Де Лин

Фламандская корпорация общественного транспорта

Трамвай De Lijn в Генте

Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn ^[1] (английский: фламандская транспортная компания De Lijn ), обычно известная как De Lijn ( голландское произношение: [də lɛi̯n] , «Линия»), — компания, управляемая фламандским правительством в Бельгии, занимающаяся общественным транспортом . Транспортное сообщение насчитывает около 2240 автобусов и 399 трамваев. De Lijn была основана в 1991 году после того, как компании общественного транспорта Антверпена и Гента объединились с фламандской частью NMVB (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, или «Национальная компания местных железных дорог»).

Политик -социалист Стив Стеварт из Хасселта реализовал политику, позволяющую зарегистрированным жителям Фландрии в возрасте 65 лет и старше ездить бесплатно в любую точку Фландрии . ^{[ нужна цитация ]} С тех пор это было изменено, и теперь жители 65+ могут покупать дешевые годовые проездные, которые действительны на всей территории де Лийна. За 52 евро пожилые люди теперь могут свободно путешествовать так часто, как пожелают. Существуют и другие стимулы для людей в возрасте до 25 лет. De Lijn рассматривается как неотъемлемая часть усилий по сокращению сильно перегруженного движения совместно с NMBS ( национальным железнодорожным оператором Бельгии). ^{[ нужна цитата ]}

В 2016 году он перевез более 518,8 млн пассажиров на территории с населением около 6,5 млн человек. ^[2]

Де Лейн управляет:

• Антверпенский трамвай с уличным движением и подземным легкорельсовым транспортом ( Antwerp Pre-metro ).
• Гентский трамвай , в основном уличный, с некоторыми зарезервированными путями. ^[3]
• Береговой трамвай , междугородная линия вдоль всего бельгийского побережья, между Де Панном и Кнокке .
• Все городские, пригородные и междугородние автобусы Фландрии . ^[4] Из-за густой железнодорожной сети междугородние автобусы служат местным транспортом между большими городами и небольшими населенными пунктами. Время на поездку из одного города в другой на автобусе чаще всего больше, чем на ту же поездку на поезде, поскольку автобусные линии менее прямые, поскольку проходят через множество небольших городов, не обслуживаемых железной дорогой. Автобусы более городские (туристические автобусы не используются). В провинции Лимбург с небольшим количеством железных дорог автобусы являются основным видом междугородних поездок. Туда же ходят междугородние экспресс-автобусы.

Тарифы одинаковы на всех видах транспорта.

Де Лейн выпускает смарт-карту под названием Lijnkaart и сеть магазинов Lijnwinkel.

Де Лийн также поддерживает Фламандский музей трамваев и автобусов , расположенный в Антверпене и соединенный с путями Антверпенского трамвая.

Смотрите также

• TEC - эквивалентная компания в Валлонии
• МИВБ-СТИБ - эквивалентная компания в Брюсселе

Рекомендации

1. «Отказ от ответственности De Lijn» (на голландском языке). Де Лейн. 2010. Архивировано из оригинала 9 марта 2011 года . Проверено 4 марта 2011 г.
2. «Де Лейн: выручка 2015–2018 гг.» Статистика . Проверено 30 сентября 2020 г.
3. «Общественный транспорт в Генте». Посетите Гент . Проверено 30 сентября 2020 г.
4. «Сотрудники De Lijn угрожают забастовкой из-за правил безопасности» . Брюссель Таймс . 12 мая 2020 г. Проверено 30 сентября 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Де Лейном, на Викискладе?

• Официальный сайт (на голландском языке). Архивировано 24 сентября 2010 г. на Wayback Machine.