Капитан Горур Рамасвами Айенгар Гопинат (родился 13 ноября 1951 года) [2] [3] — индийский предприниматель, [4] основатель Air Deccan , отставной капитан индийской армии , писатель и политик. [1] [5] [6]
Гопинатх родился в Горуре, Хассан , в семье каннада и воспитывался в небольшой деревне в Горуре в округе Хассан штата Карнатака . Отец Гопинатха Горур Рамасвами Айенгар, школьный учитель (не путать с писателем-каннада Горуром Рамасвами Айенгаром, который является дядей его матери), считал, что школы являются системами регламентации, и решил обучать Гопинатха дома. [1]
Однако Гопинат был принят в среднюю школу каннада довольно поздно и сразу же присоединился к Стандарту V. Гопинат не прошел в военную школу с первой попытки, потому что он не владел английским языком. После того, как его директор написал в министерство обороны, Гопинату разрешили сдать экзамен на языке каннада, и он прошел вступительный экзамен со второй попытки. [7]
В 1962 году, после того как Гопинатх сдал вступительный экзамен, он поступил в школу Sainik в Биджапуре . Школа помогла и подготовила Гопината к сдаче вступительных экзаменов NDA . После 3 лет интенсивной подготовки Гопинатх закончил Национальную академию обороны в Пуне. Затем он окончил Индийскую военную академию в Дехрадуне . [1]
После школы он получил назначение в индийскую армию . Когда он заканчивал учёбу в 1971 году, его обучение было прервано, когда в 1971 году началась Бангладешская освободительная война . Ему было 20 лет, когда его впервые отправили в Сикким . Позже он дослужился до звания капитана . Но он не был счастлив ждать повышения в армии. [8]
Он досрочно вышел на пенсию из индийской армии в возрасте 28 лет. После увольнения из вооруженных сил он основал экологически устойчивую шелководческую ферму; его новаторские методы принесли ему премию Rolex Laureate Award в 1996 году. [1] Затем он основал Malnad Mobikes (дилерский центр в Энфилде) и открыл отель в Хассане. [9]
В 1997 году он стал соучредителем Deccan Aviation, чартерной вертолетной службы, вместе со своими двумя друзьями, которые также служили в ВВС. В 2003 году Гопинат основал Air Deccan , бюджетную авиакомпанию; Air Deccan объединилась с Kingfisher Airlines в 2007 году. В 2009 году он основал Deccan 360 , грузовую авиакомпанию. В июле 2013 года Deccan 360 было предписано ликвидироваться постановлением Высокого суда Карнатаки на основании ходатайств, поданных базирующейся в Дубае United Aviation Services (UAS) и еще одним ходатайством M/s Patel Integrated Logistics (PIL) Pvt. Ltd. — с требованием взыскать причитающиеся им суммы путем ликвидации компании. [10]
В мае 2006 года он был удостоен звания « Кавалер ордена Почетного легиона » — гражданской награды, присуждаемой французским правительством. Он получил множество наград за Air Deccan. [1]
В 2009 году Гопинатх баллотировался в качестве независимого кандидата в избирательном округе Бангалор-Юг на выборах в Лок Сабху, но потерпел поражение.
В 2014 году он безуспешно баллотировался на выборах в Лок Сабху от партии Аам Адми . [11]
В 1992 году Гопинат переехал в Бангалор, где встретил капитана К. Дж. Сэмюэля, своего друга по армии. Сэмюэл был внештатным пилотом и планировал открыть коммерческую вертолетную службу. В 1995 году, когда индийское правительство начало процесс реформирования нормативной базы для поощрения предпринимательства, Гопинат объединился с Сэмюэлем и основал Deccan Aviation. [1] Вертолеты Deccan арендовались большинством политиков, а также компания участвовала во многих спасательных операциях в Шри-Ланке, Непале, Кабуле и Южной Индии. Компания выросла и стала одной из крупнейших частных чартерных компаний в Индии и Шри-Ланке. [12]
Вдохновленная успехом Southwest Airlines в США и Ryanair в Европе, Deccan Aviation запустила первую в Индии бюджетную авиакомпанию Air Deccan в 2003 году. [13] Deccan Aviation стала публичной в мае 2006 года, [14] однако к тому времени авиакомпания теряла деньги. [15] В следующем году группа UB под руководством Виджая Малльи приобрела стратегические 26 процентов акций Deccan Aviation. [16] На момент покупки Air Deccan соединяла шестьдесят девять городов по всей Индии. [1] Вскоре после этого Маллья объединил две авиакомпании, [17] а капитан Гопинат продал большую часть своей доли в компании в 2009 году. [18]
В процессе слияния Kingfisher с Air Deccan подразделение чартерных услуг Deccan Aviation было переведено в новую компанию под названием Deccan Charters Limited после того, как 10 октября 2008 года оно получило разрешение на выполнение нерегулярных воздушных перевозок (NSOP) от DGCA. В течение этого периода чартерные операции продолжали осуществляться удовлетворительно и увеличили свое присутствие в офшорных полетах для нефтяного сектора. [19]
Гопинат использовал деньги от сделки с UB Group, чтобы запустить Deccan 360 , грузовую авиакомпанию, в мае 2009 года. Но это предприятие также столкнулось с серьезным финансовым кризисом и закрылось в 2011 году. В том же году Гопинат стал 100% владельцем Deccan Charters, купив долю Малльи в компании в рамках сделки 2007 года. [20] В следующем году Гопинат запустил ежедневные чартерные рейсы в штате Гуджарат под брендом Deccan Shuttles. Рейсы соединяли Ахмадабад, Сурат, Джамнагар, Бхавнагар и Кандлу с использованием девятиместного самолета Cessna Grand Caravan. [21] Служба была закрыта в 2013 году. В апреле 2017 года Deccan Charters подала заявку и выиграла 34 региональных индийских маршрута по схеме UDAN. [22] Работая под брендом Air Deccan, она начнет работу в декабре 2017 года с рейсов между Мумбаи и Нашиком. [ требуется обновление ] Air Deccan будет эксплуатировать 19-местные турбовинтовые самолеты Beechcraft 1900D , которые подходят для ближнемагистральных рейсов. Авиакомпания планирует соединить Дели, Мумбаи, Калькутту и Шиллонг с региональными городами в непосредственной близости от этих городов. [23]
Индийский тамильский фильм 2020 года «Soorarai Pottru» (или «Udaan» на хинди) был частично вдохновлен событиями из жизни Гопинатха и основан на его мемуарах « Просто лети: Деканская одиссея» . [28]
В 2024 году вышел фильм «Сарфира» с Акшаем Кумаром в главной роли , основанный на жизни Гопинатха.