Дентдейл — долина на северо-западе национального парка Йоркшир-Дейлс в графстве Камбрия , Англия . [1] Это долина реки Ди , но получила свое название от деревни Дент . Долина тянется с востока на запад, начиная с Дент-Хед, где находится железнодорожный виадук на линии Сеттл-Карлайл . [2]
Дентдейл — одна из немногих долин Йоркшира, которая течет на запад к Ирландскому морю. [3]
Дентдейл был впервые заселен в 10 веке, когда норвежские захватчики впервые вошли в долину. [4] Долина была также известна римлянам, хотя нет никаких свидетельств о поселении в тот период. Долина была одной из последних долин Йоркшира, которая была огорожена в 1859 году. [5]
Типичными занятиями в долине были сельское хозяйство и камвольное производство. Несколько мельниц использовали быстрые воды реки Ди для подачи электроэнергии на мельницы. [6] По крайней мере одна из них была преобразована в отрасль по производству мрамора Дент к 1810 году. [7] Во время рыбалки на реке Ди в Дентдейле в 1840-х годах Уильям Армстронг увидел водяное колесо в действии, снабжающее электроэнергией мраморный карьер. Армстронгу пришло в голову, что большая часть доступной энергии тратится впустую, и это вдохновило его на проектирование успешного гидравлического двигателя, который положил начало накоплению его богатства и промышленной империи. [8] [9]
Первоначально Дентдейл был в составе уопентака Эвекросс в Западном райдинге Йоркшира , но в 1974 году был переведен в Камбрию. [10]
Деревня Дент является главным торговым и общественным центром долины. Есть еще две крупные деревни: Дент-Хед и Гоутроп . [11] Кроме того, есть две деревушки в верхней части долины — Каугилл (где расположена станция Дент ) и Стоун-Хаус . [12] Было отмечено, что молодым людям и семейным группам становится все труднее оставаться в долине, поскольку жилье становится все более недоступным. [13]
В Дентдейле насчитывается более 200 охраняемых зданий и сооружений, среди которых железнодорожные виадуки, мосты, амбары, фермерские дома, верстовые столбы и даже телефонные будки. [14] Только одно сооружение имеет статус охраняемого объекта первой степени — это церковь Святого Андрея в Денте . [15]
Знаменитая линия Сеттл-Карлайл [16] проходит через восточный край долины, проходя через ручьи, питающие реку Ди на виадуке Дент-Хед [17] и через Артенгилл-Бек на виадуке Артен-Гилл . [18] [примечание 1]
Пешеходный маршрут Долины пересекает долину по приблизительной оси восток/запад. [19] Маршрут и уединенность долины делают ее популярной среди любителей пеших прогулок и Долин. [20]
Через долину проходит национальный велосипедный маршрут 68 (также известный как Пеннинская велосипедная дорожка ), который идет от Дербишира до Берика-апон-Туид . [21]
Дорога C5101 проходит через долину от ближайшей главной дороги в Седберге ( A683 и A684 ) до Ньюби-Хед-Мосс, к востоку от мыса Долина, где она пересекается с дорогой B6255 Хоус - Инглтон .
Автобусы Western Dales Bus курсируют круглый год по субботам и летним воскресеньям между станцией Дент и Седбергом с остановками по пути. [22]
Разлом Дент пересекает долину недалеко от деревни Гоутроп , отмечая геологическую границу между каменноугольными известняками Дипдейла и Крейвен-Дейлс на юге и более древними силурийскими и ордовикскими породами холмов Хаугилл на севере. [23 ]
Система пещер Верхний Дентдейл, которая находится в 2 милях (3,2 км) к востоку от Дента, была признана объектом особого научного интереса (SSSI) в 1998 году. [24] Система пещер простирается на 1 милю (1,6 км) под дном долины под рекой Ди и примечательна тем, что дает уникальную возможность увидеть, как образуются пещеры в долинах. [25]
Мрамор Дент добывался и полировался в Дентдейле между 1760 и 1909 годами. [26] Оба виадука, которые несут линию Сеттл-Карлайл через долину, построены из мрамора Дент. [27] Открытие железной дороги впервые предоставило возможность экспортировать мрамор из долины. Камень на самом деле не мрамор, это тщательно отполированная форма черного известняка. [28]
54°16′41″с.ш. 2°27′14″з.д. / 54,278°с.ш. 2,454°з.д. / 54,278; -2,454