stringtranslate.com

Группа Dräxlmaier

Dräxlmaier Group — это международный поставщик автомобильных деталей со штаб-квартирой в Нижнебаварском городе Фильсбибург , Германия . Основанная в 1958 году, семейная компания специализируется на производстве систем жгутов проводов, центральных электрических и электронных компонентов, интерьеров, а также низковольтных и высоковольтных аккумуляторных систем для электромобилей премиум-класса.

Управление

Штаб-квартира Dräxlmaier в Фильсбибурге

Штефан Брандл и Ян Реблин [1] отвечают за управление компанией. [2] Штефан Брандл стал новым вице-председателем Dräxlmaier Group в июне 2021 года. [3] Фриц Дракслмайер, который был генеральным директором в течение многих лет, занимает пост председателя совета директоров с января 2019 года. [4]

Финансовая информация

В 2023 году группа корпораций достигла выручки в размере 5,6 млрд евро и имела около 70 000 сотрудников. [5] По годовому доходу в 2022 году компания заняла 64-е место среди 100 крупнейших поставщиков автомобильной промышленности в мире. [6] Клиентами компании являются Audi, BMW, Jaguar, Land Rover , Mercedes-Benz, MINI , Porsche, Tesla и Volkswagen. [7] [8]

Источник: Die Welt [5] Bundesanzeiger [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]

Дерево электропроводки, разработанное Dräxlmaier

Продукция

Группа Dräxlmaier поставляет продукцию для международной автомобильной промышленности. Как поставщик автомобильной продукции, группа диверсифицировала производство систем жгутов проводов, [18] центральных электрических и электронных компонентов, [19] внутренних систем, [20] [8] а также низко- и высоковольтных аккумуляторных систем для электромобилей. [21] [22] Реализация продукции включала в себя, среди прочего, интерьеры седана Maybach и Porsche Panamera , [23] а также первую дверную панель с видимым натуральным волокном в BMW i3 . [24] Кроме того, Dräxlmaier считается изобретателем индивидуального жгута проводов. [18]

Центральная консоль для Mercedes-Benz 205, разработанная Dräxlmaier

Электрические системы

Компания производит все элементы системы жгутов проводов, такие как жгуты проводов высокого напряжения и аккумуляторные жгуты проводов, независимые жгуты проводов, провода данных и жгуты проводов двигателя. [25] Группа Dräxlmaier производит компоненты, системы и пакеты в области цифровой электроники для салонов и электрических систем транспортных средств, высоковольтного хранения энергии и электромобилей. [26]

Компонентные системы

Dräxlmaier производит высоковольтную и аккумуляторную проводку, автономные жгуты проводов, кабели передачи данных и жгуты проводов для двигателей. [27] Кроме того, компания производит датчики и переключатели, а также высоковольтные распределители питания и блоки предохранителей. [28]

Внутренние системы

Dräxlmaier производит приборные панели, центральные консоли и дверные панели для автомобилей премиум-класса. Поставщик автомобильных деталей также производит полные модули дверей и кабины, которые адаптируются к специальному оборудованию соответствующего автомобиля посредством системной интеграции. [29] Компания также создает окружающее освещение RGB. [30]

Аккумуляторные системы

Ассортимент продукции для аккумуляторных систем включает электрические высоковольтные и низковольтные аккумуляторные системы на литий-ионной основе от 12 до 900 вольт и высоковольтные компоненты для бортового напряжения более 60 вольт, а также высоковольтные распределительные коробки. [31]

История

1958–1967

Производство Goggomobil с жгутами проводов производства Dräxlmaier Group

В мае 1958 года Лиза и Фриц Дрекслмайер-старший вышли на растущий автомобильный рынок. Первым заказом, размещенным в нижнебаварской компании, было производство 50 000 жгутов проводов для Goggomobil компанией Hans Glas GmbH в Дингольфинге / Германия. Вскоре после этого было создано второе подразделение по производству продукции. Теперь Дрекслмайер поставлял все автомобильное оборудование (включая приборные панели , дверные панели, обивку сидений и задние полки) для компактного автомобиля, который выпускался до 1969 года. [32] [33]

В 1960 году компания Dräxlmaier установила свои первые системы для сварки дверных панелей и формовки термопластичных листов для производства приборных панелей. Для размещения нового оборудования в 1964 году было построено первое собственное заводское здание компании.

