USS De Haven (DD-727) , эсминец класса Allen M. Sumner , был вторым кораблём ВМС США , названным в честь лейтенанта Эдвина Дж. Де Хейвена . Де Хейвен служил на борту Vincennes , флагмана экспедиции Уилкса, официально известной как Исследовательская экспедиция США , с 1839 по 1842 год. Де Хейвен также участвовал в американо-мексиканской войне , помогая захватить мексиканскую шхуну Creole . Он был помещен в отставку в феврале 1862 года. Он умер в Филадельфии 1 мая 1865 года.
De Haven был спущен на воду 9 января 1944 года компанией Bath Iron Works Corp., Бат, штат Мэн , при спонсорской поддержке мисс Х. Н. Де Хейвен; и вступил в строй 31 марта 1944 года. [1]
De Haven сопровождал Ranger из Норфолка в Перл-Харбор , прибыв туда 3 августа 1944 года. Он прикрывал конвой в Эниветок между 16 и 30 августа и вернулся в Эниветок 5 октября. Неделю спустя он отправился в Улити, чтобы присоединиться к TF 38. Действуя с этой базы, он прикрывал быстрые авианосцы, наносившие удары по Лусону в поддержку вторжения на Лейте в ноябре и декабре. В координации с вторжением в залив Лингаен , Лусон, силы нанесли удары по Формозе, Лусону, заливу Камрань, Гонконгу, Хайнаню и Окинаве в серии ударов, продолжавшихся с 30 декабря 1944 года по 26 января 1945 года. [1]
10 февраля 1945 года De Haven вышла из Улити с TF 58, чтобы подготовиться к вторжению на Иводзиму , нанеся удары по материковой части Японии, а также по Nansei Shoto, а затем обеспечив огневую поддержку вторгающимся войскам. Вернувшись в Улити 4 марта, она отплыла 10 дней спустя, чтобы прикрыть авиаудары по Кюсю, Япония, перед вторжением на Окинаву. До 13 июня она прикрывала авианосцы и оказывала огневую поддержку на Окинаве. 1 июля она отплыла из Лейте с TF 38 для последних авиаударов и бомбардировок по японской территории, которые продолжались до конца войны. Присутствовав в Токийском заливе 2 сентября для подписания капитуляции, De Haven отплыла 20 сентября в Штаты, прибыв в Сан-Франциско 15 октября. [1]
С 1 февраля 1946 года по 3 февраля 1947 года De Haven служил в западной части Тихого океана, присоединившись к 7-му флоту в операциях у берегов Китая и патрулируя у побережья Японии. Она действовала вдоль западного побережья в течение 1948 и 1949 годов, а 1 мая 1950 года очистила Сан-Диего для еще одного похода в западную часть Тихого океана, прибыв в Йокосуку в последний день мая. [1]
.jpg/1280px-Landing_craft_approaching_Inchon,_Korea,_on_15_September_1950_(NH_42351).jpg)
Северная Корея вторглась в Южную Корею 25 июня 1950 года, De Haven была назначена на патрулирование у корейского побережья. Она прикрывала норвежское судно Reinholt , эвакуирующее американских иждивенцев из Инчхона в Йокосуку; патрулировала блокаду; бомбардировала береговые цели; действовала как спасательное и связующее судно для авиаударов по Пхеньяну и Хэджу; и обеспечивала огневую поддержку войск Организации Объединенных Наций . [1]
13 и 14 сентября она встала на якорь в коварной протоке всего в 800 ярдах от острова Вольми-до и обстреляла скрытые огневые точки, готовясь к штурму Инчхона. De Haven обеспечила огневую поддержку успешной высадки на следующий день, и за свое участие в этой смелой операции была награждена Благодарностью военно-морского подразделения . [1]
Вернувшись на блокадную службу 25 сентября 1950 года, De Haven разогнал северокорейские силы, пытавшиеся устроить засаду на подразделение корейской армии; помог Brush и сопроводил ее в Сасебо ; и обеспечил огневую поддержку рейда британских коммандос 6 и 7 октября. 1 ноября она очистила Йокосуку от Сан-Диего, прибыв туда 18 ноября. [1]
Во время второго тура De Haven в Корее с 18 июня 1951 по 17 февраля 1952 года она служила в основном на патрулировании блокады. После капитального ремонта и локальных операций в Сан-Диего она отплыла из Лонг-Бич 16 сентября 1952 года, чтобы служить флагманом для кораблей, патрулирующих в районе Чхонджин - Сонджин - Чахо до 18 ноября. После патрулирования в составе TF 77 она вернулась в корейские воды для службы в составе TF 95 на патрулировании у гавани Вонсана , поддерживая там операции по тралению мин с 12 по 18 февраля. Она вышла из Сасебо 22 марта в Лонг-Бич, прибыв туда 9 апреля. [1]
Согласно рассекреченным документам, полученным Associated Press , американские командиры неоднократно приказывали расстреливать беженцев из Южной Кореи . Хотя самым известным примером этой политики остается резня в Но Ган Ри , другой инцидент, произошедший 1 сентября 1950 года, был подтвержден рассекреченным официальным дневником Де Хейвена . В нем говорится, что эсминец ВМС по настоянию армии открыл огонь по прибрежному лагерю беженцев в Пхохане , Южная Корея. Выжившие говорят, что погибло от 100 до 200 человек. [2] [3]
De Haven продолжал чередовать службу в западной части Тихого океана с местными операциями вдоль западного побережья, совершив шесть рейсов на Дальний Восток с 1953 по 1959 год. De Haven участвовал в операции Hardtack I около острова Эниветок летом 1958 года, став свидетелем примерно 22 ядерных взрывов, один из которых был всего в трех морских милях. Он также был одним из кораблей ВМС США, которые прорвали китайскую военно-морскую блокаду на Кемой-Мацу. 1 февраля 1960 года он начал капитальный ремонт для модернизации в Сан-Франциско, завершившийся в сентябре. De Haven вернулся к учебной деятельности в оставшиеся месяцы 1960 года. [1]
De Haven был назван в честь патрулей DESOTO (DEHAVEN Special Operations off QingdaO). [4] Он провел первое патрулирование с 14 апреля 1962 года по 20 апреля 1962 года в районе, сосредоточенном вокруг района Циндао в Желтом море . Корабль получил указание не приближаться к любой территории, удерживаемой китайскими коммунистами, включая прибрежные острова ближе, чем на 10 миль. [5]
Эти патрули были ответом на неожиданное переопределение китайскими коммунистами своих территориальных вод, включивших все воды к берегу от линий, проведенных по касательной к двенадцатимильным кругам, проведенным вокруг их прибрежных островов, и между ними. Такое заявление представляло собой огромное расширение их притязаний. Это препятствовало законному судоходству в международных водах и увеличивало вероятность и частоту официальных дипломатических «серьезных предупреждений», выдаваемых Пекином , когда какие-либо подразделения Седьмого флота проходили через эти районы. Это стало ситуацией, на которую командующий Седьмым флотом счел необходимым отреагировать. [4]
Цель этих патрулей состояла в трех компонентах. Во-первых, они должны были установить и поддерживать присутствие Седьмого флота США в международных водах у побережья Китая, а затем и у побережья Вьетнама. Во-вторых, они должны были служить незначительным раздражителем холодной войны для китайских коммунистов. В-третьих, они должны были собирать как можно больше разведданных во время патрулирования. [5]
Этот первый патруль DESOTO был очень эффективен в плане вызова реакции китайских коммунистов. Например, De Haven одновременно преследовали три или более судов Chicom (эсминцы класса Anshan Anshan, Changchun и Taiyuan) , произошло глушение средств связи De Haven [ 4] и использование обманных номеров вымпелов на преследовавших судах — все это способствовало успеху разведывательной работы в этой миссии. Более того, Chicoms выдали De Haven три «серьезных предупреждения» за нарушение территориальных прав в течение 7 дней, пока миссия проводилась в международных водах. Восемь последующих патрулей не собрали и близко столько же разведданных, как первый. [5]
Эти патрули проводились в последующие годы другими судами. Эти патрули и другие факторы в конечном итоге привели к международным инцидентам с другими судами, что привело к инциденту в Тонкинском заливе и инциденту в Пуэбло . [ необходима цитата ]
De Haven был передан ВМС Республики Корея 5 декабря 1973 года и переименован в Incheon , в честь корейского города Инчхон . Сначала он был обозначен как DD-98, а затем как DD-918. Корабль был разобран и разобран на металлолом в 1993 году. [6]
De Haven получила пять боевых звезд за службу во Второй мировой войне. В Корее она получила еще шесть звезд и Благодарность военно-морского подразделения. [1] De Haven получила Экспедиционные медали вооруженных сил за службу, связанную с Вьетнамом, в 1962, 1963 и 1964 годах, а также Медали за службу во Вьетнаме в течение каждого года с 1965 по 1971 год. [7] Ленты за боевые действия были вручены за службу 25 августа 1967 года, 6–7 сентября 1967 года и 13 сентября 1967 года. [7] Благодарность военно-морского подразделения была вручена De Haven и ее экипажу за службу с 15 июня 1966 года по 20 августа 1968 года. [7]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.