stringtranslate.com

Денпасар

Денпасар ( индонезийское произношение: [денпасар] ; балийский : ᬤᬾᬦ᭄ᬧᬲᬃ Денпасар) — столица провинции Бали , Индонезия . Денпасар — главные ворота на остров Бали, город также является центром для других городов Малых Зондских островов .

Благодаря быстрому росту туристической индустрии на Бали, Денпасар поощрял и продвигал деловую деятельность и предприятия, способствуя тому, что ее темпы роста были самыми высокими в провинции Бали. Население Денпасара по переписи 2020 года составляло 725 314 человек, [5] по сравнению с 788 445 человек по переписи 2010 года из-за оттока населения из-за пандемии; официальная оценка на середину 2022 года составляла 726 808 человек. [1] В середине 2022 года в столичном регионе с центром в Денпасаре (называемом Сарбагита ) проживало 1 785 800 жителей . [1] Закрытие территорий, связанных с пандемией и поездками, еще больше усугубило потери населения.

Этимология

Название Денпасар - от балийских слов «ден», что означает север, и «пасар», что означает рынок, указывает на то, что город возник как торговый город, на месте нынешнего рынка Кумбасари (ранее «Пекен Паюк»). в северной части современного города. [6]

История

Колониальная эпоха

В 18-м и 19-м веках Денпасар функционировал как столица индуистского королевства Маджапахит Бадунг , [ 7] поэтому прежнее название города было Бадунг. Королевский дворец был разграблен и снесен во время голландской интервенции в 1906 году . Статуя на Таман-Пупутане (центральная площадь Денпасара) посвящена Пупутану 1906 года , когда около тысячи балийцев, включая короля и его двор, совершили массовое самоубийство на глазах вторгшихся голландских войск, вместо того, чтобы сдаться им. [8]

Эпоха независимости

В 1958 году Денпасар стал резиденцией правительства провинции Бали. Он оставался административным центром как Регентства Бадунг , так и города Денпасар. [9]

И Денпасар, и Бадунг Регентство пережили быстрый физический, экономический, социальный и культурный рост. [9] Денпасар стал не только резиденцией правительства, но и центром торговли, образования, промышленности и туризма. [9]

Средний прирост населения на 4,05% в год, сопровождавшийся быстрым развитием, привел к появлению множества городских проблем. Позже это было решено [ когда? ] что удовлетворение нужд и потребностей растущего городского сообщества лучше всего было бы обеспечить, предоставив Денпасару административную независимость от Регентства Бадунг. [9]

Было достигнуто соглашение о повышении статуса Денпасара до статуса автономного города, и 15 января 1992 года Законом № 1 1992 года официально был учрежден город Денпасар. Он был открыт министром внутренних дел 27 февраля 1992 года. [9]

16 ноября 2009 года в ходе дальнейшей административной реорганизации Постановлением № 67 столица Регентства Бадунг была перенесена из Денпасара в Мангупуру . [ нужна цитата ]

География

Денпасар расположен на высоте 4 м (13 футов) над уровнем моря . При этом общая площадь 125,98 км 2 или 2,18% от общей площади провинции Бали. Из землепользования 2768 га земли - рисовые, 10 001 га - засушливые, а остальная площадь земель - 9 га.

Река Бадунг разделяет Денпасар, после чего река впадает в залив Беноа. [10]

Климат

В Денпасаре, расположенном к югу от экватора, тропический климат саванны ( классификация климата Кеппена : Aw ), с жаркой и влажной погодой круглый год. Из-за этого температура в течение года меняется незначительно: средняя температура составляет около 28 градусов по Цельсию. Год делится на два сезона: влажный и сухой. Сезон дождей длится примерно с ноября по май, а сухой сезон — с июня по октябрь.

Демография

Население города в 2010 году составляло 788 445 человек по сравнению с 533 252 человек в предыдущее десятилетие. Официальная оценка на середину 2022 года составляла 726 808 человек. [1]

Население Денпасара росло примерно на 4% в год в период с 2000 по 2010 год, Денпасар росло гораздо быстрее с 2005 по 2010 год, чем в предыдущие пять лет. Затяжные последствия взрывов на Бали в 2002 году оказали серьезное депрессивное воздействие на туризм, рабочие места и иммиграцию с других островов. Если бы нынешние тенденции сохранялись, ожидалось, что Денпасар легко превысит миллион жителей к следующей переписи в 2020 году. Межпереписное исследование 2015 года (SUPAS) показало, что население города составляет 879 098 человек [13] , но перепись 2020 года показала, что население упало до 725 314 человек. [14] В середине 2022 года в Денпасаре мужчин было примерно на 7098 человек больше, чем женщин.

