Джек В. Хоксворт (родился 28 февраля 1991 года) — британский профессиональный гонщик из Брэдфорда , Западный Йоркшир. С 2020 года [обновлять]он участвует в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship за команду AIM Vasser Sullivan . Он также участвует в гонках NASCAR Craftsman Truck Series , управляя автомобилем Toyota Tundra № 1 за команду Tricon Garage .
Он также участвовал в гонках Star Mazda Championship , Formula Renault 2.0 , IndyCar Series и NASCAR Xfinity Series .
Он начал гонять на картингах в 13 лет и стал чемпионом Rotax Euro Max среди юниоров и вторым в финале чемпионата мира к тому времени, как ему исполнилось 15 лет. После окончания юниорской школы Хоксворт продолжил карьеру профессионального картинга, что привело к успеху в картинге KZ1, выиграв Trofeo Margutti 2009 года, а также выиграв гонки в чемпионате Германии и заняв подиумы в чемпионатах Европы KZ1 и KZ2, заняв шестое место в общем зачете в чемпионате Европы KZ1 2010 года за команду Maddox Team. В единственном появлении на отечественных гонках Хоксворт выиграл Гран-при British Kart Masters 2010 года в Senior Max с Protrain Racing. [ необходима цитата ]
Хоксворт перешел в гонки на открытых колесах в конце 2010 года и участвовал в серии Formula Renault Winter 2010 с Mark Burdett Motorsport. Он завоевал поул-позицию в четырех из шести гонок и занял третье место в общем зачете чемпионата и стал лучшим новичком, опередив Red Bull Juniors Даниила Квята , Карлоса Сайнса-младшего и обладателя награды McLaren Autosport Award Оливера Роуленда . Хоксворт продолжил участвовать в чемпионате Formula Renault UK 2011 года, сменив команды на полпути и заняв четвертое место в общем зачете серии с победой в Croft. [ требуется ссылка ]
В 2012 году Хоксворт переехал в Соединенные Штаты, чтобы принять участие в сезоне чемпионата Star Mazda Championship 2012 года с командой Pelfrey в рамках Mazda Road to Indy . Он побил все рекорды серии (победы, поулы и самые быстрые круги) на пути к завоеванию титула в своей дебютной кампании. [1] Гонщик поднялся в Indy Lights в 2013 году, присоединившись к Schmidt Peterson Motorsports . [2]
Во время тренировочной сессии перед гонкой Pocono IndyCar 500 2014 года Хоксворт получил ушиб миокарда после аварии и пропустил гонку. [3]
11 ноября 2016 года было объявлено, что 3GT Racing подписала контракт с Хоксвортом и Робертом Алоном на участие в гонках Lexus RC F GT3 № 15 в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2017 года в классе GT Daytona. Хоксворт и Алон вместе участвовали в первых восьми гонках чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2017 года , прежде чем по решению команды Алон поменялся местами с ветераном Скоттом Пруэттом на последних четырех этапах. Хоксворт и Алон показали лучший результат сезона — пятое место в GT Daytona для № 15 на гонке 6 часов Уоткинс-Глена 2017 года .
В августе 2019 года Хоксворт дебютировал в серии NASCAR Xfinity в гонках B&L Transport 2019 года на трассе Mid-Ohio Sports Car Course , управляя Toyota Supra под номером 18 за команду Joe Gibbs Racing после того, как Джеффри Эрнхардт покинул команду. [4]
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, результаты указаны в общем зачете / классе )
† Очки учитываются только в WeatherTech Sprint Cup, а не в общем зачете чемпионата GTD.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
