Джеймс Кэмпбелл Клоустон (31 августа 1900 г. – 3 июня 1940 г.) был канадским офицером британского Королевского флота , который был капитаном пирса во время эвакуации из Дюнкерка . Во время возвращения в Дюнкерк, Франция , его моторный катер был потоплен вражеской авиацией, и он погиб, ожидая спасения.
Клоустон родился в Монреале , Квебек , Канада, в семье Уильяма Стюарта Клоустона и Эвелин Кэмпбелл. Эдвард Клоустон , известный банкир, был его дядей. [1] Он учился в школе Selwyn House , колледже Lower Canada и университете Макгилла . [2] [3] После обучения в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте он был назначен младшим лейтенантом 15 августа 1923 года со старшинством с 15 мая 1921 года. [4] Сначала он служил на борту лидера эсминцев Montrose в Средиземном море, получив повышение до лейтенанта 11 марта 1924 года со старшинством с 15 июня 1922 года. [5] Он обучался в HMS Excellent , военно-морской артиллерийской школе в Портсмуте , в середине 1927 года. Клоустон был хоккеистом и, находясь в Портсмуте, организовал команду по хоккею. [6] Затем он служил артиллерийским офицером на легких крейсерах Capetown на станции America and West Indies и Delhi в Портсмуте , получив повышение до лейтенант-коммандера 18 июня 1930 года. [7] Повышен до коммандера 31 декабря 1934 года, [8] Клустон служил инструктором по артиллерийскому оружию на верфи Excellent в течение середины 1930-х годов, прежде чем был назначен командиром эсминца Isis 29 мая 1937 года. [9]
Клустон женился на Гвинет Лилиан Вандерпамп (1906–2002) 28 сентября 1935 года; у них было двое сыновей. [9]
Его два младших брата также были морскими офицерами. Командир Уильям Стратфорд Клоустон (1908–1974) командовал эсминцем Королевского флота «Скорпион» во время сражения с «Шарнхорстом» в декабре 1943 года. [10] Лейтенант Джон Дуглас Клоустон (1909–1942) служил в Королевском канадском военно-морском добровольческом резерве на борту «Лузстрайфа» в Северной Атлантике и погиб в бою. [11]
В мае 1940 года, пока Isis находился в доке для ремонта, Клоустон был прикреплен к Военно-морской береговой партии из восьми офицеров и 160 человек под командованием капитана Уильяма Теннанта, отправленной в порт Дюнкерк, чтобы помочь организовать эвакуацию . Военно-морская береговая партия погрузилась на эсминец Wolfhound в Дувре и отплыла 27 мая. Три офицера вырезали карты для своих заданий. Клоустон выиграл восточный мол , узкую деревянную дорожку, установленную на бетонном волнорезе, не предназначенную для использования кораблями, но единственную часть порта, которая не подвергалась сильным бомбардировкам Люфтваффе . В течение следующих пяти дней Клоустон организовывал и регулировал поток людей по молу на ожидающие корабли. С мегафоном в руке он выкрикивал инструкции, соотнося поток людей с потоком кораблей. 28 мая Теннант подсчитал, что Клоустон высаживал людей со скоростью 2000 человек в час. Когда запаниковавшие солдаты попытались покинуть пирс, Клустон, младший офицер рядом с ним, быстро восстановил порядок, размахивая револьвером в воздухе, заявив: «Мы пришли, чтобы забрать вас обратно в Великобританию. У меня есть шесть выстрелов, и я неплохой стрелок. Лейтенант позади меня еще лучше. Так что вас 12. А теперь спускайтесь в эти чертовы корабли!» [12]
1 июня Клоустон вернулся в Дувр, чтобы доложить вице-адмиралу Бертраму Рамсею . Днем 2 июня он и группа из 30 человек покинули Дувр на двух спасательных катерах Королевских ВВС на последнюю ночь эвакуации. У берегов Франции обе лодки были обстреляны и разбомблены восемью Ju 87 Stukas , и лодка Клоустона была потоплена, оставив его и его команду цепляться за обломки. Когда другая лодка попыталась подобрать выживших, Клоустон приказал другой лодке продолжить путь в Дюнкерк и отказался быть подобранным и хотел остаться со своими людьми. Французский офицер связи сообщил о пустой спасательной шлюпке, плавающей в миле от них, и младший лейтенант Соломон попросил разрешения доплыть и попытаться вернуть ее. Клоустон одобрил и решил пойти вместе с ним. Несмотря на то, что Клоустон был хорошим пловцом, он был измотан и поплыл обратно к остальным, цеплявшимся за обломки. Люди Клоустона пели и обсуждали старые времена, в то время как Клоустон пытался подбодрить их невинной ложью о близости спасения, прежде чем он и его люди в конечном итоге поддались истощению и переохлаждению . Выжил только один человек, летчик Кармахем. Соломон добрался до пустой спасательной шлюпки, но не смог вернуться к остальным. [12] 11 июля 1940 года Клоустон посмертно получил упоминание в депешах за свое участие в Дюнкеркской операции. [9] [13] Клоустон похоронен на военном кладбище Беклинген , Нижняя Саксония , Германия. [14]
Клоустон был изображен Уильямом Хоупом в сериале BBC 2004 года «Дюнкерк» . [15] Действия Клоустона вдохновили на создание персонажа «Командора Болтона» в фильме Кристофера Нолана 2017 года «Дюнкерк» . [3] [16] Семья Клоустона подверглась критике из-за отсутствия фактического изображения, а Нолан заявил, что не смог передать историю Клоустона должным образом. Из-за внимания, привлеченного к Клоустону фильмом, Парки Канады установили мемориальную доску в Монреале в честь его роли в эвакуации в Дюнкерке. [17]