Dräxlmaier Group — это международный поставщик автомобильных деталей со штаб-квартирой в Нижнебаварском городе Фильсбибург , Германия . Основанная в 1958 году, семейная компания специализируется на производстве систем жгутов проводов, центральных электрических и электронных компонентов, интерьеров, а также низковольтных и высоковольтных аккумуляторных систем для электромобилей премиум-класса.
Штефан Брандл и Ян Реблин [1] отвечают за управление компанией. [2] Штефан Брандл стал новым вице-председателем Dräxlmaier Group в июне 2021 года. [3] Фриц Дракслмайер, который был генеральным директором в течение многих лет, занимает пост председателя совета директоров с января 2019 года. [4]
В 2023 году группа корпораций достигла выручки в размере 5,6 млрд евро и имела около 70 000 сотрудников. [5] По годовому доходу в 2022 году компания заняла 64-е место среди 100 крупнейших поставщиков автомобильной промышленности в мире. [6] Клиентами компании являются Audi, BMW, Jaguar, Land Rover , Mercedes-Benz, MINI , Porsche, Tesla и Volkswagen. [7] [8]
Источник: Die Welt [5] Bundesanzeiger [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]
Группа Dräxlmaier поставляет продукцию для международной автомобильной промышленности. Как поставщик автомобильной продукции, группа диверсифицировала производство систем жгутов проводов, [18] центральных электрических и электронных компонентов, [19] внутренних систем, [20] [8] а также низко- и высоковольтных аккумуляторных систем для электромобилей. [21] [22] Реализация продукции включала в себя, среди прочего, интерьеры седана Maybach и Porsche Panamera , [23] а также первую дверную панель с видимым натуральным волокном в BMW i3 . [24] Кроме того, Dräxlmaier считается изобретателем индивидуального жгута проводов. [18]
Компания производит все элементы системы жгутов проводов, такие как жгуты проводов высокого напряжения и аккумуляторные жгуты проводов, независимые жгуты проводов, провода данных и жгуты проводов двигателя. [25] Группа Dräxlmaier производит компоненты, системы и пакеты в области цифровой электроники для салонов и электрических систем транспортных средств, высоковольтного хранения энергии и электромобилей. [26]
Dräxlmaier производит высоковольтную и аккумуляторную проводку, автономные жгуты проводов, кабели передачи данных и жгуты проводов для двигателей. [27] Кроме того, компания производит датчики и переключатели, а также высоковольтные распределители питания и блоки предохранителей. [28]
Dräxlmaier производит приборные панели, центральные консоли и дверные панели для автомобилей премиум-класса. Поставщик автомобильных деталей также производит полные модули дверей и кабины, которые адаптируются к специальному оборудованию соответствующего автомобиля посредством системной интеграции. [29] Компания также создает окружающее освещение RGB. [30]
Ассортимент продукции для аккумуляторных систем включает электрические высоковольтные и низковольтные аккумуляторные системы на литий-ионной основе от 12 до 900 вольт и высоковольтные компоненты для бортового напряжения более 60 вольт, а также высоковольтные распределительные коробки. [31]
В мае 1958 года Лиза и Фриц Дрекслмайер-старший вышли на растущий автомобильный рынок. Первым заказом, размещенным в нижнебаварской компании, было производство 50 000 жгутов проводов для Goggomobil компанией Hans Glas GmbH в Дингольфинге / Германия. Вскоре после этого было создано второе подразделение по производству продукции. Теперь Дрекслмайер поставлял все автомобильное оборудование (включая приборные панели , дверные панели, обивку сидений и задние полки) для компактного автомобиля, который выпускался до 1969 года. [32] [33]
В 1960 году компания Dräxlmaier установила свои первые системы для сварки дверных панелей и формовки термопластичных листов для производства приборных панелей. Для размещения нового оборудования в 1964 году было построено первое собственное заводское здание компании.
В 1966 году новым клиентом стала компания BMW . [34]
В 1968 году растущее число заказов побудило Dräxlmaier расширить свою площадку в Фильсбибурге. В рамках расширения и реконструкции компания организовала собственное производство пресс-форм и инструментов, а также установила свою первую компьютерную систему. В том же году началось строительство нового производственного и административного здания. Audi и Volkswagen снабжались продукцией, произведенной Dräxlmaier Group, начиная с 1969 и 1971 годов соответственно. [35]
С открытием производственной площадки в Тунисе в 1974 году началось международное расширение. [36] В последующие годы было открыто множество других локаций за рубежом, включая завод по производству жгутов проводов и компонентов интерьера в Канаде (1976). [37]
В течение 20 лет производственные площади семейной компании постоянно расширялись, и число сотрудников непрерывно росло в течение этого времени, в течение 1980-х годов Dräxlmaier наняла почти 2000 человек. Всемирная производственная сеть также расширилась. Производственная площадка была основана в Браунау-ам-Инн , Австрия (1978). Затем последовали еще четыре зарубежных дочерних предприятия. [34]
В 1982 году компания впервые выпустила компоненты для Mercedes-Benz . В 1983 году Dräxlmaier впервые использовала мэйнфреймовый компьютер и перевела 100 рабочих станций на электронную обработку данных . Со строительством автоматизированного многоярусного склада и склада для сбора мелких деталей в 1987 году была заложена основа для управления цепочкой поставок . С тех пор материальный поток и все основные процессы JIT / JIS контролируются отсюда.
В 1993 году Dräxlmaier открыла производственные площадки в Чехии и Румынии . [35] Получив заказ на разработку, изготовление и поставку полной кабины для Mercedes-Benz CLK , компания сделала шаг к тому, чтобы стать системным поставщиком для интерьеров в 1994 году. Два года спустя, в 1996 году, производственная сеть была расширена за счет создания новых заводов в Америке и Мексике . [35]
В 1997 году группа компаний Dräxlmaier была переименована в Dräxlmaier Group . В том же году компания была назначена на установку первой «функционально интегрированной системы» (FIS) в BMW 7 серии . Это привело к разработке первого внутреннего модуля, интегрирующего все электрические и электронные функции, включенные в дверь автомобиля, в одну комплексную систему.
В ноябре того же года Dräxlmaier купила дочернюю компанию Holzindustrie Bruchsal GmbH у тогдашней Daimler-Benz AG. [38]
В 1998 году компания переехала в новый технологический центр Dräxlmaier в Фильсбибурге . В следующем году Dräxlmaier Group выпустила полностью кожаный салон в качестве первого системного поставщика для Mercedes-Benz CL Coupe .
За этим последовало производство полного интерьера BMW Z8 . Для обеих моделей Dräxlmaier разработал и поставил систему электропроводки. [34]
В 2002 году Dräxlmaier разработала, изготовила и поставила полную систему электропроводки и салон для роскошного седана Maybach . В дополнение к второму заводу в Ландау-ан-дер-Изаре /Германия, в 2003 году был построен новый завод в Шэньяне / Китай . [39] С тех пор Porsche , Jaguar и Cadillac стали частью клиентской базы компании.
В 2005-2007 годах были открыты новые предприятия в Южной Африке (2005); в 2006 году в Таиланде , Испании и Мексике ; и в 2007 году в Бельцах , Молдова , где Dräxlmaier построил совершенно новый завод, на котором работают 2000 человек. [40]
Группа Dräxlmaier представила натуральный волокнистый композитный материал для салонов автомобилей в 2008 году. Дверная панель, разработанная для BMW 7 серии, изготовлена из биокомпозитного материала. [34] В том же году последовало открытие еще одного восточноевропейского производственного предприятия в Сербии , на котором изначально было занято 800 рабочих на трех сборочных линиях. [41]
В 2009 году группа начала создавать прототипы для электромобилей и разрабатывать индивидуальные аккумуляторные системы и компоненты, [42] например, для всего интерьера и электрической системы Porsche Panamera , который был выпущен на рынок в том же году. [43]
В 2011 году Dräxlmaier разработала первую в мире дверную панель с видимым натуральным волокном . Впервые она была установлена в полностью электрическом BMW i3 в 2013 году. [34] Компания расширила свои существующие производственные мощности в Шэньяне в 2012 году и построила полностью интегрированный производственный завод в Кавадарци / Македония . [44] В 2013 году открылся еще один объект Dräxlmaier Group в Лейпциге / Германия. В том же году был открыт новый сегмент бизнеса с Dräxlmaier Aviation GmbH. [45] До 2017 года компания разрабатывала и производила интерьеры для частных и деловых самолетов.
