stringtranslate.com

Международный аэропорт Халим Перданакусума

Международный аэропорт Халим Перданакусума ( IATA : HLP , ICAO : WIHH ) — международный аэропорт в Джакарте , Индонезия . [3] Аэропорт расположен в Восточной Джакарте , а аэродром соединён с военно-воздушной базой Халим Перданакусума ВВС Индонезии .

Помимо коммерческих регулярных рейсов, этот аэропорт также используется для военных , частных и президентских целей. Аэропорт используется для корпоративной авиации с частыми прибытиями и вылетами корпоративных самолетов как внутри страны, так и за рубежом. Около 5,6 миллионов пассажиров воспользовались аэропортом в 2016 году.

История

Этот аэропорт назван в честь вице-маршала авиации Халима Перданакусумы , индонезийского летчика. Сейчас он является домом для большого количества турбовинтовых, чартерных и малогабаритных авиакомпаний. Это крупная военно-воздушная база индонезийских ВВС , где базируется большинство основных эскадрилий, таких как 31-я эскадрилья и 17-я VIP-эскадрилья.

В 1960-х годах он был также известен как военно-воздушная база Халим Пердана Кусумах , а до этого он был известен как аэропорт Тджилилитан или аэродром Тджилилитан ( голландский : Vliegveld Tjililitan ), по названию его района.

Как гражданский аэропорт, Халим Перданакусума был одним из главных аэропортов города, наряду с аэропортом Кемайоран , до открытия международного аэропорта Сукарно-Хатта в Тангеранге в 1985 году. До этого он обслуживал все международные маршруты, направлявшиеся в Джакарту , в то время как Кемайоран обслуживал внутренние рейсы. Закрытие Кемайорана в 1985 году означало, что Халим будет служить второстепенным аэропортом Джакарты, в основном обслуживая чартерные рейсы, авиацию общего назначения и летную школу в течение следующих 29 лет. В 1990-х годах Генеральный директорат гражданской авиации постановил, что Халим будет обслуживать нерегулярные рейсы, а также регулярные рейсы с самолетами вместимостью менее 100 пассажиров.

В 2013 году, чтобы уменьшить загруженность аэропорта Сукарно-Хатта, администрация аэропорта Халим объявила, что будет выделять 60 слотов в час для регулярных рейсов, и впервые паломники Хаджа 2013 года воспользовались этим аэропортом. [4] С 2014 года аэропорт обслуживает внутренние регулярные рейсы с пропускной способностью до 2,2 млн пассажиров в год по сравнению с примерно 200 000 пассажиров в 2013 году. [5]

В начале ноября 2021 года Министерство транспорта Индонезии объявило, что временно закроет аэропорт для общественного пользования на следующие девять месяцев для реконструкции. Внутренние рейсы будут переведены в международный аэропорт Сукарно-Хатта или аэропорт Пондок-Кабе . Это решение было принято на основе оценки стареющей инфраструктуры Халима, такой как взлетно-посадочные полосы и терминалы, а также влияния на качество услуг аэропорта. [6]

Планируется запустить экспресс-поезд, который соединит два аэропорта. [7] Крупнейшим пользователем была авиакомпания Batik Air, занявшая 32 слота из 74 слотов, доступных всем авиакомпаниям в день. [8]

Терминалы

Вход в аэропорт Халим Перданакусума.

Пассажирский терминал

Этот терминал обслуживает все вылетающие и прибывающие рейсы. Площадь терминала составляет всего около десяти тысяч квадратных метров.

Президентский Терминал

Этот терминал используется исключительно президентом Республики Индонезия и другими высокопоставленными лицами, в том числе во время государственных визитов .

Авиакомпании и направления

Пассажир

  1. ^ Пангандаран является продолжением рейса Бандунг – Састранегара под тем же номером рейса.

Грузовой

Скоростная железнодорожная линия SHIA-HPA

Технико-экономическое обоснование скоростного поезда из аэропорта в аэропорт завершено и готово к предварительному отбору. Первоначальный план скоростного поезда — от международного аэропорта Сукарно-Хатта (SHIA) до Мангарая, но для удовлетворения потребностей в перевозках из аэропорта Халим Перданакусума (HPA) маршрут продлен от Мангарая до HPA. Маршрут будет протягиваться на 33 километра от Халим-Каванг-Мангарай-Танах Абанг-Судирман-Плуит-Терминалы 2 и 3 SHIA, на поверхности, под землей и на высоте, и был согласован Peraturan Menteri Nomor 1264 Tahun 2013 Министерства транспорта. Поездка скоростного поезда между двумя аэропортами занимает 30 минут вместо 1-3 часов езды. [10] В сентябре 2019 года тогдашний министр государственных предприятий Рини Соемарно подтвердил, что текущий проект высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг также будет включать станцию ​​легкорельсового транспорта , интегрированную со станцией высокоскоростной железной дороги [11], тем самым обеспечивая сообщение между двумя аэропортами через Большую Джакарту LRT и железнодорожную линию аэропорта Сукарно–Хатта .

