stringtranslate.com

Дармштадт Д-22

Darmstadt D-22 — немецкий спортивный самолёт , спроектированный и построенный компанией Akaflieg из Технического университета Дармштадта .

Проектирование и разработка

Самолет был разработан Ф. Фехером в Akaflieg (академической группе летчиков) Технического университета Дармштадта . Он представлял собой развитие Darmstadt D-18 , слегка увеличенный, более обтекаемый и оснащенный рядным двигателем. Благодаря усилению он лучше подходил для высшего пилотажа. Два были построены в 1931 году.

Как и D-18, D-22 был свободнонесущим бипланом с верхним крылом, расположенным низко над фюзеляжем и впереди нижнего крыла. Аэродинамическая чистота и малый вес были подчеркнуты в конструкции, что привело к созданию небольшого самолета с чистыми линиями.

Описание

D-22 имел деревянную конструкцию с свободнонесущим бипланом и фюзеляжем овального поперечного сечения, обшитым фанерой и тканью на частях однолонжеронных крыльев, которые можно было демонтировать и сложить назад. Два члена экипажа сидели в открытых кабинах тандемом, с лобовыми стеклами. Шасси было закреплено задним фюзеляжным лыжным щитком. Двигатель был установлен в носовой части фюзеляжа и приводил в движение двухлопастной винт фиксированного шага. Топливо подавалось из бака емкостью 100 л (26 галлонов США; 22 имп. галлона) в фюзеляже.

История эксплуатации

Второй самолет, D-2222 , D-22a, принял участие в международном конкурсе туристических самолетов Challenge 1932 года , пилотируемый Вальтером Мариенфельдом. Он был неэффективен в технических испытаниях, особенно в испытании на короткую посадку, не имея закрылков или предкрылков, и был отодвинут на 35-е место из 43 участников после этого раздела. Он улучшил свой результат после ралли по Европе, где занял 4-е место с крейсерской скоростью 205 км/ч (127 миль/ч; 111 узлов). В испытании на максимальную скорость его превзошли только пять Heinkel He 64 , достигнув 230,7 км/ч (143,4 миль/ч; 124,6 узлов). В результате он закончил конкурс на 17-м месте. Перерегистрированный как D-EQIN с 1933 года, он использовался в течение нескольких лет после Challenges.

Технические характеристики (Д-22)

Дармштадт D-22, чертеж в трех проекциях с выставки L'Aerophile Salon 1932 г.

Данные из [ требуется ссылка ]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки