stringtranslate.com

Датсун Гоу

Datsun Go/Go+ — городской автомобиль и минивэн с посадочной формулой «5+2», выпускавшийся японским автопроизводителем Nissan под брендом Datsun (возрожденным в 2013 году) в период с 2014 по 2022 год. Названный в честь «Dat-Go», первого автомобиля Datsun, выпущенного в начале 20 века, [5] Go был доступен на развивающихся рынках, таких как Индия, Южная Африка и Индонезия. Он построен на той же платформе V , что и Nissan Micra/March K13 , от которой он унаследовал большую часть своих компонентов. [6] В 2018 году Nissan представил производную от кроссовера под названием Datsun Cross , которая была анонсирована как Datsun Go-cross Concept в 2015 году. Cross был доступен только в Индонезии.

Обзор

Go был представлен публике во всем мире в Дели , Индия, 15 июля 2013 года [7] и поступил в продажу в Индии в начале 2014 года. [8] [9] Он был представлен в Джакарте , Индонезия, 17 сентября 2013 года [10] и поступил в продажу в середине 2014 года в рамках программы правительства Индонезии « Недорогие экологичные автомобили » (LCGC).

Go оснащен 1,2-литровым (1198 куб. см) трехцилиндровым двигателем DOHC с электронным впрыском топлива, который является тем же агрегатом, что используется в Micra. Он выдает 67 л. с. (50 кВт; 68 PS) [11] и 104 Н·м (77 фунт-сила-фут) крутящего момента.

Серия Go для индонезийского рынка была официально заменена кроссовером Nissan Magnite в начале 2021 года после того, как Nissan прекратил производство серии Go в 2020 году. [4]

Производство серии Go по всему миру было прекращено в 2022 году, поскольку бренд Datsun прекратил свое существование во второй раз. [12]

Рынки

Индонезия

В Индонезии Go+ (продаваемый как Go+ Panca) [13] был запущен до Go в мае 2014 года в рамках программы LCGC. Первоначальные уровни отделки салона были: D, A, A Option, T и T Option. 6 августа 2014 года была представлена ​​отделка T Style (расположенная выше T Option). [14]

В августе 2014 года вслед за Go+ был запущен хэтчбек Go (продаваемый как Go Panca) [15] . По состоянию на 2015 год он был доступен в трех комплектациях: T, T Option и T Active. Обе комплектации T Style и T Active в стандартной комплектации оснащались обвесами.

Обновленные Go и Go+ с автоматической коробкой передач ( CVT ) были запущены в Индонезии 7 мая 2018 года. [ 16] Оба имели ту же приборную панель, что и Cross (вариант Go+ с кроссоверным стилем), который был запущен ранее. Модель с CVT ненадолго не была включена в программу стимулирования Low Cost Green Car из-за более низкого содержания местных деталей, что влечет за собой налог на роскошь для этого варианта. [17]

2 августа 2018 года была представлена ​​специальная версия Go Live, оснащенная аэрокомплектами. [18] Позже в 2019 году она стала оснащаться системой динамического управления автомобилем (VDC).

Индия

Go+ был запущен в Индии в 2015 году. В то время он был доступен в четырех комплектациях. Компания утверждает, что двигатель обеспечивает сертифицированную ARAI экономию топлива 20,62 км/л (58,2 миль на галлон ‑imp ; 48,5 миль на галлон ‑US ). [19]

Датсун Кросс

Datsun Cross — это кроссоверный вариант Go+. Он был запущен в Индонезии 18 января 2018 года [20] после того, как был представлен в качестве концепт-кара под названием Datsun Go-cross Concept на Токийском автосалоне 2015 года в октябре, на Auto Expo 2016 года в Индии в феврале и на Международном автосалоне в Индонезии 2016 года в августе. [21] [22] [23] Модель не включена в программу стимулирования Low Cost Green Car из-за того, что ее цена превышает требуемый предел.

Безопасность

Во время краш-теста в Индии модель Go без подушек безопасности и ABS получила нулевую оценку от Global NCAP в 2014 году, что побудило председателя NCAP Макса Мосли потребовать изъять автомобиль с рынка в письме генеральному директору Renault-Nissan Карлосу Гону, поскольку он был полностью разбит во время теста. [24]

Африканская версия Datsun Go+ с подушкой безопасности водителя и без ABS получила 1 звезду за взрослых пассажиров и 2 звезды за младенцев от Global NCAP в 2017 году (аналогично Latin NCAP 2013). [25]

Награды

На церемонии вручения премии Frost & Sullivan Automotive Awards 2016 года модель Go+ получила награду «Автомобиль года в Индонезии с лучшим соотношением цены и качества» за свою долю рынка, инновационность продукции, а также стратегии маркетинга и развития бизнеса. [26]

