Генерал-лейтенант сэр Джеральд Грэм , VC , GCB , GCMG (27 июня 1831 — 17 декабря 1899) был старшим командующим британской армии в конце XIX века и английским кавалером Креста Виктории — высшей награды за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британским и стран Содружества вооруженным силам.
Он родился в Актоне , Миддлсекс, и после обучения в Уимблдоне и Дрездене был принят (1847) в Королевскую военную академию в Вулидже и завершил военную подготовку в Военно-инженерной школе в Чатеме .
Ему было 23 года, он был лейтенантом Корпуса королевских инженеров британской армии во время Крымской войны , когда совершил следующий подвиг, за который он был награжден Крестом Виктории.
18 июня 1855 года в Крыму лейтенант Грэхем в сопровождении сапера ( Джона Пери ) проявил решительную храбрость во главе отряда с лестницей при штурме Редана в Севастополе . Он также выезжал много раз, чтобы доставить раненых офицеров и солдат. [1]
Во время Второй англо-китайской войны он снова проявил большое мужество и мастерство и, хотя был тяжело ранен при штурме фортов Таку (21 августа 1860 г.), впоследствии вошел в Пекин с победителями. После возвращения в Англию в 1861 г. он в течение 16 лет командовал инженерами последовательно в Брайтоне , Олдершоте , Монреале , Чатеме , Манчестере и Йорке . В 1877 г. он был назначен помощником директора по работам в казармах в Военном министерстве .
В 1882 году он сопровождал сэра Гарнета Уолсли в Египет в качестве бригадного генерала , и его войска сыграли большую роль в победоносной кампании против Ураби-паши . В 1884 году он выступил против Османа Дигны , чью армию он разбил при Эль-Тебе и Тамаи . Тем временем он настаивал на плане помощи Гордону , который, однако, не был принят.
Грэхем возглавил вторую полевую группу Суакин , которая прибыла в порт 12 марта 1885 года. Ее целью было подавление сил Османа Дигны , которые действовали в этом районе, и наблюдение за строительством железной дороги Суакин-Бербер . Полевая группа участвовала в двух операциях: в Хашине 20 марта и в Тофреке 22 марта, прежде чем британское правительство изменило свою политику, закрыв проект железной дороги и покинув Судан в мае 1885 года.
В своей книге «Битва при Тофреке, произошедшая близ Суакина 22 марта 1885 года» [2] , написанной вскоре после битвы с целью исправления ошибочных утверждений как в официальных, так и в пресс-релизах о битве, Уильям Гэллоуэй резко критиковал планирование генералом Грэхемом экспедиции на Тофрек по трем пунктам:
Гэллоуэй был еще более критичен к Грэхему за то, что он в последнюю минуту изменил приказы МакНила о походе. Вместо того, чтобы следовать по установленному маршруту в юго-западном направлении к Тамаи, как изначально планировалось, Грэхем лично приказал МакНилу идти на запад, на неизведанную территорию, которая оказалась густо покрытой джунглями мимозовых кустов с длинными низкими ветвями, покрытыми острыми шипами. Это сделало продвижение медленным и трудным, но предоставило противнику отличное прикрытие для внезапной атаки, которую они начали позже в тот же день.
В 1896 году Грэхем был произведен в рыцари Большого креста ордена Бани , а в 1899 году стал полковником-командором Корпуса королевских инженеров . Он похоронен на кладбище Ист-зе-Уотер в Бидефорде в Девоне, рядом с могилой Джорджа Чаннера, кавалера ордена Виктории.
Его Крест Виктории в настоящее время принадлежит праправнуку Грэма Оливеру Бруксу и экспонируется в Королевском инженерном музее (Джиллингем, Англия) . [3]
Он опубликовал ряд научных статей и статью в журнале Fortnightly Review под названием «Последние слова с Гордоном» (1887), а также подготовил перевод книги Гётце « Операции немецких инженеров и технических войск во время франко-германской войны 1870–1871 годов » (1875).
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Gilman, DC ; Peck, HT; Colby, FM, ред. (1905). New International Encyclopedia (1-е изд.). Нью-Йорк: Dodd, Mead. {{cite encyclopedia}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )