stringtranslate.com

Деннис Рапир

Dennis Rapier — специализированная пожарная машина, выпускавшаяся компанией Dennis Specialist Vehicles из Гилфорда , графство Суррей, Англия , с 1991 по начало 2000-х годов.

Функции

Сохранился до рестайлинга Пожарно-спасательная служба Мерсисайда Деннис Рапир

Регулярное производство Rapier началось в 1991 году после того, как годом ранее демонстрационный образец был показан различным пожарным бригадам в Соединенном Королевстве. [2] Первые Rapier сохранили некоторые элементы дизайна серии RS/SS , которую они заменили, хотя и отличались измененной передней решеткой и прямоугольными фарами.

Rapier получил фейслифтинг в 1993 году, разработанный Capoco Design. [3] Фейслифтинг в основном был сосредоточен на кабине, придав ей современный и обтекаемый вид, а также позволив наклонять кабину в общей сложности на 42 градуса. Этот фейслифтинговый редизайн принес Деннису и Капоко победу в British Design Award в 1994 году. [4] [5]

В стандартной комплектации Rapier оснащен турбированным шестицилиндровым двигателем Cummins C260-21 и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison MCDR. Подвеска Rapier использует «технологии гоночных автомобилей», такие как двухрычажная подвеска и спиральные пружины с телескопическими амортизаторами, а передача позволяет регулировать максимальную скорость 75 миль в час (121 км/ч). [6]

В то время как Rapier оказался очень популярен среди некоторых бригад, другие посчитали его непомерно дорогим и ограниченным в грузоподъемности. Dennis Sabre был запущен в 1995 году как недорогая альтернатива с увеличенной грузоподъемностью, которая в конечном итоге стала преемницей Rapier и последней полноразмерной пожарной машиной, произведенной Dennis Specialist Vehicles. [7] Производство Dennis Rapier в конечном итоге прекратилось в начале 2000-х годов из-за низких продаж и нехватки деталей в результате прекращения выпуска Renault Midliner, который поставлял переднюю подвеску и тормоза Rapier. [8]

Операторы

Пожарная бригада Хамберсайда была основным заказчиком Dennis Rapier в Соединенном Королевстве, при этом бригада стандартизировала прибор на протяжении всего его производства до конца 1990-х годов. [9] [10] [11] Другими операторами Rapier в Соединенном Королевстве были пожарные бригады в Мерсисайде , которые взяли на себя несколько образцов до рестайлинга, а также в Западном Суссексе , Кенте , [12] Шропшире [13] и Ноттингемшире .

Рапиры Денниса также производились для пожарных бригад в Бельгии , Нидерландах и Чешской Республике . [14] [15] [16]

Два рапиры Денниса были доставлены во Франкфурт и Эрфурт , Германия, в 2000 году, чтобы оценить, может ли рапира функционировать как стандартный спасательный насос. Рапира была встречена неоднозначно, в частности, пожарными командами Франкфурта, и после короткого испытательного периода никаких дальнейших заказов на рапиру не последовало. [17] [18]

Один Деннис Рапир был доставлен в Гонконг . [ необходима ссылка ]

Ссылки

  1. ^ «Добро пожаловать в Rapier; машину пожарного». Деннис Файр. Архивировано из оригинала 21 июня 2004 года . Получено 6 августа 2021 года .
  2. ^ "Dennis Rapier запущен". Commercial Motor . 17 октября 1991 г. Получено 31 июля 2021 г.
  3. ^ "Производители грузовиков идут в огонь". Commercial Motor . 7 октября 1993 г. Получено 31 июля 2021 г.
  4. ^ "Девяносто лет Денниса Файра". Деннис Файр. Архивировано из оригинала 5 июня 2004 года . Получено 31 июля 2021 года .
  5. ^ "Алан Понсфорд". Спикеры для школ . Получено 31 июля 2021 г.
  6. ^ "Rapier Standard Specification". Деннис Файр. Архивировано из оригинала 21 июня 2004 года . Получено 31 июля 2021 года .
  7. ^ "Дорожный тест: Деннис Сейбр против Volvo FL614". Commercial Motor . 20 марта 1997 г. Получено 31 июля 2021 г.
  8. ↑ Goundry, Andy (23 марта 2020 г.). Автобусы и другие транспортные средства Dennis. Crowood. стр. 137–139. ISBN 978-1-78500-708-8. Получено 31 июля 2021 г. .
  9. ^ "Rapiers at the double". Grimsby Telegraph . 2 июня 1995 г. стр. 25. Получено 10 октября 2023 г. – через Newspapers.com .
  10. ^ «Бригада получает новые двигатели». Hull Daily Mail . 24 февраля 1998 г. стр. 11. Получено 10 октября 2023 г. – через Newspapers.com .
  11. ^ «Пожарные машины стоимостью 150 000 фунтов стерлингов присоединяются к битве за спасение жизней». Grimsby Telegraph . 9 февраля 1999 г. стр. 5. Получено 10 октября 2023 г. – через Newspapers.com .
  12. ^ "Deals for Dennis". Commercial Motor . 30 января 1992 г. Получено 10 марта 2022 г.
  13. ^ "Asset Stewardship Report" (PDF) . shropshirefire.gov.uk . Управление пожарной охраны Шропшира и Рекина. 21 сентября 2006 г. Получено 13 апреля 2022 г.
  14. ^ "Brigade Action". Commercial Motor . 14 мая 1992 г. Получено 31 июля 2021 г. На данный момент построено около 30 Rapier, включая леворукий для бригады в Нидерландах.
  15. ^ "Жаркое соревнование на линии огня". Commercial Motor . 12 сентября 1996 г. Получено 31 июля 2021 г.
  16. ^ "Деннис преодолевает барьер в фунтах". GetSurrey . Гилфорд. 17 апреля 1998 г. Получено 6 августа 2021 г.
  17. ^ "Das HLF – ein Frankfurter Kind" [HLF - франкфуртский ребенок]. Museumsdepesche (на немецком языке). № 23. Фойервер Франкфурт-на-Майне. Декабрь 2015 года . Проверено 1 октября 2021 г.
  18. ^ "HLF Деннис". www.feuerwehr-dittelstedt.de (на немецком языке). Фейервер Эрфурт-Диттельштедт . Проверено 1 октября 2021 г.

Внешние ссылки