Примерно 63,3% населения составляют индуисты (BPS 2020), а ислам является крупнейшей религией меньшинства (28,65%), за ним следуют христианство (6,45%), буддизм (1,47%) и конфуцианство (0,03%). [4]

Администрация

Религия в Денпасаре [15]

  Ислам (28,65%)
  Буддизм (1,47%)
  Конфуцианство и другие (0,13%)

В административном отношении городское правительство состоит из четырех районов ( кечаматан ), разделенных на 43 деревни. Денпасар разработал многочисленные меры по улучшению государственных услуг. [16]

Районы

Город Денпасар состоит из 4 районов ( кечаматан ), разделенных на 16 деревень городского типа ( келурахан ) и 27 сельских деревень ( деса ). В середине 2022 года численность населения официально оценивалась в 726 808 человек (366 953 мужчин и 359 855 женщин), площадь составляла 125,98 км², а плотность — 5 769 человек/км 2 . [1]

Список районов и деревень города Денпасар следующий:

Денпасар разделен на четыре района ( кекаматан ), которые перечислены ниже с официальной численностью населения в 2022 году: [1]

Большой Денпасар

Большой Денпасар разливается на туристические регионы, включая Куту и ​​Убуд . Сплошная застроенная территория включает почти весь Регентство Бадунг (кроме района Петанг), большую часть Регентства Гианьяр (за исключением районов Паянган, Тегаллаланг и Тампаксиринг) и часть Регентства Табанан (только районы Кедири и Табанан). Он известен как Сарбагита , вырезанный комплекс Денпа Сар , Ба Дунг, Ги Аньяр и Та Банан, официально признанный Постановлением Президента № 45 от 2011 года, [17] несмотря на то, что Табанан только начал поддаваться разрастанию городов . См. также Список мегаполисов Индонезии .

Примечания: (a) Районы Кута-Селатан, Кута, Кута-Утара, Менгви и Абансемаль. b) районы Сукавати, Блахбатух, Убуд и Гианьяр. с) районы Кедири и Табанан.

Экономика

Рынок Бадунг в Денпасаре.

Развитие туризма и структурные изменения в экономике оказали сильное влияние на Денпасар. Торговля, гостиницы и рестораны доминируют в валовом региональном внутреннем продукте города . [18]

Экономике Денпасара также способствует производство ремесленных изделий, таких как резные сувениры и скульптуры. Однако ремесленная промышленность испытывает давление из-за воздействия глобального финансового кризиса и конкуренции со стороны других развивающихся стран Азии, таких как Вьетнам , Таиланд , Индия , Малайзия и Китай . Эти страны-конкуренты максимизируют масштабы производства за счет использования промышленных технологий, в то время как в Денпасаре ремесленная промышленность по-прежнему ориентирована на традиционные навыки и изделия ручной работы, что ограничивает объемы производства.

Архитектура

Бали когда-то был известен своими глинобитными стенами и соломенными воротами, но теперь городские Бали характеризуются закрытыми жилыми комплексами и магазинами.[19]

В конце 19 века застроенная среда строилась с учетом политической ситуации в городе. В результате резиденция правящей семьи стала центром города. [20]

Рыночные площади играли важную роль в королевстве Бадунг , и она продолжала играть эту роль, когда колониальные державы пришли к установлению контроля над Бали. В 20 веке Денпасар столкнулся с проблемами изменения городских ландшафтов, вызванными политическими изменениями. События, вызванные колониальными державами, рассматривались как подрыв местной культуры Бали. Хотя Денпасар стал известен как «город поселенцев», в нем по-прежнему сохранялась сильная привязанность к местной культуре. [21]

Денпасар претерпел масштабную незапланированную застройку в 21 веке из-за расширения туризма, что привело к строительству все более современных объектов в центре города. Тем не менее, рыночная площадь по-прежнему играет важную роль, поскольку ее фасад представляет традиционные элементы балийской культуры. [ нужна цитата ]

Туризм

Пляж Санур

В Денпасаре есть множество достопримечательностей. Белые песчаные пляжи известны по всему острову. Пляж для серфинга — остров Серанган . Пляж Санур имеет более спокойную воду и отлично подходит для принятия солнечных ванн и кайтсерфинга .

