Джаянт Синха (родился 21 апреля 1963 г.) - индийский политик, член индийского парламента, бывший государственный министр финансов и государственный министр гражданской авиации в правительстве Индии. Синха в настоящее время является председателем Постоянного комитета по финансам и членом Комитета по государственным счетам на 2019–2020 годы. Он также был менеджером инвестиционного фонда и консультантом по вопросам управления. Он также является членом Совета консультантов Международного движения Индии за Организацию Объединенных Наций . [2]
В мае 2014 года он был избран в Лок Сабха , представляя партию Бхаратия Джаната от Хазарибаха , Джаркханд. [3] На всеобщих выборах 2019 года Синха был переизбран членом парламента от того же округа рекордным большинством голосов. [4]
Предыдущий деловой опыт Синхи включает двенадцать лет работы в McKinsey & Company в качестве партнера в офисах в Бостоне и Дели. В McKinsey Синха возглавлял глобальную практику программного обеспечения и ИТ-услуг. В последнее время он был партнером в Omidyar Network . Синха руководил общей инвестиционной стратегией и операциями ON в Индии. Он также несколько лет проработал управляющим директором в Courage Capital, глобальном хедж-фонде для особых ситуаций.
Он родился в семье Читрагуптванши Каястха в Гиридихе , Джаркханд, где его отец, Яшвант Синха , служил офицером IAS. [ нужна цитата ] В юности Джаянт жил в Бихаре, Дели и Германии. Он получил образование в средней школе Св. Михаила в Патне и школе Св. Колумбы в Дели . [ нужна цитация ] В 1980 году Джаянт сдал JEE в 11-м классе с первой попытки и был принят в Индийский технологический институт в Дели . В октябре 2015 года он был награжден Премией выдающихся выпускников ИИТ Дели. Во время учебы в ИИТ Синха познакомился со своей будущей женой Пунитой, и они поженились в 1986 году. [5] У них двое сыновей. [6]
После окончания ИИТ Дели в 1985 году Синха поступил в Пенсильванский университет и в 1986 году получил степень магистра наук в области энергетического менеджмента и политики. Позже Синха также учился в Гарвардской школе бизнеса и в 1992 году получил степень MBA с отличием . ] [8]
Джаянт Синха участвует в индийской политике и разработке политики с 1990-х годов. Когда его отец стал министром финансов при Атале Бихари Ваджпаи (1998-2002), Синха внес свой вклад в политику по нескольким новым инициативам, таким как вычет налога по процентам по ипотечным кредитам и форма Сарала, позволяющая легко подавать налоговые декларации и улучшать соблюдение налоговых требований. [9]
Синха принимал активное участие в Хазарибахе, помогая своему отцу в избирательных кампаниях с 1998 года. Он также работал над различными проектами в районах Хазарибаг и Рамгарх, такими как создание групп самопомощи, распространение солнечных фонарей, улучшение качества питьевой воды и строительство деревенских дорог. построен. [ нужна цитата ]
Во время избирательной кампании 2014 года Синха работал с премьер-министром Нарендрой Моди, чтобы помочь разработать национальную экономическую политику, включая организацию и проведение международного форума лидеров бизнеса с г-ном Моди в феврале 2014 года. Синха вносил активный вклад в усилия БДП по развитию новые технологии и системы управления кампаниями. [10]
В 2014 году Синха участвовал в выборах в Лок Сабха от должности Хазарибага в своем родном штате Джаркханд. [11] Он победил на выборах с огромным перевесом в 1,59,128 голосов, получив в общей сложности 4,06,931 голос в свою пользу. [12] [13] После вступления в парламент Синха был членом четырех парламентских комитетов - Комитета государственных счетов, Постоянного комитета по финансам и Подчиненного комитета по законодательству, а также Консультативного комитета Министерства связи и информационных технологий.
