Станция Гросс-Умштадт Вибельсбах — станция Оденвальдской железной дороги ( нем . Odenwaldbahn ) в городе Гросс-Умштадт в немецкой земле Гессен . Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 5. [1] Оденвальдская железная дорога, идущая от Эбербаха, разветвляется на станции в направлении Дармштадта и Ханау . Станция расположена на территории, находящейся в ведении Рейн-Майн-Verkehrsverbund (Транспортное объединение Рейн-Майн, RMV).
Станция была открыта 27 декабря 1870 года вместе с линией на Бабенхаузен , которая была продлена до Ханау в 1882 году. Сообщение с Дармштадтом было открыто 15 июля 1871 года. Линия на Эрбах была открыта 24 декабря 1871 года и продлена до Эбербаха в 1882 году. Все эти линии и станции были построены и эксплуатировались Гессенской Людвигской железной дорогой ( Hessische Ludwigsbahn ).
Первоначально станция называлась Вибельбах-Хойбах . Вибельбах и Хойбах сейчас являются районами Гросс-Умштадта. Станция расположена на некотором расстоянии от двух деревень, в честь которых она была названа, и описывалась как стоящая «посреди зеленого луга». В период с 1984 по 1988 год станция Вибельбах-Хойбах обслуживалась междугородним экспрессом между Франкфуртом и Штутгартом [4] и считалась самой изолированной станцией, обслуживаемой экспрессами в Германии.
Первое здание вокзала 1871 года сохранилось до сих пор. Оно стоит напротив нынешнего здания вокзала на стороне Вибельбаха и использовалось после строительства второго здания вокзала как депо по техническому обслуживанию. Второе здание вокзала было построено на стороне Хойбаха (восточной) с 1905 по 1910 год. Это эклектичная смесь стилей с элементами Ренессанса , модерна и Heimatstil ( буквально «домашний стиль», связанный со стилем швейцарских шале ). Оба здания, а также вся железная дорога Оденвальд, охраняются как памятники в соответствии с Законом о защите памятников Гессена. [5]
10 сентября 2005 года станция была переименована — вместе со многими другими станциями на железной дороге Оденвальд — в свое нынешнее название.
На станции установлена электронная централизация , которая управляет всей Оденвальдской железной дорогой.
Железная дорога Оденвальда не электрифицирована, поэтому она эксплуатируется дизельными поездами Bombardier Itino (класс 613). Все линии эксплуатируются VIAS GmbH.
На станции работают следующие службы:
Некоторые поезда, идущие по маршруту Regionalbahn RB 81 до центрального вокзала Дармштадта, продолжают движение по маршруту RB 66 по железной дороге Майн-Неккар и Пфунгштадтской железной дороге до Пфунгштадта .