База ВВС Халим Перданакусума

Вход на авиабазу Халим Перданакусума, расположенный рядом со входом в коммерческий аэропорт.

Помимо того, что аэродром аэропорта используется для коммерческих рейсов, он также соединен с авиабазой Халим Перданакусума индонезийских ВВС, входящей в состав 1-го оперативного командования ВВС ( Komando Operasi Angkatan Udara I ), отвечающего за западную часть воздушного пространства Индонезии .

На авиабазе базируются пять эскадрилий ВВС Индонезии и штаб-квартира 1-го оперативного командования ВВС. Кроме того, на базе также размещаются более двадцати других подразделений ВВС Индонезии, таких как штаб-квартира командования образования ВВС (Makodikau), штаб-квартира национального командования ПВО (Makohanudnas) , штаб-квартира сектора I национального командования ПВО (Makosekek I), служба аэрофотосъемки и фотосъемки (Dissurpotrudau), психологическая служба ВВС (Dispsiau) и госпиталь ВВС имени д-ра Эснавана Антариксы (RSAU д-ра Эснавана Антариксы). [1]

Наземный транспорт

Аэропорт связан с автобусами Transjakarta и Greater Jakarta LRT . Также есть автобусное сообщение между высокоскоростной станцией Whoosh и аэропортом. [12]

Несчастные случаи и инциденты

Галерея

Ссылки

  1. ^ ab "ЛАНД ХАЛИМ ПЕРДАНАКУСУМА". Индонезийские ВВС (на индонезийском языке) . Проверено 28 сентября 2019 г.
  2. ^ Связи с общественностью авиабазы ​​Халим Перданакусума (1 марта 2021 г.). «Колонел Пнб Бамбанг Гунарто, ST, MM, магистр наук Джабат Данлануд Халим Перданакусума». Индонезийские ВВС (на индонезийском языке) . Проверено 8 сентября 2021 г.
  3. ^ «Soekarno–Hatta must be extended to meet Passenger demand». The Jakarta Post . 1 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2015 г. Получено 16 сентября 2010 г.
  4. ^ Осман, Нурфика (24 июля 2013 г.). «Халим проходит реконструкцию для облегчения воздушного движения в Сукарно–Хатта». The Jakarta Post . Получено 1 октября 2021 г.
  5. ^ Арианто, Дараджат, изд. (21 декабря 2013 г.). «Лаяни Пенербанган Коммерсиал, Бандара Халим Кебут Реноваси». Трибун (на индонезийском языке) . Проверено 1 октября 2021 г.
  6. ^ Тесалоника Харефа, изд. (6 ноября 2021 г.). «Бандара Халим Перданакусума Бакал Дитутуп». Асумси (на индонезийском языке) . Проверено 6 ноября 2021 г.
  7. ^ Супрато, изд. (10 января 2010 г.). «Ситилинк Берангкат Дари Халим Пенух Пенумпанг». Трибун (на индонезийском языке) . Проверено 1 октября 2021 г.
  8. ^ Робертус Беларминус (3 июня 2014 г.). Супрапто (ред.). «Тига Маскапай Батал Беропераси Халима Перданакусума». Компас (на индонезийском языке) . Проверено 1 октября 2021 г.
  9. ^ Медиа, Компас Кибер (29 декабря 2023 г.). «Пенербанган Суси Эйр Рут Бандунг-Пангандаран Дибука Мулай Хари Ини». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 16 января 2024 г.
  10. ^ «Апрель, Нежная Керета Халим-Бандара Сукарно-Хатта». Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 13 января 2014 г.
  11. ^ Ясмин, Нур (30 сентября 2019 г.). «Проект скоростного поезда Джакарта-Бандунг по графику завершения в 2021 году». Jakarta Globe . Получено 18 декабря 2019 г. .
  12. ^ "Аэропорт имени Халима Перданакусумы в Джакарте предоставляет услуги автобуса-шаттла до станции высокоскоростных поездов "Whoosh"". Tempo . Получено 2 июня 2024 г.
  13. ↑ Лю, Хиндра (21 июня 2012 г.). Вадрианто, Глори К. (ред.). «Джатух ди Халим, Фоккер 27 Берпенумпанг 7 Оранг» (на индонезийском языке) . Проверено 1 октября 2021 г.
  14. ^ Градецкий, Саймон (4 апреля 2016 г.). «Катастрофа: Batik B738 и Transnusa AT42 в Джакарте 4 апреля 2016 г., столкновение на земле, оба самолета горят». The Aviation Herald . Получено 4 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорт Халим Перданакусума .