stringtranslate.com

Делавэр, шоссе 16

Delaware Route 16 ( DE 16 ) — автомагистраль штата Делавэр с востока на запад , в основном пересекающая северный округ Сассекс , с небольшим участком вблизи границы с Мэрилендом на крайнем юго-западе округа Кент . Он проходит от Мэрилендского шоссе 16 (MD 16) на границе Мэриленда в Хикмане на востоке до залива Делавэр в Бродкилл-Бич . Маршрут проходит через сельские районы, а также города Гринвуд , Эллендейл и Милтон . DE 16 пересекает DE 36 и US Route 13 (US 13) в Гринвуде, US 113 в Эллендейле, DE 30 и DE 5 в районе Милтона и DE 1 между Милтоном и Бродкилл-Бич. К западу от DE 1 маршрут служит частью соединения между столичным округом Балтимор-Вашингтон и пляжами Делавэра . DE 16 была построена как государственная автомагистраль в 1920-х и 1930-х годах. К 1936 году маршрут получил свое нынешнее расположение.

Описание маршрута

DE 16 в западном направлении в Адамсвилле.

DE 16 начинается на границе Мэриленда в общине Хикман в округе Кент , где дорога продолжается на запад в этот штат как MD 16 . От границы штата маршрут направляется на восток по двухполосной неделимой Хикман-роуд, проходя через сельхозугодья и леса, а также несколько домов. Дорога пересекает Маршихоуп-Крик в общине Адамсвилл и входит в графство Сассекс , поворачивая на юго-восток. DE 16 доходит до пересечения с DE 36 , после чего поворачивает на восток, образуя совмещение с этим маршрутом. Дорога ведет в город Гринвуд и переходит в Маркет-стрит, минуя несколько домов и несколько предприятий. Шоссе пересекает линию подразделения Делмарва Центральной железной дороги Дельмарвы на одном уровне, а затем пересекает шоссе US 13 на восточной окраине Гринвуда. За этим перекрестком дороги DE 16/DE 36 покидают Гринвуд и становятся Бич-Хайвей, пересекая реку Нантикок . [3] [4]

DE 16 в западном направлении мимо шоссе US 113 возле Эллендейла.

В Сент-Джонстауне дорога становится разделенным шоссе , и DE 36 отделяется от DE 16, направляясь на северо-восток по Шони-роуд. DE 16 вскоре снова становится неделимым и продолжает свой путь на восток через сельскохозяйственные районы и леса с некоторыми жилыми домами, пересекая Томс-Дэм-Бранч и проходя через поселок Оуэнс . Дальше на восток дорога проходит через поселок Окли и пересекает Вест-Бранч-Гам-Бранч , а затем Гам-Бранч . Маршрут доходит до пересечения с шоссе US 113 возле нескольких предприятий, где на короткое время он представляет собой разделенное шоссе. За этим перекрестком название меняется на Милтон-Эллендейл-Хайвей, и двухполосная неразделенная дорога входит в город Эллендейл , где становится Мейн-стрит. В Эллендейле дорога DE 16 проходит мимо нескольких домов, пересекая на одном уровне линию подразделения Индиан-Ривер Центральной железной дороги Дельмарвы. Дорога покидает город и снова становится шоссе Милтон-Эллендейл, поворачивая на юго-восток. Маршрут проходит через леса и фермы и проходит непосредственно к северу от линии промышленного пути Милтон Центральной железной дороги Дельмарвы. DE 16 поворачивает на восток от железнодорожных путей и доезжает до пересечения с DE 30 . В этот момент альтернативный вариант DE 5 (DE 5 Alt.), который идет на юг вдоль DE 30, направляется на восток одновременно с DE 16. Дорога достигает города Милтон , где проходит мимо домов и предприятий. DE 16 доходит до пересечения с DE 5 , где DE 5 Alt. заканчивается, и название дороги меняется на Broadkill Road. Маршрут покидает Милтон и продолжается через сельскохозяйственные угодья с несколькими жилыми домами, поворачивая на северо-восток. Дорога пересекает DE 1 и проходит к северу от поля для гольфа, а затем проходит через фермы, леса и несколько домов. DE 16 поворачивает на восток и северо-восток через болотистую местность в пределах национального заповедника дикой природы Прайм-Хук, прежде чем пересечь пролив Бродкилл и добраться до поселка Бродкилл-Бич . Здесь маршрут пересекает Бэй-Шор-Драйв и заканчивается тупиком в заливе Делавэр . [3] [4]

Часть DE 16 к западу от DE 1 служит частью маршрута, соединяющего мост через Чесапикский залив и столичный район Балтимор-Вашингтон с пляжами Делавэра . [5] DE 16 также служит частью основного маршрута эвакуации после урагана от пляжа Бродкилл и пляжей Делавэра до пунктов внутри страны. [6] Участок маршрута между DE 30 возле Милтона и Бродкилл-Бич обозначен как часть Delaware Bayshore Byway , Delaware Byway и National Scenic Byway . [7] [8] Среднесуточный трафик DE 16 варьируется от максимума в 9 681 автомобиля на восточной окраине Гринвуда до минимума в 2 196 автомобилей в западном конце одновременного движения DE 36. [1]

История

DE 16 в западном направлении мимо DE 5 в Милтоне.

