Железнодорожная станция Даунтси обслуживала деревню Даунтси в графстве Уилтшир с 1868 по 1965 год . Она была расположена на Великой Западной магистрали , которая проходит от Лондона до Бристоля .
Станция расположена в полутора милях к югу от деревни Даунтси и недалеко от шлюза Даунтси, что говорит о том, что станция была важна для канала Уилтс и Беркс . Даунтси была небольшой станцией с тремя платформами, две из которых по длине были похожи на платформы в Коршеме , который находится дальше по линии между Чиппенхэмом и Батом . На станции было главное здание с навесом на верхней платформе (в сторону Лондона), а платформа на противоположной стороне имела небольшое кирпичное укрытие, также с навесом.
Станция Даунтси стала узловой для ответвления на Малмсбери в 1877 году. Верхняя платформа была расширена к западу от автомобильного моста с платформой-пролетом для размещения поездов на ответвлении. Когда GWR построила главную линию Южного Уэльса в 1903 году, она прошла в нескольких милях к северу от Даунтси. В 1933 году соединение между ответвлением Малмсбери и главной линией было перенесено в Литл-Сомерфорд на новой главной линии, а избыточный участок между Даунтси и Сомерфордом стал запасным путем. Навес, используемый для платформы ответвления, был перенесен на станцию Яттон , где его можно увидеть и сегодня.
Большая часть станции Даунтси была снесена в 1977 году, хотя здание станции и верхняя платформа сохранились.
51 ° 31'18 "N 2 ° 00'32" W / 51,5218 ° N 2,0089 ° W / 51,5218; -2,0089