Другой клиент, Tesla Motors , был приобретен в 2014 году. [46] В том же году логистическая сеть компании была расширена за счет объектов в Цвиккау / Германия. В 2015 году QESTRONIC Advanced Technologies GmbH из Гайзенхаузена / Германия была интегрирована в Dräxlmaier Group. [47] Год спустя была открыта новая производственная площадка для внутренних компонентов в Ланфане / Китай. [48]
В сотрудничестве с Мюнхенским техническим университетом (Германия) в 2017 году в кампусе Гархинг был создан центр исследований и разработок. [49] В Ливерморе , США, открылась новая производственная площадка для деталей интерьера . [50]
В 2018 году на территории центра GALILEO Мюнхенского технического университета в Гархинге был построен кампус Dräxlmaier. Там разработчики Dräxlmaier и профессора-исследователи TUM работают над будущими темами автомобильной промышленности. [51] В 2019 году компания построила собственный завод с отделом разработок в Заксенхайме недалеко от Штутгарта для производства 800-вольтовых автомобильных аккумуляторов. Год спустя появился еще один завод недалеко от Лейпцига . [52]
1 апреля 2020 года Франц Хаслингер и Мартин Галль взяли на себя функции генеральных директоров Dräxlmaier Group. С августа 2021 года за управление отвечают Штефан Брандл и Хаслингер. [53] Долгосрочный генеральный директор Фриц Драксльмайер остается связанным с компанией в качестве представителя акционеров и продолжает выполнять свои функции председателя совета директоров.
В 2021 году группа компаний Dräxlmaier вошла в список лучших работодателей мира по версии журнала Forbes. [54] В 2022 году группа компаний DRÄXLMAIER вновь получила звание «Лучший работодатель мира» по версии журнала Forbes. [55] В 2023 году компания получила награду Top Employer Germany и была вновь признана журналом Forbes «Лучшим работодателем мира», а также одним из «Лучших работодателей Германии» по версии журнала WELT. [56] [57] В том же году группа компаний DRÄXLMAIER отметила свой 65-й юбилей. [55] В 2024 году группа компаний DRÄXLMAIER была сертифицирована как лучший работодатель в 16-й раз подряд. [58]
Помимо различных наград работодателей, в 2022 году компания DRÄXLMAIER была удостоена Немецкой премии Idea Management Award. [59] В том же году компания была удостоена премии BMW Group Supplier Innovation Award и получила бизнес-премию «Schwarzer Löwe» за свой завод по производству аккумуляторов в Заксенхайме. [60]
В 2023 году компания получила знак «TOP Climate Commitment 2023». [61] В том же году DRÄXLMAIER выиграла премию Cross Border Award, награду от Торгово-промышленной палаты Нижней Баварии за трансграничную приверженность. [62] DRÄXLMAIER Tunisia также выиграла приз за лучшую кампанию КСО 2023 и 2024 годов за устойчивые инновации на международном форуме КСО. [63] [64]
В 2024 году Фриц Драксльмайер был включен в Зал славы семейного бизнеса редакционной группой Handelsblatt и Фондом семейного бизнеса за его выдающиеся достижения. [65]
Группа DRÄXLMAIER занимается целевым спонсорством и благотворительной деятельностью в области образования, социальной ответственности, охраны окружающей среды, культуры и спорта. Например, компания является спонсором Baskets Vilsbiburg с 2008 года, а теперь также является именным спонсором «Baskets Grundschulliga powered by DRÄXLMAIER Group» в рамках своих усилий по поддержке молодых талантов. [66] DRÄXLMAIER также спонсирует фестиваль короткометражных фильмов в Ландсхуте, например. [67]
DRÄXLMAIER также делает регулярные пожертвования различным благотворительным организациям в регионе. [68]
Группа DRÄXLMAIER также выполняет свою роль корпоративного гражданина на международных площадках, например, пожертвовав медицинское оборудование двум больницам в Румынии или поддержав ассоциацию по уходу и интеграции детей с ограниченными возможностями в Тунисе. [69] [70]