То, что сейчас называется DE 16, к 1920 году первоначально существовало как окружная дорога. [9] К 1924 году участок дороги в Гринвуде был построен как шоссе штата. [10] Год спустя маршрут между шоссе Дюпон и Эллендейлом стал государственной автомагистралью. [11] В 1929 году дорога была завершена как государственное шоссе между Эллендейлом и Милтоном. [12] Год спустя государственная автомагистраль была построена между Оуэнсом и Эллендейлом. [13] Вся дорога к западу от Милтона была завершена как государственная автомагистраль к 1931 году. [14] К 1936 году DE 16 была назначена для прохождения от границы Мэриленда на восток до Бродкилл-Бич вдоль ее нынешнего маршрута. [2] Часть маршрута к востоку от DE 14 (современный DE 1) была заасфальтирована к 1942 году. [15] В 2019 году Министерство транспорта штата Делавэр (DelDOT) начало исследование прибрежных коридоров для изучения моделей движения с востока на запад на дороги в северном графстве Сассекс, включая DE 16. [16] Исследование направлено на разработку долгосрочных улучшений дорог вдоль коридора. В марте 2021 года было проведено пять виртуальных семинаров по исследованию, на которых были представлены собранные данные и собраны отзывы общественности. [17]

21 июня 2022 года состоялась церемония закладки фундамента, посвященная началу строительства развязки с DE 1 к востоку от Милтона, на которой присутствовали губернатор Джон Карни , секретарь DelDOT Николь Маески, а также официальные лица штата и местных властей. [18] Строительство развязки на DE 1 планируется завершить во второй половине 2025 года. [18] [19] Еще одна развязка планируется с US 113 в рамках улучшения этой автомагистрали; этот план находится на стадии проектирования. [20] Есть планы построить кольцевую развязку на перекрестке DE 30 возле Милтона, чтобы уменьшить количество аварий на перекрестке. Строительство кольцевой развязки запланировано на 2025 год. [21]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Персонал abc (2018). «Отчет о подсчете трафика и пробеге: маршруты между штатами, Делавэром и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 г.
  2. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Делавэр; Национальная исследовательская компания (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
  3. ^ ab Министерство транспорта штата Делавэр (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 г.
  4. ^ ab Google (8 февраля 2011 г.). «Обзор шоссе 16 Делавэра» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 февраля 2011 г.
  5. ^ «Город Милтон, Делавэр, Комплексный план - транспорт» (PDF) . Город Милтон, штат Делавэр. 2017 . Проверено 20 августа 2020 г.
  6. ^ Карта маршрута эвакуации с полуострова Дельмарва (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 22 марта 2017 г.
  7. ^ "Делавэр Бэйшор Байуэй" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 г.
  8. ^ «Краткая информация об обозначенных объездных дорогах на 2021 год» (PDF) . Национальная программа живописных дорог . Проверено 22 апреля 2021 г.
  9. ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
  10. ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
  11. ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
  12. ^ «Годовой отчет Департамента автомобильных дорог штата» (PDF) (изд. 1929 г.). Дувр, Делавэр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1929 г.: 19. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 г. . Проверено 15 ноября 2014 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  13. ^ «Годовой отчет Департамента автомобильных дорог штата» (PDF) (изд. 1930 г.). Дувр, Делавэр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1930 г.: 19. Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2011 г. . Проверено 17 ноября 2014 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  14. ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1931). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
  15. ^ Департамент шоссейных дорог штата Делавэр (1942). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 г.
  16. ^ «Исследование прибрежных коридоров». Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 года . Проверено 17 февраля 2021 г.
  17. Макартур, Рон (16 марта 2021 г.). «DelDOT начинает исследование прибрежных коридоров» . Мыс Газетт . Проверено 16 марта 2021 г.
  18. ↑ Аб Рот, Ник (21 июня 2022 г.). «Проект эстакады на маршрутах 1 и 16 находится в стадии реализации». Мыс Газетт . Проверено 21 июня 2022 г.
  19. ^ "Округ HEP Сассекс, пересечение классов SR 1 и SR 16" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 9 июля 2019 г.
  20. ^ "US 113 @ SR 16 (Эллендейл) Пересечение уровней" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 3 января 2020 г.
  21. ^ «Проект: Улучшение перекрестка HEP SC, SR 30 и SR 16» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 22 марта 2023 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Делавэрский маршрут 16.
KML взят из Викиданных.