В 2019 году Синха во второй раз баллотировался от избирательного округа Хазарибаг и набрал 728 798 голосов из 1 070 929 поданных голосов. [14]
В преддверии выборов в Лок Сабху 2024 года депутат от БДП Джаянт Синха подвергся тщательной проверке за то, что он якобы не голосовал и не посещал митинги, как отмечается в уведомлении БДП . В ответ Синха подчеркнул свою приверженность партии и объяснил, что его отсутствие вызвано неизбежными обстоятельствами. Этот спор высветил внутрипартийное давление и ожидания в решающий период выборов. [15] [16]
Синха был приведен к присяге в качестве государственного министра в Совете министров Союза 9 ноября 2014 года. Впоследствии он возглавил Министерство финансов правительства Индии, работая с министром финансов Аруном Джейтли . Там он помог в реализации знаковых инициатив, таких как премьер-министр Мудра Йоджана, Платформа социального обеспечения, разработка пакета Индрадхануш для банков государственного сектора, запуск Фонда стремления Индии для развития предпринимательства и укрепление рынков капитала Индии. [17] Он внес в парламент ключевые законопроекты, а именно законопроект о страховании, законопроект о банкротстве, закон о оборотных инструментах и законопроект о региональных сельских банках. Он также помог в подготовке союзных бюджетов на 2015–2016 и 2016–2017 годы, которые получили широкое признание [ кем? ] как два самых значительных и дальновидных бюджета за последние годы. Синха получил широкое признание как инновационный и ориентированный на результат политик, добившийся исключительных успехов, начиная от пилотного принятия закона, который ввел в Индию революционный кодекс о банкротстве, до создания индийского суверенного фонда благосостояния (Национального фонда инвестиций и инфраструктуры) и Агентства финансирования высшего образования. стимулирование приватизации Air India, а также нескольких аэропортов путем разработки совершенно новых подходов к проведению торгов.
После работы в Министерстве финансов Синха перешел в Министерство гражданской авиации 6 июля 2016 года. Его назначение произошло сразу после того, как правительство обнародовало первую в истории Национальную политику гражданской авиации (NCAP). Его работа в Министерстве гражданской авиации получила широкую оценку и привела к полной трансформации авиационной экосистемы Индии. В настоящее время Индия является третьим по величине рынком внутренней авиации в мире, и за 50 месяцев здесь наблюдался беспрецедентный двузначный рост количества пассажиров. Это самый быстрорастущий крупный авиационный рынок в мире. [ нужна цитата ]
Схема региональной связности была разработана под руководством Синхи и является флагманской схемой NCAP. 27 апреля 2017 года премьер-министр Нарендра Моди запустил схему региональной связи UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) из аэропорта Джуббархатти в Шимле . [18] При запуске схемы г-н Синха заявил, что граждане получат выгоду от развития отдаленных районов, увеличения торговли и коммерции, а также дальнейшего расширения туризма. [19] UDAN уже добавила более 35 аэропортов к существующим 70 действующим аэропортам, что значительно расширило индийскую авиационную сеть и обеспечило воздушные перевозки в города уровня 2 и 3, такие как Биканер , Адхампур и Канпур . UDAN работает на трех уровнях, чтобы обеспечить прибыльность маршрута: максимальное сокращение эксплуатационных расходов, предоставление рыночных субсидий на половину мест и гарантия трехлетней эксклюзивности на маршрутах. Во втором раунде торгов (UDAN 2) приоритет отдавался вертолетам, в результате чего были поданы заявки на более чем 50 вертолетных площадок в холмистых районах и на островах. Основное внимание в UDAN 3 уделяется туристическим направлениям, таким как Каджурахо, и международным маршрутам в такие города, как Гувахати .
За время пребывания в должности Синхи опыт авиапассажиров изменился. Он работал с органами безопасности и таможней, чтобы сократить использование ненужных форм, отказаться от штамповки багажа и обеспечить электронную посадку. Синха разработала инновационное мобильное приложение AirSewa для рассмотрения жалоб и информации о рейсах. С помощью этого приложения авиапассажиры могут регистрировать свои жалобы на любого члена авиационной экосистемы, включая авиакомпании, аэропорты, службу безопасности, иммиграционную службу или таможню. Пассажиры получают подтверждение своей жалобы, и правительство контролирует удовлетворительное закрытие их жалобы. [20] Он активно пропагандировал использование технологий для прямой связи с людьми, и концепция AirSewa возникла в результате его рассмотрения жалоб пассажиров в различных социальных сетях. Под его руководством была принята Пассажирская хартия, призванная укрепить и формализовать права пассажиров. [21] Был составлен первый в своем роде Национальный список запрещенных к полетам, ориентированный на безопасность полетов, с целью предотвращения недисциплинированного поведения во время полетов и резкого сокращения подобных инцидентов.
