stringtranslate.com

Джеймс Эллисон (автоспорт)

Джеймс Эллисон (родился 21 февраля 1968 года) [2] — британский автоспортивный конструктор и инженер, наиболее известный своими достижениями в Формуле-1 , где он является техническим директором команды Mercedes-AMG Petronas F1 .

Ранний период жизни

Джеймс родился в Лауте, Линкольншир , [2] в семье бывшего офицера Королевских ВВС , главного маршала авиации сэра Джона Эллисона и Джилл Эллисон. Он получил образование в школе Абингдон и Кембридже . [3]

Карьера

Benetton, Larrousse и Ferrari (1991–2005)

Окончив Кембридж в 1991 году, Эллисон присоединился к отделу аэродинамики Benetton Formula . [4] Проработав пару лет в Benetton, он перешёл в Larrousse на должность руководителя отдела аэродинамики, [4] прежде чем вернуться в Benetton на должность руководителя отдела аэродинамики в середине 1990-х годов. [4] В 2000 году он перешёл в Ferrari на пять лет.

Рено/Лотус (2005–2013)

Эллисон вернулся в Benetton (тогда известную как Renault F1 ) на должность заместителя технического директора в 2005 году. [3] В 2009 году Эллисон стал техническим директором. [4] В 2011 году Renault F1 стала Lotus Renault GP , а в 2012 году — Lotus F1 .

Возвращение в Ferrari (2013–2016)

8 мая 2013 года Эллисон покинул пост технического директора Lotus F1 Team, и его заменил Ник Честер . [5] 29 июля 2013 года Эллисон вернулся в Ferrari в качестве технического директора по шасси, а затем технического директора до июля 2016 года. [1] [6] 27 июля 2016 года Эллисон покинул пост технического директора Scuderia Ferrari после смерти своей жены. [7]

Mercedes-AMG (2017–настоящее время)

16 февраля 2017 года Mercedes-AMG Petronas Motorsport объявила, что Эллисон присоединится к команде на новой должности технического директора после ухода Пэдди Лоу в Williams Grand Prix Engineering . [8]

В апреле 2021 года Эллисон стал главным техническим директором Mercedes-AMG. [9] Он также стал главным техническим директором команды Ineos Team UK Britannia на Кубке Америки . Эта должность поставила Эллисона на должность технического руководителя кампании Бена Эйнсли на 37-й Кубок Америки , при этом Mercedes-AMG F1 Applied Science сотрудничала с их существующими командами по парусному спорту и дизайну, в которые входят Эйнсли, Джайлз Скотт и известный морской архитектор и дизайнер яхт Мартин Фишер. [10] 21 апреля 2023 года Эллисон вернулся на свою предыдущую должность технического директора Mercedes-AMG F1, поменявшись местами с Майком Эллиоттом , который занял его место ранее. [11]

Чемпионат Формулы-1

Эллисон входил в команду разработчиков автомобилей, выигравших следующие чемпионаты мира среди конструкторов и чемпионаты мира среди пилотов Формулы-1 :

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "James Allison". Mercedes AMG . Mercedes-Benz . Получено 5 августа 2021 г. .
  2. ^ ab Хьюз, Марк (16 февраля 2017 г.). «Чем Эллисон отличается от Лоу». Motor Sport . Получено 4 марта 2018 г. .
  3. ^ ab "People: James Allison". GrandPrix.com . Получено 7 декабря 2012 г. .
  4. ^ abcd "Lotus F1 Team::James Allison". Lotus F1 Team. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Получено 7 декабря 2012 года .
  5. ^ "Эллисон покидает Lotus". EatSleepSport. 8 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2013 г. Получено 9 мая 2013 г.
  6. ^ "Ferrari: Джеймс Эллисон покидает пост технического директора". BBC Sport.
  7. ^ "Джеймс Эллисон покидает Ferrari". Sky Sports.
  8. ^ «Эллисон присоединится к Mercedes в качестве технического руководителя».
  9. ^ "Mercedes объявляет о назначении нового технического директора, поскольку Джеймс Эллисон отходит от повседневной роли". www.formula1.com . 9 апреля 2021 г. . Получено 12 апреля 2021 г. .
  10. ^ "INEOS Britannia запускает команду мирового класса для борьбы за 37-й Кубок Америки". www.ineosbritannia.com . 4 октября 2021 г. . Получено 4 октября 2021 г. .
  11. ^ "Mercedes подтверждает кадровые перестановки в руководстве, поскольку Джеймс Эллисон возвращается на должность технического директора". Формула 1 . 21 апреля 2023 г. . Получено 27 апреля 2023 г. .