В десяти минутах от международного аэропорта Нгурах-Рай находится город Кута (в пределах Регентства Бадунг , административно не подпадающий под юрисдикцию города), где расположено большинство отелей, ресторанов, торговых центров, кафе, рынков и спа-центров, обслуживающих туристов. В районе Денпасара в местных магазинах представлены все виды балийских ремесел. К ним относятся произведения искусства, керамика, текстиль и серебро. Ткань батик продается по всему Денпасару, а саронги и мужские рубашки из батика широко доступны.

Образование

В Денпасаре есть несколько известных университетов и институтов. Некоторые из них

Транспорт

Воздух

Международный аэропорт Нгурах-Рай

Город обслуживает международный аэропорт Нгурах-Рай , один из самых загруженных в Индонезии. [23]

Море

Гавань Беноа является входом в Денпасар по морю и в настоящее время находится под управлением PT Pelindo III . [24] Порт расположен примерно в 10 км от центра города и работает с 1924 года.

Земля

Общественный транспорт в Денпасаре, особенно городской, становится неэффективным и неэффективным, [25]: по состоянию на 2010 год в эксплуатации все еще находится только 30% транспортных средств. Общественный транспорт не пользуется популярностью, и его используют лишь около 3% от общей численности населения. [26] Между тем, рост частной собственности на транспортные средства составляет 11% в год [ нужна цитата ] и несопоставим со строительством новых дорог. По этой причине пробки в городе Денпасар неизбежны.

С августа 2011 года в городе действует система скоростного автобусного транспорта под названием Trans Sarbagita . Два основных маршрута и несколько дополнительных линий работают ежедневно с 5 утра до 9 вечера. Выделенной полосы для автобусов нет: они ходят по центральным улицам. В 2012 году этой услугой пользовались в среднем 2800 пассажиров в день. [27]

7 сентября 2020 года Министерство транспорта центрального правительства инициировало еще одну систему под названием Trans Metro Dewata. Теперь система обслуживает 5 коридоров, все также без отдельных полос, что больше ориентировано на город. [28] [29]

В 2013 году были завершены две крупные реконструкции дорожной системы. В августе был открыт подземный переход на перекрестке Дева Ручи. Он находится немного за пределами Денпасара, но софинансировался городом из-за ожидаемого положительного воздействия на движение транспорта в Денпасаре. [30]
Затем 1 октября была открыта четырехполосная платная дорога Бали Мандара , соединяющая гавань Беноа, аэропорт Нгурах-Рай и Нуса-Дуа .

Спорт

Денпасар принимал множество международных и национальных спортивных мероприятий. Денпасар был местом проведения Азиатских пляжных игр 2008 года на Бали. Денпасар также провел чемпионат Азии по стрельбе из лука 2009 года .

В футболе Денпасар является домом для футбольного клуба «Перседен Денпасар» , [31] который играет в Лиге 3 .

Культура и достопримечательности

Хотя искусство и культура Денпасара во многом являются синонимами индуистского искусства и культуры, здесь также наблюдается высокий уровень взаимодействия с другими культурами, сопровождающий прибытие посетителей из всех слоев общества. Традиционные ценности, вдохновленные индуистскими религиозными ритуалами, по-прежнему сильно влияют на город. [32]

Традиционная балийская культура до сих пор глубоко укоренилась в Денпасаре. Оно может включать ценности, нормы и поведение в обществе, основанные на системах отцовского родства. Однако со временем многие нормы обычного права стали оспариваться людьми, особенно в отношении вопросов пола и наследования. [33]

В Денпасаре есть множество достопримечательностей:

Музеи

Музей Бали представляет балийское искусство и историю. Музей построен в традиционном балийском стиле. Внутри музея четыре основных здания, каждое со своей уникальной специализацией экспонатов. [37]

Города-побратимы

Денпасар является побратимом :

