Джефф Лоусон (5 ноября 1944 г. — 24 июня 1999 г.) — британский автомобильный дизайнер, директор по дизайну компании Jaguar с 1989 г. до своей смерти в июне 1999 г. Его преемником в Jaguar стал Ян Каллум .
Лоусон родился в Лестере , Англия, в 1944 году. Он изучал дизайн в колледже искусств Лестера , а затем получил степень магистра в области дизайна мебели в Королевском колледже искусств в Лондоне . Человек разнообразных увлечений и интересов, он интересовался американскими автомобилями, оружием и стрельбой, моделированием, игрой на гитаре и дизайном гитар, горным велосипедом, абстрактным искусством и скульптурой. [1]
После окончания RCA он присоединился к британскому филиалу General Motors , Vauxhall , в качестве дизайнера, где он работал над различными легковыми и коммерческими автомобилями. Его работа включала множество европейских и американских проектов, и он продвинулся до уровня главного дизайнера.
.jpg/1280px-1994_Jaguar_XJ220_(14969266456).jpg)
В 1984 году он присоединился к Jaguar в качестве директора по стилю, где, возможно, создал свою самую известную и самую влиятельную работу. Он присоединился в то время, когда Jaguar испытывал финансовые трудности и терял репутацию в области дизайна и производства. [2]
За 15 лет работы в Jaguar он отвечал за формирование всей линейки Jaguar, включая суперкар XJ220 1992 года , люксовый седан XJ 1995 года , гранд-турер XK 1996 года и среднеразмерный седан S-Type 1998 года. Перед своей смертью он также руководил разработкой дизайна компактного седана X-Type 2001 года и совершенно нового XJ 2004 года с алюминиевым кузовом .
Лоусон сыграл роль в коммерческом возрождении компании, которая за последнее десятилетие, при новом владельце Форде , достигла рекордных продаж и вновь обрела репутацию за хорошее качество. [2] Этот поворот событий привел к тому, что материнская компания Ford и тогдашний председатель Jaguar Вольфганг Райтцле поставили амбициозные цели по продажам, полагая, что Jaguar может стать крупным производителем автомобилей класса люкс по образцу Audi , BMW и Mercedes-Benz .
Он получил множество наград за свои проекты в Jaguar, а также руководил значительным расширением ресурсов и возможностей компании по стилю в их инженерном центре Whitley. [3] В июне 2000 года Jaguar открыла студию Geoff Lawson Studio в его память в Уитли, Ковентри , которая отвечает за производство будущих концепт-каров Jaguar. [4] Кроме того, Jaguar учредила стипендию в RCA, The Geoff Lawson Jaguar Scholarship, в его честь, чтобы отметить его достижения в Jaguar. [4]