27] Кроме того, некоторые дома на две семьи были преобразованы обратно в дома на одну семью. Несмотря на высокий уровень угонов автомобилей, уровень преступности в Грейвсенде оставался относительно низким. [12]

Образование

Вид на кампус средней школы Джона Дьюи со стороны Бэй 50-й улицы

Школы

Библиотека

Филиал Бруклинской публичной библиотеки в Грейвсенде расположен по адресу 303 Avenue X, недалеко от 2-й Западной улицы. Он открылся в 1962 году и был отремонтирован в 2001 году .

Демография

Дахилл-роуд и Кингс-хайвей

По данным переписи населения США 2010 года , население Грейвсенда составляло 29 436 человек, что на 179 (0,6%) больше, чем 29 257 человек, подсчитанных в 2000 году . Занимая площадь 731,83 акра (296,16 га), плотность населения района составляла 40,2 человека на акр (25 700 человек на квадратную милю; 9 900 человек на квадратный километр ) . [1]

Расовый состав района составлял 52,8% (15 535) белых , 21,2% (6250) азиатов , 8,4% (2469) афроамериканцев , 0,1% (41) коренных американцев , 0,0% (1) жителей островов Тихого океана , 0,1% (41) от других рас и 1,3% (383) от двух и более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 16,0% (4716) населения. [2]

Данные переписи населения 2020 года, проведенные Департаментом городского планирования Нью-Йорка , в Вест-Грейвсенде показали, что здесь проживало от 20 000 до 29 999 белых жителей и 26 700 жителей азиатского происхождения, что свидетельствует о том, что их население почти одинаково, а также от 5 000 до 9 999 жителей латиноамериканского происхождения. В Южном Грейвсенде проживает от 10 000 до 19 999 белых жителей и от 5 000 до 9 999 жителей азиатского происхождения, но показано, что как латиноамериканское, так и чернокожее население составляет менее 5 000 жителей. Ист-Грейвсенд, пересекающийся с Хоумкрестом , показал более высокую долю белых жителей - от 30 000 до 39 999 человек, латиноамериканцев - от 5 000 до 9 999 человек, а также жителей Азии - от 5 000 до 9 999 человек. [29] Жилой комплекс Marlboro Houses NYCHA , расположенный прямо на границе Грейвсенда и Кони-Айленда, содержит значительную концентрацию чернокожих жителей, хотя некоторые жители азиатского и латиноамериканского происхождения также проживают в жилом комплексе. [30] [31] [32]

Историческая демография

Первыми европейскими поселенцами Грейвсенда были преимущественно англичане и голландцы. Рабство в колонии было законным, и многие поселенцы порабощали афроамериканцев в качестве рабочих до тех пор, пока после Американской революции Нью-Йорк постепенно не отменил это учреждение. Афроамериканцы продолжали работать и жить в Грейвсенде после отмены рабства, сгруппировавшись возле линии BMT Brighton Line на 16-й Восточной улице. [ нужна цитата ]

Ныне несуществующая ипподром Грейвсенд открылся 26 августа 1886 года, и на нем нанимались в основном чернокожие рабочие, которые, как правило, жили поблизости. Позже произошел всплеск ирландских , итальянских и еврейских жителей, иммигрантов и их потомков, переехавших из Манхэттена. Иммигранты из Китая , Мексики , Пуэрто-Рико , России , Украины и Вест-Индии стали последними жителями этого района. [ нужна цитата ] Самая большая группа, как полагают, состоит из американцев итальянского происхождения и названа в честь итальянской общины Грейвсенда - это профессиональная футбольная команда Brooklyn Italians , которая играет на футбольном стадионе средней школы Джона Дьюи в Грейвсенде . [33] Из итало-американского сообщества сицилийцы (особенно из Кастелламмаре-дель-Гольфо ) составляют самый крупный специфический регион людей.

В 2008 году газета The New York Times сообщила, что этот район стал особенно популярен среди евреев-сефардов . Это было среди нескольких сирийских еврейских общин США . [27] The New York Times также сообщила, что на президентских выборах 2012 года избирательный участок в Грейвсенде был одним из немногих районов Нью-Йорка , принадлежавших Митту Ромни : 133 голоса против всего 3 за Барака Обаму . [34]

Транспорт

Грейвсенд обслуживается тремя коридорами нью-йоркского метро . [7] Услуги и линии соответственно:

По соседству находится станция метро Кони-Айленда . [7]

Линии SBS B1 , B3 , B4 , B64 , B68 , B82 и B82 проходят через Грейвсенд. [35]

