Капитан Джеймс Стюарт Лондерс , DSO & Bar , DSC & Bar , ADC (1919–1988), был офицером Королевского флота во время и после Второй мировой войны . Он вышел в отставку в 1974 году, но продолжал служить в неофициальной должности на учебных программах до своей смерти в 1988 году. [1] Помимо своей репутации среди своей команды, коллег и историков как блестящего, высококвалифицированного и мужественного офицера, Лондерс запомнился как единственный командир подводной лодки в истории, который вступил в бой и потопил вражескую подводную лодку ( U-864 ), используя только свое собственное невооруженное судно ( HMS Venturer ), в то время как обе лодки были полностью погружены. [2]
В 1925 году, когда ему было пять лет, родители отвезли его в британскую колонию, известную как Протекторат Уганда . Он провел свое детство, «исследуя» то, что сегодня является Национальным парком Маунт-Элгон , и совершил много длительных поездок со своим отцом в дальнюю западную часть страны, которая позже станет Национальным парком Бвинди Импенетрабл . Лондерс вернулся в Англию в конце 1935 года в возрасте 16 лет и присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета 1 января 1938 года. После завершения обучения он был отправлен мичманом на линейный крейсер HMS Repulse 1 января 1939 года. Он служил на борту Repulse, когда началась война. [1]
Хотя он продолжал служить на борту Repulse более двух лет, это было его последнее назначение на надводный корабль на некоторое время. 1 апреля 1941 года (после того, как война бушевала около полутора лет, а битва за Атлантику была в самом разгаре), Лондерс был отправлен на свое первое назначение на подводную лодку на борту HMS Umbra . В знак признания его выдающейся службы в этот критический период битвы за Атлантику Лондерс был награжден Крестом за выдающиеся заслуги (DSC) 22 декабря 1942 года. [3] Впоследствии он был повышен до лейтенанта 1 апреля 1943 года. Его карьера шла по «быстрому пути», и 18 мая 1943 года он получил свою первую команду, которая сделала его знаменитым: Venturer . [1]
Venturer был первым назначением Лондерса на подводную лодку, но его интеллект, быстрое мышление и лидерские качества поставили его в положение именно для такого сложного командования. Venturer был быстрой атакующей субмариной типа «охотник-убийца», чьей задачей было преследовать вражеские суда и другие подводные лодки, атаковать их и быстро уходить, не вступая в длительные боевые действия. [2] Лондерс был «восходящей звездой» в командовании подводных лодок Королевского флота в то время. [2] «вундеркинд с гениальным математическим даром», [2] что давало ему огромное преимущество в выполнении необходимых векторных вычислений (ручной или минимально механический с помощью компьютера расчет скорости и траекторий для целей, торпед, атакующих судов и течений), которые были частью тактики подводной войны того времени. [2]
Мнение штаба Королевского флота о способностях Лондерса, по-видимому, разделялось его командой. Относительно времени, проведенного на борту Venturer с Лондерсом, бывший младший лейтенант Королевского флота Джон Фредерик Уотсон (отставной геолог, служивший с Лондерсом во время войны на борту Venturer и награжденный «Награжден за большую проницательность и преданность долгу» за свои действия в то время) [2] заявил:
Это было очень похоже на Band of Brothers. В команде было всего 37 человек, и Лондерс был намного впереди по своему опыту, знаниям, способностям; это было очевидно для всех нас. Никто не подумал усомниться в том, что он решил сделать. [2]
Бывший матрос и отставной инструктор Королевского флота Генри Джеймс Пламмер также служил на борту Venturer во время войны с Лондерсом и Уотсоном. Сам награжденный («Награжден за храбрость, бодрость и бдительность»), [2] Уотсон сказал о Лондерсе:
Мы доверяли ему. Мы знали, что он был хорошим командиром. Мы бы пошли с ним хоть на край света... потому что он был настолько хорош. [2]
Король Георг VI также похвалил Лондерса, назвав его «...бесстрашным и умелым командиром». [2] 18 июля 1944 года Лондерс был награждён планкой к своему ордену DSC за «выдающуюся храбрость, решимость и мастерство». [4]
Venturer потопил около тринадцати немецких судов во время десяти патрулей за предыдущие двенадцать месяцев, [2] включая подводную лодку типа VIIC U-771 у норвежских Лофотенских островов 11 ноября 1944 года, [5] примерно в 7 морских милях (13 км) к востоку от Анденеса , Норвегия, в результате чего Лондерс был удостоен звания кавалера ордена «За выдающиеся заслуги» (DSO) «за мужество, мастерство и неустрашимую преданность долгу». [6] Однако самым заметным подвигом Venturer стало потопление U-864 9 февраля 1945 года у Бергена , Норвегия, в то время как оба судна находились под водой.
Лондерс был командиром Venturer , когда 9 февраля 1945 года в Северном море к западу от Бергена , Норвегия, его субмарина торпедировала и потопила U-864 , которой командовал корветтенкапитан Ральф-Реймар Вольфрам . U-864 была подводной лодкой типа IX , предназначенной для длительных океанских походов с ограниченным снабжением. Она выполняла крайне чувствительную, дальнюю, секретную миссию под кодовым названием Operation Caesar , чтобы доставить крайне чувствительную технологию их военному союзнику, Японской империи . В сверхсекретный манифест U-864 вошли детали реактивного двигателя немецкого истребителя Me 262 , который японцы собирались попытаться клонировать, системы наведения ракет из Пенемюнде , типа тех, что использовались в ракете V-2 , и много тонн ртути — сырья, дефицитного в Японии, но имеющего жизненно важное значение для промышленного производства боеприпасов, поскольку он был необходимым компонентом при изготовлении детонаторов. [2]
U-864 зашла в загоны для подводных лодок в Бергене, чтобы исправить повреждения, полученные в результате посадки на мель во время первой попытки отправиться на задание (им пришлось выбирать очень окольные пути, которые часто были плохо нанесены на карту, чтобы избежать противолодочных патрулей союзников на основных судоходных каналах). [2] Во время стоянки лодки там несколькими днями ранее загоны подверглись бомбардировке союзников, но сама U-864 избежала серьезных повреждений. После устранения повреждений U-864 снова отправилась в Японию. [2]
Однако их обычно тихий двигатель начал издавать необычно громкий, ритмичный шум, который легко мог быть обнаружен любым противолодочным оборудованием в этом районе. Вольфрам решил вернуться в Берген, чтобы устранить проблему.
