Джеймс Макмиллан (12 мая 1838 — 10 августа 1902) был бизнесменом и сенатором- республиканцем США от Мичигана , а также председателем Комиссии Макмиллана .
Макмиллан родился в Гамильтоне , Верхняя Канада, в семье Уильяма и Грейс Макмиллан, уроженцев Шотландии. Он посещал государственные школы Гамильтона, а затем в 1855 году переехал в Детройт, штат Мичиган , чтобы начать карьеру в бизнесе. Первой должностью Макмиллана была должность клерка в компании Buhl, Ducharme & Co., занимавшейся оптовой торговлей скобяными изделиями. В возрасте 20 лет он ушел, чтобы стать агентом по закупкам на железной дороге Детройта и Милуоки. В 1863 году он помог вместе с Джоном Стоутоном Ньюберри организовать Мичиганскую автомобильную компанию по производству грузовых вагонов. Этот бизнес рос очень быстро и уже через десять лет стал одним из крупнейших в США. Его успех привел к образованию компаний Detroit Car Wheel Co., Baugh Steam Forge Co., Detroit Iron Furnace Co. и Vulcan Furnace Co. Он также был крупным акционером Детройтской городской железной дороги. [1]
Позже Макмиллан построил и стал президентом Дулутской, Южнобережной и Атлантической железной дороги. Его в основном интересовали судостроительные и озерные транспортные компании. Он был одним из крупнейших владельцев Detroit and Cleveland Steam Navigation Co. и Detroit Transportation Co., а также был директором нескольких банков в Детройте. В течение трех лет он был президентом Детройтского совета уполномоченных по паркам и в течение четырех лет членом Детройтского совета по оценкам. В 1886 году он вместе с Джоном С. Ньюберри внес по 100 000 долларов каждый на содержание больницы в Детройте.
Макмиллан был единственным человеком, который избирался председателем Республиканской партии Мичигана три раза подряд (1879, 1886 и 1890 годы). Он был выборщиком президента по списку республиканцев в 1884 году. Он был избран республиканцем в Сенат Соединенных Штатов в 1889 году и переизбирался в 1895 и 1901 годах, занимая этот пост с 4 марта 1889 года до своей смерти. Он был доминирующей фигурой в партии, руководя деловыми интересами, особенно в оппозиции губернатору - прогрессивному реформатору Хейзену С. Пингри в 1897–1900 годах.
Он был председателем Комитета по промышленности на 51-м и 52-м конгрессах, а также Комитета по округу Колумбия на 54-57 - м конгрессах. Его также помнят за то, что он возглавлял Сенатскую комиссию по благоустройству парков округа Колумбия (более известную как Комиссия Макмиллана ), которая рекомендовала редизайн Национальной аллеи , чтобы лучше отразить план Пьера (Питера) Шарля Л'Энфана по Вашингтон, округ Колумбия. Водохранилище Макмиллан и участок песчаной фильтрации Макмиллан в округе Колумбия также носят его имя. [ нужна цитата ]
Макмиллан умер в Манчестере, штат Массачусетс , и похоронен на кладбище Элмвуд в Детройте. У него остались жена Мэри и шестеро детей: Уильям Чарльз, Грейс Фишер, Джеймс Ховард, Эми (жена сэра Джона Лейна Харрингтона, британского посла в Эфиопии), [2] [3] Филип Гамильтон и Фрэнсис Ветмор. [ нужна цитата ] Через своего сына Джеймса Говарда Макмиллана Джеймс является прапрадедом баронессы Сибиллы де Селис Лонгшам , матери принцессы Дельфины Бельгийской ( Дельфин Мишель Анн Мари Гислен де Саксен-Кобур ; род. 22 февраля 1968 г.) [4] [5] ранее известная как Йонквру Дельфин Боэль — бельгийская художница и член бельгийской королевской семьи . Она дочь короля Бельгии Альберта II от баронессы Сибиллы де Селис Лонгшам и сводная сестра короля Бельгии Филиппа . До 1 октября 2020 года она принадлежала к бельгийскому титулованному дворянству и по закону была Йонквру Боэлем. В этот день она была законно признана принцессой Бельгии со титулом « Ее Королевское Высочество ». [6]