Полиция

Грейвсенд патрулируется 60-м, 61-м и 62-м участками полиции Нью-Йорка . [36]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abc Таблица PL-P5 NTA: Общая численность населения и количество человек на акр - Области подсчета по районам Нью-Йорка *, 2010 г., Отдел народонаселения - Департамент городского планирования Нью-Йорка , февраль 2012 г. По состоянию на 16 июня 2016 г.
  2. ^ ab Таблица PL-P3A NTA: Общая численность населения по взаимоисключающим расам и латиноамериканскому происхождению - Области подсчета по районам Нью-Йорка *, 2010 г., Отдел народонаселения - Департамент городского планирования Нью-Йорка , 29 марта 2011 г. По состоянию на 14 июня 2016 г.
  3. ^ «Бруклинский общественный округ 11 - Департамент городского планирования Нью-Йорка» . nyc.gov.
  4. ^ Джексон, Кеннет Т .; Манбек, Джон Б., ред. (2004). Окрестности Бруклина (2-е изд.). Нью-Хейвен, Коннектикут: Граждане Нью-Йорка и издательство Йельского университета . п. 141. ИСБН 0-300-10310-7.
  5. ^ "Библиотека Грейвсенда". www.bklynlibrary.org . 19 августа 2011 г.
  6. Письмо в редакцию: Грейвсенд, The New York Times , 20 декабря 1992 г. По состоянию на 28 октября 2007 г. «Как исторический археолог, специализирующийся на ранней истории Нью-Йорка, я могу вам сказать, что то, что сейчас представляет собой раздел Грейвсенда, Бруклин был назван не в честь родного города, который леди Дебора Муди и ее последователи покинули в Англии, как вы заявили в своей статье о общине от 18 октября, а голландским генерал-губернатором Уильямом Кифтом. Кифт решил назвать поселение " «С'Гравезанд» в честь города в Голландии, который был резиденцией графов Голландии до их переезда в Гаагу . Это означает графский песок или пляж».
  7. ^ abcd ForgottenTour 33, Грейвсенд, Бруклин, Забытый Нью-Йорк. Апрель 2008 г. Проверено 11 октября 2014 г.
  8. ^ Аб Уолш, Кевин. «Подвижные белые пески». Забытый Нью-Йорк . Проверено 24 июня 2008 г.
  9. ^ аб Даффи, Питер (10 октября 1999 г.). «Сметены». Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 июня 2008 г.
  10. ^ abcde Грейвсенд, Забытый Нью-Йорк
  11. ^ «С 350-летием со дня рождения, Бенсонхерст! - БКЛАЙНЕР» . bklyner.com . 22 декабря 2011 года . Проверено 3 августа 2019 г.
  12. ^ abcde Fioravante, Дженис (18 октября 1992 г.). «Если вы думаете жить в Грейвсенде». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 20 ноября 2019 г.
  13. ^ Пеллетро, ​​Уильям Смит (1905). История Лонг-Айленда: от самого раннего поселения до наших дней, Том 2. Нью-Йорк: Издательская компания Lewis. п. 67. ИСБН 978-1295616862.
  14. ^ ab Lady Moody Triangle, Парки Нью-Йорка
  15. ^ Брэдли Т. Франдсен; Джоан Р. Ольшански; Элизабет Спенсер-Ральф (декабрь 1979 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: кладбище Олд Грейвсенд». Управление парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 20 февраля 2011 г.
  16. ^ (4 мая 1894 г.). «Новая глава в истории. Архивировано 15 сентября 2007 г. в Wayback Machine ». The Brooklyn Daily Eagle. Архивировано 7 сентября 2008 г. в Wayback Machine. Страница 4; «Становление подопечными один за другим. Архивировано 16 сентября 2007 г. в Wayback Machine ». The Brooklyn Daily Eagle. Архивировано 7 сентября 2008 г. в Wayback Machine , стр. 12
  17. ^ (6 сентября 1899 г.) «Джон Ю. Маккейн умирает. Архивировано 30 сентября 2012 г. в Wayback Machine ». The Brooklyn Daily Eagle. Архивировано 7 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  18. ^ Манбек, Джон Б. (2008), Бруклин: исторически говоря , Чарльстон, Южная Каролина: The History Press , ISBN 978-1-59629-500-1, стр.79
  19. ^ "Научный американец с 1890 по 1899 год" . Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 года . Проверено 21 января 2012 г.
  20. ^ (10 сентября 1899 г.) «Бойнтонская велосипедная железная дорога. Архивировано 30 сентября 2012 г. в Wayback Machine ». The Brooklyn Daily Eagle. Архивировано 7 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  21. ^ "Дома Мальборо в NYCHA" . Архивировано из оригинала 3 ноября 2009 года.
  22. ^ abc Паркер, Эмиль (10 августа 1986 г.). «Если вы думаете жить в Грейвсенде». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 20 ноября 2019 г.
  23. Сокол, Джейсон (5 декабря 2014 г.). «Мнение | Нереконструированный Север». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 февраля 2018 г.
  24. Ловенштейн, Роджер (25 июля 1988 г.). «Настроение в городских окрестностях становится плохим по мере роста расовой напряженности». Журнал "Уолл Стрит .
  25. Мэнли, Ховард (29 декабря 1987 г.). "«Неспровоцированное нападение»: черные братья рассказывают об избиениях белых». Newsday .
  26. Хевеси, Деннис (3 января 1988 г.). «Черные, насмехаясь над белыми, протестуют против расизма в Бруклине». Нью-Йорк Таймс .
  27. ↑ Аб Муни, Джейк (10 августа 2008 г.). «Район одновременно изолированный и разнообразный». Нью-Йорк Таймс . п. РЕ9.
  28. ^ "Библиотека Грейвсенда". Бруклинская публичная библиотека . 19 августа 2011 года . Проверено 21 февраля 2019 г.
  29. ^ «Основные характеристики населения и жилья; результаты переписи населения Нью-Йорка 2020 года» (PDF) . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Август 2021. стр. 21, 25, 29, 33 . Проверено 7 ноября 2021 г.
  30. ^ «Карта: Раса и этническая принадлежность в США». CNN . 14 августа 2021 г. . Проверено 7 ноября 2021 г.
  31. ^ "Бруклин - NYCHA" .
  32. ^ «Веб-приложение ArcGIS».
  33. ^ "Футбольный клуб Brooklyn Italians | Молодёжная футбольная академия" . Футбольный клуб «Бруклин Италианс» .
  34. Гринбаум, Майкл М. (24 ноября 2012 г.). «На Манхэттене преимущественно синий, одно яркое пятно и ничья для Ромни». Нью-Йорк Таймс .
  35. ^ "Карта автобусов Бруклина" ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Октябрь 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  36. ^ «Найдите свой участок и сектор - полиция Нью-Йорка» . www.nyc.gov . Проверено 3 марта 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки