stringtranslate.com

Железнодорожная станция Гунтакал Джанкшен

Железнодорожная станция Guntakal Junction (код станции: GTL [2] ) расположена в округе Анантапур в индийском штате Андхра-Прадеш и обслуживает Guntakal . Это также штаб-квартира железнодорожной части Guntakal в South Central Railway. Это узловая станция в точке пересечения линий Мумбаи–Ченнаи, Виджаявада–Мармагова и Гунтакал–Бангалор.

История

В период 1861–1871 гг. Мадрасская железная дорога продлила свою линию Ченнаи–Аракконнам до Райчуру, чтобы присоединиться к железнодорожной линии Большого Индийского полуострова , тем самым связав Мумбаи и Ченнаи линией широкой колеи шириной 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) в 1871 году. [3]

В период с 1888 по 1890 год Южная Махаратхна железная дорога построила линию метровой колеи от Виджаявады до Мармаговы, проходящую через Гунтакал. [4]

Линия Гунтакал–Бангалор была открыта в 1892–1893 годах. [5] Железная дорога Гунтакал–Майсур с метровой колеей была открыта в 1893 году. Она эксплуатировалась Southern Maharathna Railway. [6]

Электрификация

Сараи

Тепловозное депо, Гунтакал было открыто как депо с метровой колеей, но после переоборудования колеи в отделениях Гунтакал и Хуббалли в 1995 году было открыто депо с широкой колеей. В нем размещаются локомотивы WDM-2 , WDM-3A, WDM-3D, WDG-3A, WDG-3A и WDG-4. В Гунтакале есть депо по техническому обслуживанию вагонов. [11] После капитального ремонта с электрической тягой индийские железные дороги также санкционировали депо с электровозами, и в нем размещаются локомотивы класса WAG-7 . [12]

Классификация

Станция Guntakal Junction классифицируется как станция категории A в железнодорожном отделении Guntakal. [13] Guntakal был выбран для схемы станции Adarsh , схемы модернизации станций Индийскими железными дорогами . [14] [15]

Ссылки

  1. ^ "Прибытие на узел GTL/Guntakal (7 PF)". India Rail Info . Получено 4 июня 2019 г. .
  2. ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. стр. 45 . Получено 29 апреля 2019 г. .
  3. ^ Джон Хёрд, Ян Дж. Керр, История железных дорог Индии: Справочник по исследованиям , стр. 177
  4. ^ "IR History:Early days II". 1870–1899 . IRFCA . Получено 9 декабря 2013 .
  5. ^ W. Francis (1988). «Газеттер Южной Индии». Mittal Publications. стр. 479. Получено 30 декабря 2013 г.
  6. ^ "Пограничная железная дорога Гунтакал-Майсур" . фибис . Проверено 9 декабря 2013 г.
  7. ^ "South Central Railway завершает электрификацию участка Guntakal-Renigunta". The Times of India . 16 декабря 2013 г. Получено 28 января 2021 г.
  8. ^ "Bangalore electricification commissioned". Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года . Получено 20 мая 2017 года .
  9. ↑ Дэн Темплтон (17 мая 2017 г.). «Электрификация линии Вади-Гунтакал завершена». www.railjournal.com . Проверено 28 января 2021 г.
  10. ^ «Два основных маршрута ЮКЖД электрифицированы». The Hindu . 18 мая 2017 г.
  11. ^ "Сараи и мастерские". IRFCA . Получено 9 декабря 2013 г.
  12. ^ "Подразделение Гунтакал ищет средства на железнодорожные линии". 25 февраля 2016 г.
  13. ^ "Category of Stations over Guntakal Division". Зона South Central Railway . Портал Indian Railways. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Получено 22 февраля 2016 года .
  14. ^ "Схема железнодорожной станции Адарш". Бюро пресс-информации . 5 апреля 2017 г. Получено 24 мая 2019 г.
  15. ^ "Adarsh ​​Stations" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Получено 24 мая 2019 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Гунтакал-Джанкшен» .