BMW 1600 GT, первый BMW с внутренними системами Dräxlmaier

В 1966 году новым клиентом стала компания BMW . [34]

1968–1977

В 1968 году растущее число заказов побудило Dräxlmaier расширить свою площадку в Фильсбибурге. В рамках расширения и реконструкции компания организовала собственное производство пресс-форм и инструментов, а также установила свою первую компьютерную систему. В том же году началось строительство нового производственного и административного здания. Audi и Volkswagen снабжались продукцией, произведенной Dräxlmaier Group, начиная с 1969 и 1971 годов соответственно. [35]

С открытием производственной площадки в Тунисе в 1974 году началось международное расширение. [36] В последующие годы было открыто множество других локаций за рубежом, включая завод по производству жгутов проводов и компонентов интерьера в Канаде (1976). [37]

1978–1987

Производственно-административное здание, Брюкенштрассе, Фильсбибург (1970 г.)

В течение 20 лет производственные площади семейной компании постоянно расширялись, и число сотрудников непрерывно росло в течение этого времени, в течение 1980-х годов Dräxlmaier наняла почти 2000 человек. Всемирная производственная сеть также расширилась. Производственная площадка была основана в Браунау-ам-Инн , Австрия (1978). Затем последовали еще четыре зарубежных дочерних предприятия. [34]

Автоматизированный многоярусный склад для мелких деталей, 1987 г.

В 1982 году компания впервые выпустила компоненты для Mercedes-Benz . В 1983 году Dräxlmaier впервые использовала мэйнфреймовый компьютер и перевела 100 рабочих станций на электронную обработку данных . Со строительством автоматизированного многоярусного склада и склада для сбора мелких деталей в 1987 году была заложена основа для управления цепочкой поставок . С тех пор материальный поток и все основные процессы JIT / JIS контролируются отсюда.

1988–1997

В 1993 году Dräxlmaier открыла производственные площадки в Чехии и Румынии . [35] Получив заказ на разработку, изготовление и поставку полной кабины для Mercedes-Benz CLK , компания сделала шаг к тому, чтобы стать системным поставщиком для интерьеров в 1994 году. Два года спустя, в 1996 году, производственная сеть была расширена за счет создания новых заводов в Америке и Мексике . [35]

В 1997 году группа компаний Dräxlmaier была переименована в Dräxlmaier Group . В том же году компания была назначена на установку первой «функционально интегрированной системы» (FIS) в BMW 7 серии . Это привело к разработке первого внутреннего модуля, интегрирующего все электрические и электронные функции, включенные в дверь автомобиля, в одну комплексную систему.

В ноябре того же года Dräxlmaier купила дочернюю компанию Holzindustrie Bruchsal GmbH у тогдашней Daimler-Benz AG. [38]

Технологический центр Фильсбибург, 1998 г.

1998-2007

В 1998 году компания переехала в новый технологический центр Dräxlmaier в Фильсбибурге . В следующем году Dräxlmaier Group выпустила полностью кожаный салон в качестве первого системного поставщика для Mercedes-Benz CL Coupe .

За этим последовало производство полного интерьера BMW Z8 . Для обеих моделей Dräxlmaier разработал и поставил систему электропроводки. [34]

В 2002 году Dräxlmaier разработала, изготовила и поставила полную систему электропроводки и салон для роскошного седана Maybach . В дополнение к второму заводу в Ландау-ан-дер-Изаре /Германия, в 2003 году был построен новый завод в Шэньяне / Китай . [39] С тех пор Porsche , Jaguar и Cadillac стали частью клиентской базы компании.

В 2005-2007 годах были открыты новые предприятия в Южной Африке (2005); в 2006 году в Таиланде , Испании и Мексике ; и в 2007 году в Бельцах , Молдова , где Dräxlmaier построил совершенно новый завод, на котором работают 2000 человек. [40]

2008–2017

Дверная панель с натуральным волокном в BMW i3

Группа Dräxlmaier представила натуральный волокнистый композитный материал для салонов автомобилей в 2008 году. Дверная панель, разработанная для BMW 7 серии, изготовлена ​​из биокомпозитного материала. [34] В том же году последовало открытие еще одного восточноевропейского производственного предприятия в Сербии , на котором изначально было занято 800 рабочих на трех сборочных линиях. [41]

В 2009 году группа начала создавать прототипы для электромобилей и разрабатывать индивидуальные аккумуляторные системы и компоненты, [42] например, для всего интерьера и электрической системы Porsche Panamera , который был выпущен на рынок в том же году. [43]

В 2011 году Dräxlmaier разработала первую в мире дверную панель с видимым натуральным волокном . Впервые она была установлена ​​в полностью электрическом BMW i3 в 2013 году. [34] Компания расширила свои существующие производственные мощности в Шэньяне в 2012 году и построила полностью интегрированный производственный завод в Кавадарци / Македония . [44] В 2013 году открылся еще один объект Dräxlmaier Group в Лейпциге / Германия. В том же году был открыт новый сегмент бизнеса с Dräxlmaier Aviation GmbH. [45] До 2017 года компания разрабатывала и производила интерьеры для частных и деловых самолетов.

Другой клиент, Tesla Motors , был приобретен в 2014 году. [46] В том же году логистическая сеть компании была расширена за счет объектов в Цвиккау / Германия. В 2015 году QESTRONIC Advanced Technologies GmbH из Гайзенхаузена / Германия была интегрирована в Dräxlmaier Group. [47] Год спустя была открыта новая производственная площадка для внутренних компонентов в Ланфане / Китай. [48]

В сотрудничестве с Мюнхенским техническим университетом (Германия) в 2017 году в кампусе Гархинг был создан центр исследований и разработок. [49] В Ливерморе , США, открылась новая производственная площадка для деталей интерьера . [50]

2018–настоящее время

В 2018 году на территории центра GALILEO Мюнхенского технического университета в Гархинге был построен кампус Dräxlmaier. Там разработчики Dräxlmaier и профессора-исследователи TUM работают над будущими темами автомобильной промышленности. [51] В 2019 году компания построила собственный завод с отделом разработок в Заксенхайме недалеко от Штутгарта для производства 800-вольтовых автомобильных аккумуляторов. Год спустя появился еще один завод недалеко от Лейпцига . [52]

1 апреля 2020 года Франц Хаслингер и Мартин Галль взяли на себя функции генеральных директоров Dräxlmaier Group. С августа 2021 года за управление отвечают Штефан Брандл и Хаслингер. [53] Долгосрочный генеральный директор Фриц Драксльмайер остается связанным с компанией в качестве представителя акционеров и продолжает выполнять свои функции председателя совета директоров.

В 2021 году группа компаний Dräxlmaier вошла в список лучших работодателей мира по версии журнала Forbes. [54] В 2022 году группа компаний DRÄXLMAIER вновь получила звание «Лучший работодатель мира» по версии журнала Forbes. [55] В 2023 году компания получила награду Top Employer Germany и была вновь признана журналом Forbes «Лучшим работодателем мира», а также одним из «Лучших работодателей Германии» по версии журнала WELT. [56] [57] В том же году группа компаний DRÄXLMAIER отметила свой 65-й юбилей. [55] В 2024 году группа компаний DRÄXLMAIER была сертифицирована как лучший работодатель в 16-й раз подряд. [58]

