Класс Canarias был классом тяжёлых крейсеров испанского флота . Два корабля этого класса были достроены в 1930-х годах. Они были построены в Испании дочерней компанией Vickers-Armstrongs Sociedad Española de Construcción Naval по британскому проекту и представляли собой модифицированную версию класса County Королевского флота . Два достроенных корабля, Canarias и Baleares , оба несли службу во время гражданской войны в Испании , последний был потоплен.
Корабли были заказаны в 1926 году и были основаны на британских крейсерах класса «Каунти». Проектировщиком был сэр Филипп Уоттс . Эти корабли имели противоторпедные були и немного более узкую ширину, а также более мощные машины. Котельные отделения были перестроены по сравнению с британским проектом и объединены в одну массивную трубу вместо трех труб, используемых на британских крейсерах. Испанские корабли имели более сильное вторичное вооружение, и хотя первоначальный проект включал катапульту для гидросамолета, она так и не была установлена.
Оба корабля были построены на верфи SECN в Ферроле.
Третий корабль был спроектирован, но не заказан.
Оба корабля проводили свои последние морские испытания, когда их захватила националистическая сторона во время гражданской войны в Испании . Оба были оснащены и укомплектованы самодельными системами управления огнем и вспомогательным вооружением.
Canarias был флагманом националистического флота и потопил 34 судна, включая республиканский эсминец Almirante Ferrándiz и советский торговый корабль Komsomol . Он также повредил эсминец José Luis Díez , заставив его искать убежища в Гибралтаре . Во время Второй мировой войны он принимал участие в поисках выживших с Bismarck .
Baleares был достроен без башни «Y», которая была модернизирована в 1937 году. В сентябре 1937 года он вступил в бой с двумя республиканскими легкими крейсерами в битве у мыса Шершель . Во время рейда на Пальма-де-Майорка в марте 1938 года он был перехвачен республиканскими эсминцами и торпедирован эсминцем Lepanto . Торпеды взорвали передние погреба, разрушив переднюю часть корабля. Кормовая половина осталась на плаву, и 372 из 1221 человека его экипажа были спасены британскими эсминцами Boreas и Kempenfelt . 786 человек погибли во время боя.