Синха возглавил подготовку программы NABH (Аэропорты следующего поколения для Бхарата) Nirmaan, которая была объявлена в бюджете на 18-19 финансовый год и направлена на укрепление инфраструктуры аэропортов для миллиарда пассажирских поездок. Это будет означать пятикратное увеличение пропускной способности по сравнению с примерно 200 миллионами поездок в 17–18 финансовом году. Он сыграл важную роль во внедрении пересмотренной модели государственно-частного партнерства для приватизации аэропортов, и шесть аэропортов были предложены для ГЧП. В рамках программы NABH Nirmaan в настоящее время в Индии осуществляются инвестиции в аэропорты на сумму более 15 миллиардов долларов. Чтобы гарантировать, что индийские аэропорты отражают местное искусство и культуру, Синха вместе с Управлением аэропортов Индии сформировал Совет по дизайну, в который вошли ведущие архитекторы и художники Индии. Совет по проектированию предоставляет краткое описание дизайна, включающее четкое «чувство места» при проектировании терминалов аэропорта. Результатом этого стали высоко оцененные проекты терминалов в Лакхнау , Агартале , Лехе , Ченнаи , Патне и так далее.
Синха также сыграл решающую роль в разработке концепции стратегической приватизации Air India, включая создание инновационной структуры SPV для управления непрофильными активами Air India. Синха также работал с советом директоров Air India над формулированием стратегии MaharajahDirect, позволяющей Air India стать конкурентоспособной глобальной авиакомпанией.
Синха возглавлял разработку технологических стандартов DigiYatra , которые используют распознавание лиц для проверки личности пассажиров в аэропортах. DigiYatra была внедрена в аэропорту Бангалора в январе 2019 года и в нескольких аэропортах AAI в марте 2019 года. Синха возглавляет рабочую группу по дронам и возглавляет усилия по внедрению ведущих в мире правил Индии по использованию дронов, основанных на его системе DigitalSky. Следующий набор правил для дронов призван расширить использование дронов для пересечения порогов за пределами прямой видимости (BVLOS), полезной нагрузки и автоматизации. Платформа DigitalSky была запущена 1 декабря 2018 года. Цель Специальной группы по дронам — сделать Индию мировым лидером в разработке, производстве и безопасном использовании дронов.
В октябре 2016 года Джаянт Синха подписал Меморандум о взаимопонимании между Министерством гражданской авиации и Министерством развития навыков и предпринимательства для обучения людей различным профессиям, связанным с сектором гражданской авиации, чтобы реализовать потенциал создания 60 тысяч рабочих мест в ближайшие десять лет. Позже, 28 февраля 2017 года, Министерство гражданской авиации Джаянта Синха вместе с тогдашним министром гражданской авиации Ашоком Гаджапати Раджу открыло первую в Индии интегрированную вертолетную площадку в Рохини, Нью-Дели. [22] [23]
В сентябре 2018 года Джаянт Синха объявил о политике цифрового неба, которая позволит правительству Индии оцифровать все небо и контролировать экосистему дронов. Эта политика под руководством Джаянта Синхи состояла из двух этапов. На первом этапе платформа зарегистрирует пилотов, поставщиков устройств и услуг. Второй этап будет включать автоматизацию, бимодальный контроль и создание выделенных воздушных коридоров. Государственный министр гражданской авиации Джаянт Синха добавил, что как только мы оцифруем небо, мы сможем дать людям права использовать определенные его части в течение некоторого периода времени. Эксперты отрасли считают, что эта политика открыла новые горизонты с помощью платформы цифрового неба и NPNT (нет разрешения, нет взлета). [24] [25]
23 февраля 2017 года депутат от Хазарибаха Джаянт Синха вместе с главным министром Джаркханда г-ном Рагубаром Дасом заложил фундамент трех медицинских колледжей в Думке , Паламау и Хазарибаге . [26] [27]
После окончания Гарвардской школы бизнеса Синха присоединился к McKinsey & Company в Бостоне и был избран партнером в 1999 году. В McKinsey Синха был одним из руководителей глобальной практики программного обеспечения и ИТ-услуг. [28] Синха вернулся в Индию в 2002 году вместе с McKinsey, а затем ушел, чтобы присоединиться к Courage Capital, глобальному хедж-фонду для особых ситуаций, чтобы возглавить их технологические и инвестиционные усилия в Индии. В Courage Capital он руководил глобальными технологиями и инвестициями, связанными с Индией, для глобального хедж-фонда для особых ситуаций с оборотом в миллиард долларов.