Награды

Помимо различных наград работодателей, в 2022 году компания DRÄXLMAIER была удостоена Немецкой премии Idea Management Award. [59] В том же году компания была удостоена премии BMW Group Supplier Innovation Award и получила бизнес-премию «Schwarzer Löwe» за свой завод по производству аккумуляторов в Заксенхайме. [60]

В 2023 году компания получила знак «TOP Climate Commitment 2023». [61] В том же году DRÄXLMAIER выиграла премию Cross Border Award, награду от Торгово-промышленной палаты Нижней Баварии за трансграничную приверженность. [62] DRÄXLMAIER Tunisia также выиграла приз за лучшую кампанию КСО 2023 и 2024 годов за устойчивые инновации на международном форуме КСО. [63] [64]

В 2024 году Фриц Драксльмайер был включен в Зал славы семейного бизнеса редакционной группой Handelsblatt и Фондом семейного бизнеса за его выдающиеся достижения. [65]

Ответственность и социальная приверженность

Группа DRÄXLMAIER занимается целевым спонсорством и благотворительной деятельностью в области образования, социальной ответственности, охраны окружающей среды, культуры и спорта. Например, компания является спонсором Baskets Vilsbiburg с 2008 года, а теперь также является именным спонсором «Baskets Grundschulliga powered by DRÄXLMAIER Group» в рамках своих усилий по поддержке молодых талантов. [66] DRÄXLMAIER также спонсирует фестиваль короткометражных фильмов в Ландсхуте, например. [67]

DRÄXLMAIER также делает регулярные пожертвования различным благотворительным организациям в регионе. [68]

Группа DRÄXLMAIER также выполняет свою роль корпоративного гражданина на международных площадках, например, пожертвовав медицинское оборудование двум больницам в Румынии или поддержав ассоциацию по уходу и интеграции детей с ограниченными возможностями в Тунисе. [69] [70]

