Главный маршал авиации Джамал Ахмад Хан Африди NI(M) HI(M) SJ SI(M) SBt ( урду : جمال احمد خان ; р. 15 апреля 1934 г.) — отставной четырёхзвёздный офицер авиации , занимавший должность начальника штаба ВВС Пакистана с 1985 по 1988 г. [1] Он также командовал ВВС Объединённых Арабских Эмиратов с 1977 по 1980 г.
Джамал Ахмад Хан родился в Каймгандже , округ Фаррукхабад в Индии , 15 апреля 1934 года. [4] [5]
В 1952 году, после раздела Индии , он присоединился к Военно-воздушным силам Пакистана (PAF). Он был отправлен в Академию Военно-воздушных сил Пакистана в Рисалпуре и был одним из немногих курсантов, отобранных для обучения в Академии Военно-воздушных сил США в Колорадо , США . : 348–349 [6] После завершения программы подготовки пилотов в Академии ВВС США в 1953 году Джамал был зачислен в 11-ю эскадрилью Arrows , первоначально обученную летать на британском Supermarine Attacker . : 349 [6] Он прошел дальнейшее обучение в Соединенных Штатах в качестве летчика-испытателя , в конечном итоге получив квалификацию для полетов на Lockheed F-104 Starfighter . : 349 [6] : содержание [7]
В 1965 году командир эскадрильи Джамал вылетел на своем F-104, чтобы перехватить самолет индийских ВВС English Electric Canberra на высоте 33 000 футов (10 000 м) над землей, сбив Canberra ракетой Sidewinder около района Фазилка , на территории Пакистана. [3] Это было зафиксировано как первое уничтожение, достигнутое F-104 ночью после ряда близких промахов. [3] : 94 [2]
В 1971 году командир эскадрильи Джамал продолжил летать на своем F-104 на западном фронте третьей войны с Индией . Командир эскадрильи Джамал сбил еще одну «Канберру» ракетой AIM-9B ; пилот «Канберры» погиб. : 80 [2]
После войны капитан группы Джамал был направлен в командный оперативный центр в штаб-квартире ВВС (AHQ) в Исламабаде , пока не был назначен командиром базы ВВС Саргодха . : 351 [6] [8] В 1975 году коммодор авиации Джамал присоединился к корпусу JAG ВВС , был назначен его главным инспектором , а затем генеральным судьей-адвокатом . : 351 [6] Некоторое время командир авиации Джамал служил в качестве ACAS (планы) в AHQ, прежде чем был повышен до двухзвездного звания вице-маршала авиации ( AVM). : 351 [6]
В 1977 году AVM Jamal был направлен в качестве AOC в Командование вооруженных сил Пакистана на Ближнем Востоке и откомандирован командовать ВВС Объединенных Арабских Эмиратов до 1980 года. : 351 [6] В это время AVM Jamal принял командование Командованием вооруженных сил Пакистана на Ближнем Востоке , занимая пост его командующего до 1980 года. : 195–197 [9] Вернувшись, AVM Jamal летал на МиГ-19 и МиГ-21 в целях испытательных испытаний. : 110 [10] В это время он отправился в Соединенные Штаты , чтобы завершить свое обучение полетам на F-16A . Он был первым пакистанцем, который летал на F-16A в Соединенных Штатах, а затем вернулся в Пакистан. : 349–351 [6]
В 1982–1983 годах маршал авиации Джамал был назначен DCAS (воздушные операции) , а затем в 1984 году назначен заместителем начальника штаба ВВС. : 349 [6]
В 1985 году генерал-майор авиации Джамал был повышен до четырехзвездного звания, главного маршала авиации (ACM), и принял командование ВВС Пакистана в качестве начальника штаба ВВС . : 199–200 [11] В 1987 году генерал-майор авиации Джамал запустил проект по разработке и проектированию истребителя, консультантом которого выступила компания Grumman Aerospace . : 145 [12] После завершения своего пребывания в должности генерал-майор авиации Джамала сменил генерал-майор авиации Х. К. Дуррани 6 марта 1988 года. : 180 [13] После выхода на пенсию он поселился в Исламабаде и работал историком авиации , внося вклад в книгу о воздушной авиации « История ВВС Пакистана, 1988-1998: битва вопреки всему» . : 351 [8]