После Courage Capital Синха присоединился к Omidyar Network , основанной Пэм и Пьером Омидьярами . До декабря 2013 года он был партнером ON и управляющим директором Omidyar Network India Advisors. Он также входил в состав глобального исполнительного комитета Omidyar Network, состоящего из пяти членов. За время его пребывания там портфель Омидьяра в Индии вырос до более чем 35 компаний и организаций с общей суммой инвестиций более 100 миллионов долларов. [29] В Омидьяре Синха сделал венчурные инвестиции в различные компании, три из которых впоследствии стали единорогами: DailyHunt, Quikr и Tata1mg. Некоторые другие были полуединорогами, в том числе d.light, Aspiring Minds, Neogrowth, Vistaar Finance и HealthKart. Он также помог в финансировании Индийского совета по эффективному инвестированию. [30]
Синха входил в советы директоров нескольких компаний и организаций, в том числе Daily Hunt, d.light, iMerit и Janaagraha. Его пригласили работать в Международном консультативном совете Международной финансовой корпорации в Вашингтоне. [31]
Синха был признан лучшим депутатом Лок Сабхи 2021 года [32] , а Постоянный комитет по финансам был награжден лучшим парламентским комитетом в 2022, 2023 и 2024 годах. [33] На основании его пятилетнего опыта он был удостоен звания главный парламентарий президента Индии.
Синху широко цитировали в мировых СМИ за его взгляды на бизнес и экономическую политику, в том числе в журналах The Economist, Wall Street Journal, Business Week, The New York Times, CNN, Bloomberg и CNBC. Его эссе и статьи были опубликованы в нескольких крупных изданиях, включая Harvard Business Review и Financial Times. [34]
Статьи, написанные Джаянтом Синхой, такие как «Парадокс быстрорастущих тигров» в ежеквартальном журнале McKinsey «Стратегии, подходящие для развивающихся рынков» [35] в Harvard Business Review и «Индии пора обуздать своих баронов-разбойников» [36] в Financial Times, широко цитируются в научных работах и используются в качестве справочного материала в бизнес-школах.
В ноябре 2017 года расследование, проведенное Международным консорциумом журналистских расследований, включило его имя в список политиков, фигурирующих в обвинениях « Райских документов ». [37]
В 2018 году Джаянт Синха вызвал споры, якобы надев гирлянды на 8 осужденных за линчевание, убивших мусульманина. [38] Его отец, Яшвант Синха , публично раскритиковал его действия на нескольких платформах. [39] Синха вмешался в это дело в апреле 2018 года после того, как 21 марта 2018 года суд ускоренной процедуры приговорил всех 11 взрослых обвиняемых к пожизненному заключению за убийство. Он и местные лидеры БДП оказали обвиняемым юридическую помощь, и восемь из них были арестованы. освобожден под залог 4 июля 2018 года, проведя год в тюрьме. Высокий суд Достопочтенного Ранчи, который является первой апелляционной инстанцией, приостановил приговор восьми обвиняемым и освободил их под залог, приняв при этом их дело. [40] Постановление Высокого суда, в частности, гласит: «...очевидно только, что заявители были членами мафии, и ввиду отсутствия доказательств конкретного нападения на них мы склонны освободить заявителей. под залог". [41]
Синха сразу же подтвердил свою позицию в серии твитов, [42] объяснив, что (а) он осуждает любое насилие и бдительность; (б) верховенство закона имеет высший приоритет; (в) виновные должны быть наказаны, но невиновные также должны получить правосудие; и (d) он никоим образом не одобрял бдительность и искренне сожалел, что произвел такое впечатление. В своих интервью средствам массовой информации Синха неоднократно заявлял, что его вмешательство заключалось не в том, чтобы потворствовать бдительности, а в том, чтобы обеспечить справедливость для всех. [43]