Библиография

Ссылки

  1. ^ Пробст, Мартин (05.10.2022). «Ян Реблин станет новым генеральным директором Дрексльмайера». полностью электроника (на немецком языке) . Проверено 2 ноября 2022 г.
  2. ^ "Managementwechsel bei Dräxlmaier" [Изменения в составе правления] (на немецком языке). Automobilwoche . Получено 24 августа 2022 г. .
  3. ^ "Dräxlmaier: Изменения в составе исполнительного совета". Automotive World . Получено 24 августа 2022 г. .
  4. ^ "Führungswechsel bei Dräxlmaier: Warum Jürgen Otto das Unternehmen verlassen Hat" [Смена руководства в Dräxlmaier: Почему Юрген Отто покинул компанию]. Automobilwoche (на немецком языке). 01.04.2020.
  5. ^ ab "Группа DRÄXLMAIER (Фильсбибург): Umsatz, Mitarbeiterzahl". DDW Die deutsche Wirtschaft . 23 января 2024 г. Проверено 27 марта 2024 г.
  6. ^ "DIE TOP 100 GRÖSSTEN AUTOMOBILZULIEFERER WELTWEIT" [100 КРУПНЕЙШИХ ПОСТАВЩИКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В МИРЕ]. Бериллы (на немецком языке) . Проверено 31 июля 2023 г.
  7. ^ Сюрти, Доменико (15 июня 2021 г.). «Dräxlmaier errichtet Produktionsstandort в Румынии» [Dräxlmaier открывает производственную площадку в Румынии]. lectrive.net (на немецком языке) . Проверено 24 августа 2022 г.
  8. ^ ab "Lisa Draexlmaier". Forbes . Получено 24.08.2022 .
  9. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2020 bis zum 31.12.2020 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2020 года по декабрь 2020 года] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 12 января 2022 года.
  10. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2018 bis zum 31.12.2018 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2018 года по декабрь 2018 года] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 10 января 2020 года.
  11. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2016 bis zum 31.12.2016 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2016 года по декабрь 2016 года] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 3 января 2018 года.
  12. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2014 bis zum 31.12.2014 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2014 г. по декабрь 2014 г.] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 11 февраля 2016 г.
  13. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2012 bis zum 31.12.2012 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2012 г. по декабрь 2012 г.] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 6 января 2014 г.
  14. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2010 bis zum 31.12.2010 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2010 г. по декабрь 2010 г.] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 9 февраля 2012 г.
  15. ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2006 bis zum 31.12.2006 [Годовой бухгалтерский отчет за период с января 2006 г. по декабрь 2006 г.] (на немецком языке), опубликовано в Bundesanzeiger 30 мая 2008 г.
  16. ^ "Группа DRÄXLMAIER (Фильсбибург): Umsatz, Mitarbeiterzahl" . DDW Die Deutsche Wirtschaft . 06.06.2023 . Проверено 31 июля 2023 г.
  17. ^ "Группа DRÄXLMAIER (Фильсбибург): Umsatz, Mitarbeiterzahl" . DDW Die Deutsche Wirtschaft . 23 января 2024 г. Проверено 27 марта 2024 г.
  18. ^ ab "Lösungen für alle Spannungslagen" [Решения для всех уровней напряжения]. Automobil-Produktion (на немецком языке). 06.10.2016. стр. H28.
  19. ^ "Lösungen zur dezentralen Bordnetzversorgung" [Решения для децентрализованного бортового электроснабжения]. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift (на немецком языке). 1 апреля 2016 г. – через Springer Nature.
  20. ^ Ауэрбах, Бенджамин (17 февраля 2017 г.). «Diese Lichttechniken kommen in Zukunft» [Эти осветительные технологии приходят в будущее]. Springer Science+Business Media (на немецком языке) . Проверено 24 августа 2022 г.
  21. ^ "Elektromobilität mit Stern" [Электромобильность со звездой]. Landshuter Zeitung (на немецком языке). 2015-10-30. п. 16.
  22. ^ «Bosch, Continental, ZF Friedrichshafen / Das sind Deutschlands größte Automobilzulieferer» [Bosch, Continental, ZF Friedrichshafen / Это крупнейшие поставщики автомобилей в Германии]. Handelsblatt (на немецком языке). 19.11.2019 . Проверено 24 августа 2022 г.
  23. ^ "Draexlmaier играет ключевую роль в интерьере Porsche Panamera". Automotive News Europe . 2010-02-14 . Получено 2022-08-24 .
  24. ^ Майнеке, Аня. «Autoteile aus Naturfasern» [Автозапчасти из натуральных волокон]. Akzente (на немецком языке) (1/17): 6 – через Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit .
  25. ^ "Lösungen für alle Spannungslagen" [Решения для всех уровней напряжения]. Automobil-Produktion (на немецком языке). 06.10.2016. п. 28.
  26. ^ Шайдхаммер, Георг; Друм, Оливер (01 января 2016 г.). «Lösungen zur dezentralen Bordnetzversorgung» [Решения для децентрализованного бортового электроснабжения]. Automobiltechische Zeitschrift (на немецком языке). стр. 48–53.
  27. ^ "Lösungen zur dezentralen Bordnetzversorgung" . ATZ Automobiltechnische Zeitschrift . 01.04.2016.
  28. ^ «Modular und flexibel – dezentrale Bordnetzversorgung per Multischiene» [Модульное и гибкое - децентрализованное бортовое электропитание через несколько рельсов]. Elektronik Automotive (на немецком языке). 15 сентября 2016 г.
  29. ^ Шютце, Ральф (19 января 2017 г.). «Исследование мобильности в области автономного вождения: мегатренд с возможностями». Motor-Informations-Dienst (на немецком языке).
  30. ^ Ауэрбах, Бенджамин (17 февраля 2017 г.). «Diese Lichttechniken kommen in Zukunft» [Эти осветительные технологии приходят в будущее]. Springer Professional (на немецком языке) . Проверено 26 сентября 2022 г.
  31. ^ "Elektromobilität mit Stern" [Электромобильность со звездой]. Landshuter Zeitung (на немецком языке). 2015-10-30.
  32. ^ Фонд корпоративных исследований (2010). Top Arbeitgeber Automotive 2010/11 [ Лучшие автомобильные работодатели 2010/11 ] (на немецком языке). Бертельсманн . стр. 70 ф. ISBN 9783763946969.
  33. ^ Флориан, Лангеншайдт; Мэй, Питер (2020). Lexikon der deutschen Familienunternehmen [ Энциклопедия немецкого семейного бизнеса ] (на немецком языке) (3-е изд.). Висбаден: Springer Nature . п. 193. ИСБН 978-3-658-31846-8.
  34. ^ abcde "Dräxlmaier feiert mit BMW Jubiläum" [Dräxlmaier отмечает юбилей вместе с BMW]. Vilsbiburger Zeitung (на немецком языке). 05.03.2016. п. 19.
  35. ^ abc "Firma Dräxlmaier sucht über 300 neue Mitarbeiter" . Пассауер Нойе Пресс . 14 августа 2012 г.
  36. ^ "Биография: Фриц Дрексльмайер" [Биографии: Фриц Дрексльмайер]. Haus der Bayerischen Geschichte (на немецком языке) . Проверено 25 августа 2022 г.
  37. ^ "Dräxlmaier, Fritz - Automotive Industry Executive". WHO'S WHO - European Business Manager . Архивировано из оригинала 2022-11-07 . Получено 2022-08-25 .
  38. ^ "Daimler-Benz veräußert Holzindustrie Bruchsal" [Daimler-Benz продает Holzbauinindustrie Bruchsal]. Süddeutsche Zeitung (на немецком языке). 08.11.1997. п. 24.
  39. ^ "Gute Beziehungen zum Reich der Mitte" [Хорошие отношения со Поднебесной]. Vilsbiburger Zeitung (на немецком языке). 16.06.2018. п. 19.
  40. ^ "Elektronik ins Agrarland" [Электроника на сельхозугодьях]. Süddeutsche Zeitung (на немецком языке). 19 апреля 2007 г. п. 33.
  41. ^ Брюггманн, Матиас (26 июня 2008 г.). «Auf dem Sprung ins Goldene Dreieck Osteuropas» («Прыжок в золотой треугольник Восточной Европы»). Handelsblatt (на немецком языке). п. 5.
  42. ^ Кирхбек, Бенджамин. «Dräxlmaier – 60 Jahre Automobilgeschichte» [Dräxlmaier – 60 лет автомобильной истории]. следующая-мобильность (на немецком языке) . Проверено 25 августа 2022 г.
  43. ^ "Поставщики Porsche Panamera 2010". Автомобильные новости . 2010-03-11 . Получено 2022-08-24 .
  44. ^ «Dräxlmaier baut в Мазедонии» [Dräxlmaier строит в Македонии]. Штутгартер Цайтунг (на немецком языке). 26 марта 2012 г. п. 10.
  45. ^ "Der Interieur-Allrounder für VIP-Flugzeuge (Lisa Dräxlmaier GmbH)" [Интерьер-универсал для VIP-самолетов (Lisa Dräxlmaier GmbH)]. wn.com (на немецком языке). 03 апреля 2014 г. Проверено 24 августа 2022 г.
  46. ^ "Tesla: немецкий под капотом". Handelsblatt Global Edition . № 356. 2016-01-28.
  47. ^ "Профиль бизнеса: Qestronic Electronic Solutions GmbH, Фильсбибург". Northdata . Получено 24.08.2022 .
  48. ^ "Die DRÄXLMAIER Group fertigt seit nunmehr dreizehn Jahren ... в Китае ..." . Нидербайерское Виртшафт . ИХК . 01.01.2016. п. 39.
  49. ^ Стеблер, Патрик (07.11.2016). «Autobranche zieht's auf den Campus» [Автомобильная промышленность, привлеченная к кампусу]. Меркур (на немецком языке) . Проверено 24 августа 2022 г.
  50. ^ "Draxlmaier открывает свой первый производственный завод в Калифорнии". Just Auto . 2017-10-24 . Получено 2022-08-24 .
  51. ^ «Сотрудничество ради автомобиля завтрашнего дня». Landshuter Zeitung (на немецком языке). 28 сентября 2016 г. п. 22.
  52. ^ "Batteriehersteller baut в Лейпциге" [Производитель аккумуляторов строит в Лейпциге]. Mitteldeutsche Zeitung (на немецком языке). 2020-10-13. п. 20.
  53. ^ "DRÄXLMAIER: Изменения в составе исполнительного совета". Automotive World . 2021-08-17 . Получено 2021-09-07 .
  54. ^ "Списки Forbes: лучшие работодатели мира". Forbes . 2021-10-12 . Получено 2022-08-24 .
  55. ^ ab "Draxlmaier Group". Forbes Media LLC . Октябрь 2022 г. Получено 31 июля 2023 г.
  56. ^ "Draxlmaier". лучшие работодатели . 2023-07-31 . Получено 2023-07-31 .
  57. ^ "DRÄXLMAIER gehört erneut zu weltbesten Arbeitgebern" . Ландшутер Рундшау . 27 января 2024 г. Проверено 2 апреля 2024 г.
  58. ^ "DRÄXLMAIER erneut als Top-Arbeitgeber ausgezeichnet" . Ландшутер Рундшау . 18 января 2024 г. Проверено 2 апреля 2024 г.
  59. ^ "Deutscher Ideenmanagement Preis 2022 für DRÄXLMAIER" . Рундшау24 . 07.05.2022 . Проверено 11 июня 2024 г.
  60. ^ "ИННОВАЦИОННЫЙ LIFERANTEN AUSGEZEICHNET" . Группа БМВ . 21 ноября 2022 г. Проверено 11 июня 2024 г.
  61. ^ "АВТОМОБИЛЬ И ЦУЛИФЕРЕР в Германии, 2024" . ФОКУС Бизнес . 07.10.2023 . Проверено 11 июня 2024 г.
  62. ^ "Премия Dräxlmaier gewinnt den Cross Border 2023" . IHK Нидербаерн . 17 октября 2023 г. Проверено 11 июня 2024 г.
  63. ^ "Премия RSE 2023: DRÄXLMAIER Tunisia — лидер в области устойчивых инноваций". TAA Tunisian Automotive Association . 29.05.2023 . Получено 11.06.2024 .
  64. ^ «Форум RSE 2024: DRÄXLMAIER Tunisie вознаграждается за социальные исключения за участие сына» . ДРЕКСЛМАЙЕР . 24 мая 2024 г. Проверено 26 августа 2024 г.
  65. ^ "Das sind die neuen Mitglieder der Hall of Fame der Familienunternehmen 2024" . Хандельсблатт . 11 января 2023 г. Проверено 11 июня 2024 г.
  66. ^ "GRUNDSCHULLIGA STARTET В НОВОМ СЕЗОНЕ" . Корзины Вильсбибург . 30 ноября 2023 г. Проверено 11 июня 2024 г.
  67. ^ "Спонсор и партнер". Ландшутер Курцфильмфестиваль . Проверено 11 июня 2024 г.
  68. ^ "DRÄXLMAIER unterstützt die FFW Vilsbiburg с 30 000 евро" . Рундшау24 . 26 октября 2023 г. Проверено 11 июня 2024 г.
  69. ^ "Пожертвование медицинского оборудования двум больницам в Тимишоаре". DRÄXLMAIER . 2024-05-03 . Получено 2024-08-26 .
  70. ^ "DRÄXLMAIER Tunisia поддерживает ассоциацию по уходу и интеграции детей с ограниченными возможностями". DRÄXLMAIER . 2024-02-06 . Получено 2024-08-26 .