Продажи

С момента запуска в 2014 году и до мая 2015 года продажи Go и Go+ в Индонезии составили около 30 000 единиц, 70 процентов из которых пришлось на Go+. [27]

Ссылки

  1. ^ "Datsun 2014 Go - Первый взгляд: Datsun is Go!". GoAuto. 16 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 г. Получено 2 января 2014 г.
  2. ^ "A00201400410". DGIP.go.id. ​Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 13 мая 2014 года . Проверено 11 июня 2022 г.
  3. ^ "A00201400406". DGIP.go.id. ​Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 13 мая 2014 года . Проверено 11 июня 2022 г.
  4. ^ ab Media, Kompas Cyber ​​(22 декабря 2020 г.). «Kesempatan Kedua Datsun Lewat Nissan Magnite» [второй шанс Datsun с Nissan Magnite]. КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 января 2021 г.
  5. ^ "New Datsun Car Is All Go". Top Gear Philippines . 16 июля 2013 г. Получено 18 июля 2013 г.
  6. ^ "Nissan возрождает бренд Datsun с хэтчбеком Go". Automotive News . 15 июля 2013 г. Получено 18 июля 2013 г.
  7. ^ «Datsun вернулся с совершенно новым Datsun GO для новых Risers». Nissan Global. 15 июля 2013 г.
  8. ^ "Nissan на ходу с Datsun". The Hindu . 15 июля 2013 г.
  9. ^ Ашиш К. Мишра (8 июля 2013 г.). «Индийская авантюра Nissan с Datsun». Forbes .
  10. ^ "Datsun Go Bakal Saingi Agya-Ayla" . Новости Трибуна. 18 сентября 2013 г.
  11. ^ "Datsun вернулся! Встречайте Datsun Go". Automoblog.net. 15 июля 2013 г. Получено 15 июля 2013 г.
  12. ^ «Datsun официально умер во второй раз». Carscoops . 22 апреля 2022 г.
  13. ^ Datsun Indonesia. "Datsun Go-plus". Datsun Indonesia . Получено 12 декабря 2014 г.
  14. ^ "MPV Murah Datsun GO+ Buka Kelas Baru" . 17 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. . Проверено 18 сентября 2013 г.
  15. ^ Datsun Indonesia. "Datsun Go". Datsun Indonesia . Получено 12 декабря 2014 г.
  16. ↑ Ари Вибово, Эко (8 мая 2018 г.). «Рестайлинг Datsun Go Diluncurkan, Harga Mulai 102,9 рупий Джута». Темп . Индонезия . Проверено 31 мая 2019 г.
  17. ^ ОтоДрайвер. «Datsun Go CVT Sudah Bukan LCGC. Ини Аласания Ленгкапня» . Ото Драйвер (на индонезийском языке) . Проверено 14 октября 2023 г.
  18. ↑ Маулана, Адитья (3 сентября 2018 г.). «Тербатас, Datsun GO-Live Diproduksi Berapa Unit?». Компас.com . Индонезия . Проверено 31 мая 2019 г.
  19. ^ Чаттерджи, Адитья (15 января 2015 г.). «Datsun Go+ MPV запущен; цена 3,79 лакха рупий». Car Trade . Индия. Архивировано из оригинала 29 ноября 2017 г. Получено 27 мая 2017 г.
  20. ^ "ГАЛЕРЕЯ ФОТО: Datsun Cross 2018 (24 фото)" .
  21. ^ "Концепция Datsun Go-Cross представлена ​​в Токио: легкий внедорожник намекает на расширение рынка". Drive . 30 октября 2015 г. Получено 14 октября 2023 г.
  22. ^ "Галерея концепта Datsun Go Cross: Посмотрите! | CarDekho.com". CarDekho . Получено 14 октября 2023 г. .
  23. ^ Мукти, Хафизд. «Mobil Konsep Datsun Go-Cross Tampil di GIIAS 2016». отомотив (на индонезийском языке) . Проверено 14 октября 2023 г.
  24. ^ Confino, Jo (6 ноября 2014 г.). «Nissan призвали отозвать опасную модель автомобиля с индийского рынка». The Guardian . Получено 8 ноября 2014 г.
  25. ^ "Datsun GO+ - 1 Airbag" (PDF) . Получено 9 января 2024 г. .
  26. ↑ Хорул Арифин (30 января 2016 г.). «Datsun Go + Panca, Mobil Paling, соотношение цены и качества», Versi Frost & Sullivan».
  27. ↑ Praga Utama (14 мая 2015 г.). «Datsun достиг рекордного уровня в Род-Айленде за первый год».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Datsun GO , Datsun GO+ и Datsun Cross .