Ни он, ни кто-либо из высшего нацистского командования не знали, что код Enigma , сверхсекретная германская военно-морская система шифрования, был взломан британским математиком Аланом Тьюрингом и его командой криптоаналитиков в Блетчли-парке . Все морские сообщения, поступавшие и поступавшие с подводного флота, читались союзниками, и они знали об операции Caesar. [2] Желая лишить японцев любого преимущества, которое могло бы продлить войну на Тихом океане, командование подводных лодок Королевского флота отправило Venturer на перехват и уничтожение U-864 .
Лондерс получил краткое сообщение от Королевского командования подводных лодок о предполагаемом местонахождении U-864 (с достаточной точностью, где-то около острова Федье , у юго-западного побережья Норвегии, к северу от загонов в Бергене), а также инструкции уничтожить ее. Лондерс приступил к выполнению задачи, приняв одно рискованное, но обдуманное решение: он решил отключить ASDIC Venturer (тогда еще усовершенствованную форму гидролокатора ), что серьезно ограничило бы их способность обнаруживать другие подводные лодки, но значительно уменьшило бы вероятность их обнаружения самим. Они полагались бы исключительно на гидрофон Venturer (распространенное, давно используемое и гораздо менее сложное подводное акустическое устройство обнаружения) , чтобы попытаться обнаружить U-864 . [2] Это была огромная авантюра.
U-864 уже покинула район, рекомендованный Лондерсу. К несчастью для подводной лодки, командир U-864 снова решил вернуться в Берген, чтобы устранить проблему с шумом двигателя. Это решение привело бы U-864 прямо мимо Федье, где скрывался HMS Venturer .
Оператор гидрофона Venturer заметил странный звук, который он не смог идентифицировать. Сначала он подумал, что это было похоже на то, как будто какой-то местный рыбак завел дизельный двигатель лодки. [ 2] Лондерс решил отследить странный шум. Затем, из-за плохого соблюдения надлежащего протокола использования перископа со стороны немецкого экипажа, вахтенный офицер перископа Venturer заметил еще один перископ, торчащий над поверхностью воды. [2] С другой стороны, поскольку немецкая субмарина была погружена с одним или обоими работающими дизельными двигателями, объект, замеченный вахтенным офицером, вполне мог быть ее шноркелем . В сочетании с сообщениями гидрофона о странном шуме, который, как он определил, исходил от затопленного судна, Лондерс предположил, что они обнаружили U-864 . [2]
Лондерс отслеживал U-864 с помощью гидрофона (сам по себе трудный подвиг), надеясь, что она всплывет и позволит сделать точный выстрел. Однако U-864 обнаружила присутствие британской подлодки, осталась под водой и начала зигзагообразное движение. Это делало U-864 вполне безопасной, согласно предположениям того времени.
Через несколько часов стало ясно, что подводная лодка не всплывет, но Лондерс решил все равно атаковать. Теоретически было возможно вычислить решение для стрельбы в трех измерениях, но на практике это никогда не делалось, поскольку предполагалось, что проведение сложных расчетов будет невозможно. Тем не менее, Лондерс и его команда сделали именно это, сделав предположения об оборонительных маневрах U -864 . Лондерс приказал выпустить все торпеды из четырех носовых аппаратов (как небольшая быстроходная лодка, Venturer была оснащена только четырьмя в носу, ни одной в корме и имела всего восемь торпед) с задержкой в 17,5 секунд между каждым выстрелом и на разных глубинах. U-864 совершила аварийное погружение, прямо на пути 4-й торпеды. Результатом стали катастрофические повреждения корпуса U-864 , в результате чего немецкая лодка мгновенно взорвалась, а вся команда погибла. U-864 затонула в 31 морской миле (57 км) от Бергена.
За свои действия несколько членов экипажа на борту Venturer были награждены Королевским флотом, а сам Лондерс был награжден планкой к ордену «За выдающиеся заслуги» «за храбрость, рассудительность и мастерство в успешном патрулировании». [7] Лондерс стал первым и на сегодняшний день единственным командиром подводной лодки, публично признанным за то, что он потопил другую подводную лодку в бою, в то время как оба судна находились под водой. [2]
После победы в Европе 8 мая 1945 года Лондерс не уволился из Королевского флота, а продолжил службу, получив повышение до лейтенант-коммандера в 1949 году и коммандера в 1957 году. В послевоенные годы он служил на нескольких различных судах и береговых станциях, занимал ряд штабных должностей и был направлен в НАТО . Он был полным капитаном 4-го ранга HMS Forth , служившим в 7-й эскадре подводных лодок в Сингапуре с 1968 по 1970 год. Лондерс вышел в отставку из Королевского флота в 1974 году.
Лондерс умер в 1988 году естественной смертью в возрасте 69 лет.
По данным Исторического общества Королевского флота, послужной список Лондерса выглядит следующим образом: [1]