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdef Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2023 г., Кота Денпасар Далам Ангка, 2023 г. (Каталог-BPS 1102001.5171)
  2. ^ Арис Ананта; Эви Нурвидья Арифин; г-н Саири Хасбулла; Нур Буди Хандаяни; Дэн Агус Прамоно (2015). Демография этнической принадлежности Индонезии . Институт исследований Юго-Восточной Азии и BPS – Статистическое управление Индонезии.
  3. ^ "Пета Себаран Пендудук Менурут Суку Бангса Провинси Бали 2000 и 2010" (на индонезийском языке), дата обращения 14 июля 2018 г.
  4. ^ ab "Кота Денпасар Далам Ангка 2020" . www.denpasarkota.bps.go.id . Бадан Пусат Статистика . Проверено 20 февраля 2021 г.
  5. ^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2021 г.
  6. ^ "Гамбаран Умум Кота Денпасар дан Пемертаханан Бахаса Бали" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  7. ^ Ахмади, Аманда (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 156. ISSN  0815-7251.
  8. ^ «История Бали с 1846 по 1949 год - Исторический путеводитель по Бали, Голландская оккупация на Бали» . Проверено 25 января 2013 г.
  9. ^ abcde "Седжара Кота Денпасар" . Проверено 25 января 2013 г.
  10. ^ IB Каде Сугираван, Kondisi Ekologi Perairan Muara Sungai Badung di Teluk Benoa Ditinjau dari Parameter Fisika, Kimia, dan Biologi, Skripsi, Institut Pertanian Bogor , 1992.
  11. ^ «Денпасар Климат». Архивировано из оригинала 11 октября 2020 года.
  12. ^ «Всего солнечных часов - Денпасар - Климатический робот Индонезия» . www.weatheronline.co.uk . Проверено 15 апреля 2020 г.
  13. ^ «Пендудук Бали 2015» [ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2021 г.
  15. ^ "Penduduk Menurut Wilayah dan Agama yang Dianut di Kota Denpasar" . sp2010.bps.go.id . Проверено 2 сентября 2021 г.
  16. ^ Джоджосоекарто, А., Сиахаан, HMP, Сетиявати, Нью-Хэмпшир, (2008), Pelayanan publik dalam persepsi masyarakat: hasil survei persepsi masyarakat dengan metode Citizen Report di Daerah , Kemitraan Partnership, ISBN 979-26-9631-8 
  17. ^ "Керджа Сама Кунчи Тервуджудня Перпрес Ренкана Тата Руанг Кавасан Перкотаан" . БКПРН. Архивировано из оригинала 1 июля 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  18. ^ "Мотиваси Керджа Перемпуан Бали Пада Отель Бербинтанг ди Кота Денпасар" (PDF) . ЛИПИ . Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2012 года . Проверено 6 апреля 2011 г.
  19. ^ Ахмади, Аманда (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 149–178. ISSN  0815-7251.
  20. ^ Ахмади, Аманда (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 157–158. ISSN  0815-7251.
  21. ^ Ахмади, Аманда (2010). «Чтение городского Бали: нерассказанная история, нежелательный урбанизм». RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 155. ISSN  0815-7251.
  22. ^ "Университас Тербука Денпасар".
  23. ^ Анджайя, Вирамалла. «Индийская фирма по управлению операциями аэропорта Бали». Джакарта Пост . Проверено 25 января 2013 г.
  24. ^ "Беноа - Бали". PT Пелабухан Индонезия III (ПЕРСЕРО). Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  25. ^ Ни Ньоман Мурниаси, Эвалуаси Кинерджа Пелаянан Аангкутан Кота Денпасар Дитинджау Дари Пихак Оператор, Скрипси, Технологический институт Бандунга , 2005 г.
  26. ^ "Ангкот ди Денпасар Мати Сури". Почта Бали . Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  27. ^ «Автобусы Trans Sarbagita утверждают, что облегчают движение» . Джакарта Пост . Архивировано из оригинала 25 мая 2013 года . Проверено 21 марта 2013 г.
  28. ^ "Транс Метро Девата Дилункуркан Ди Бали" . Проверено 24 июля 2021 г.
  29. ^ "Рут Транс Метро Девата" . Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 24 июля 2021 г.
  30. ^ "Подземный переход Дева Ручи официально открыт" . TheJakartaPost.com . Архивировано из оригинала 18 августа 2013 года . Проверено 14 октября 2013 г.
  31. ^ "Полуфинал Перседен Денпасар Тембус Бабак" . КОНИ . Проверено 25 января 2013 г.
  32. ^ Profil daerah kabupaten dan kota , Том 2, Penerbit Buku Kompas, 2001, ISBN 979-709-054-X
  33. ^ Мери Вани Рихи, Кедудукан Анак Ангкат Менурут Хукум Варис Адат Бали (Studi Kasus Di Kelurahan Sesetan, Kecamatan Denpasar Selatan, Kota Denpasar dan Pengadilan Negeri Denpasar) , Тесис, Universitas Diponegoro , 2006
  34. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , с. 133. Остфильдерн 2013.
  35. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , с. 137. Остфильдерн 2013.
  36. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , с. 134. Остфильдерн 2013.
  37. ^ Бали и Ломбок , стр. 62–62.
  38. ^ «Международное сотрудничество Гдыни». Гдыня.пл . Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года.

Внешние ссылки